Direksiyon Sertliği Sıkıntısı Çözüm Önerisi Olanlar lütfen yazsın

93-94 slx lerde genel olarak direksiyon sertliği şikayeti var diye biliyorum ama bu durum bana rotlardan gibi geldi rotların içine yağ sıkıldığını duymuştum daha sonra direksiyon kutusunun içine şanzıman yağı konduğunuda duydum yağlı direksiyon dedikleri olay bunlar yapılıyor yumuşatma için

(07.05.2013, 16:29)Flonky yazdı: konu lastik hava basıncına gelmiş Bana göre mafsaldan yapıor yukarıdan hep çıkıyor sorun bendede aynı sorun vardı kara düzen sismak taktık yine aynı gittim mafsalı aldım düzeldi.

Bu arada 32psi basmayın çok sert oluyor uzun süre 32 bastım baktım takırtı yapıyor 27-26 basıyorum arkalara 1 psi daha düşük basın.Yolda giderken lastiğin zaten dönme kuvvetinden psi artıyor gereksiz yere fazla basmayın.Uzun yol yapıyorsanız az basın lastik tam yere otursun. Yok ben yanlarım diyorsanız lastikleriniz eskiyse 34 bile basabilirsiniz

Bu dediklerin 185x65xr14 için gecerlimi

(08.05.2013, 10:24)bayrambayram67 yazdı: En son Mafsal değişti gene aynı gene aynı direksiyon aksamından değişenler i yazdım lastik jant direksiyon kutusu mafsal körükler yağlanması vb. fakat direksiyon gene aynı gene aynı ustam şimdi memnun kalmadıysan direksiyon kutusunu garantiden değiştirip farklı direksiyon kutusu takayım dedi ama ben şimdi biraz araştırdım amortisör takozları yazmışlar forumlar sizcede olabilir mi

takozlardan olabilir ön tekerler direk amartisörlerden kulelere bağlı çünkü yalnız takozdan olsa direksiyonu çevirirken ses yapar öyle bir ses varmı?

Öyle bir ses yok hocam hafta sonu bu amortisör takozlarını değiştireceğim bakalım ne olacak

---

birde son bir haftadır direksiyonu çeviriyorum giderken kendisi geri toplamıyor viraja giriyorum çeviriyorum çevirdiğim gibi kalıyor

(08.05.2013, 10:59)Falcon417 yazdı: 93-94 slx lerde genel olarak direksiyon sertliği şikayeti var diye biliyorum ama bu durum bana rotlardan gibi geldi rotların içine yağ sıkıldığını duymuştum daha sonra direksiyon kutusunun içine şanzıman yağı konduğunuda duydum yağlı direksiyon dedikleri olay bunlar yapılıyor yumuşatma için

Maytap mı geçiyon mübarek, bende rot, direksiyon kurusu, lastikler, rot-balans hepsi yapıldı sadece mafsal kaldı Son çare o değişecek. iç yağı koyacam ben daha uzun ömürlü oluyomuş

Aynı sorun bendede vardı ön arka 40 psi yaptım eskiden iki elimle zor çevirdiğim direksiyonu tek parmakla çeviriyorum hidrolikten farkı kalmadı harbi harbi kuş oldu araba

Ama 40 psi bastığınızda lastiğinizin ortası daha çabuk aşınacaktır ve direksiyonun rahatlamasının sebebi yerle temasının azalmasıdır acil bir anda fren mesafesini arttıracaktır

(13.05.2013, 00:51)istasyonlu yazdı: Aynı sorun bendede vardı ön arka 40 psi yaptım eskiden iki elimle zor çevirdiğim direksiyonu tek parmakla çeviriyorum hidrolikten farkı kalmadı harbi harbi kuş oldu araba

benimde bir ara sertti direksiyon mafsalı degişince düzeldi usta sarmıs dedi artı 40 bana biraz fazla geldi ben bütüntekerlere 26 basıyorum normalde 28 30 basıyolar hepsi lastiler 13 inç 175 lik

Direksiyon sertliğini Tıkırtı burcu denilen plastik bir parçayı genişleterek halledebilirsiniz.

Tıkırtı burcu direksiyondaki sağa sola çevirmelerinde boşluk olduğunda çıkan sesi engelliyor. Bir nevi boşluk dolduruyor fakat kalın olduğundan sıkıştırıyor.

Onu çıkarıp içini falçata yardımı ile genişlettiğinizde direksiyonunuz pamuk gibi olucaktır. Tek çözümü budur. Yağ falan hikaye psikolojik onlar.

Tabi Burç'un ömrü 1 yılsa 6 aya düşecektir çabuk aşındığı için. 6 ayda bir 3 lira koymaz kimseye onuda verirsiniz artık

Ben Ön 30 Arka 30 Basıyorum 13 lastigim var,,Amma hidrolik olmamasna ragmen avuc içimle döndürüyorum.