dogan s neden daha seri

Arkadaslar Doğan_s dediğimiz aracın SLX ten farkı yoktur mekanik aksam olarak sadece çelik jant yok kapak 13" var ve dış görünümü şahin ile aynı birde direksiyon ayarı yok doğan_s lerde doğan slx ise biraz daha iyi olanı gibi ayrıca şahin doğandan asla daha seri diye hiç kimse diyemez çünkü şahinin sıkıştırma oranı ve beygir oranları doğan_s ve SLX ten düşüktür bu yuzden 0-100 zamanlaması daha uzundur.Teknik olarak böyle fakat teknik veya realdede çok büyük farklar değildir. bunlar bir şahinle doğan kafa kafaya gidebilir bu motor durumu araç durumuna baglıdır. ki vites kutusu dişli oranıda aynıdır. Yani doğan 3 te 140 görüyorsa şahinde en fazla onu görebilir.

Genel olarak +1

ancak daha yukarılarda yapılan absürt yorumlara güldüm hem de sesli. Spor Şahin ne ola ki Şahin gti,vts,gt,sti tarzı bi oyuncak üretildi de bizim mi haberimiz olmadı.
Elli hepsi aynı dense de aralarında ufak tefek farklar vardır. Fabrika verisi değerler de ortada zaten. Ancak s ve slx mevzusuna gelince bi kaç ustadan duyduğum ortak yorumu söyleyeceğim, birisi viteslerde ince dişli diğeri kalın dişli kullanıyormuş ve arada ufak fark bundan kaynaklanıyormuş.
Şimdi
s in şahin görünümlü olduğuna katılmıyorum, bi jantı eksik diye bu kadar da denmez. Her jantlı şahin,Slx ie o zaman. Bulut Beyazı farkını söylemem bile :G
Canıma susayıp da 180 de basmadım ancak iş tamamen arabanın keyfi ve kullanan adamın el-ayak koordinasyonuna kalmış.
Dersen ki para var Tofaş ın hangi serisine binmek istersin 100 kere de olsa cevabım 94 BB S olur, keşke hid olsa ama şekli yeter

Serkan abi sen konuyu bayaha duygusallaştırmışsın yavv abi
Öncelikle bende daha önce doğan_s kullandım 6-7 ay kadar 98 model beyaz aynı sekilde
normal orjınal bi doğan_s ile slx arasındaki fark sadece çelik jant değil ki
Saymak gerekirse:Orjınal 14" çelik jant ve lastik ebat farkı daha sonra sis farı,,direksiyon yükseklik ayari gövde rengı tampon ve yan dikiz aynaları iç kumaş desen farkı ve iç kapı kolu döşeme renklerı daha açık v.s bunun gibi farklar var slx ile

Beni bi sen anladın, sen de yanlış anladın Neyse baltalamayalım adamın konusunu. Varsa başka S farkı bilen açıklasın neden atarlı bu araba

motor yürüyen olarak difransiyele kadar hiç bi fark yok benim bildiğim kadarıyla

benim doğanda 4 te 110-120 5 te 4000 devire kadar 160 yapıyor,tüp kısılmış o yüzden fazla zorlamıyorum,demek moturum iyi

(08.06.2013, 19:51)iborrotti yazdı: benim doğanda 4 te 110-120 5 te 4000 devire kadar 160 yapıyor,tüp kısılmış o yüzden fazla zorlamıyorum,demek moturum iyi

Abi sen emınmısın 4000 devirde 160 ı gördüğüne mümkünatı olmayan bir şey bu ?

(08.06.2013, 14:04)ßy-YuNuS yazdı: Arkadaslar Doğan_s dediğimiz aracın SLX ten farkı yoktur mekanik aksam olarak sadece çelik jant yok kapak 13" var ve dış görünümü şahin ile aynı birde direksiyon ayarı yok doğan_s lerde doğan slx ise biraz daha iyi olanı gibi ayrıca şahin doğandan asla daha seri diye hiç kimse diyemez çünkü şahinin sıkıştırma oranı ve beygir oranları doğan_s ve SLX ten düşüktür bu yuzden 0-100 zamanlaması daha uzundur.Teknik olarak böyle fakat teknik veya realdede çok büyük farklar değildir. bunlar bir şahinle doğan kafa kafaya gidebilir bu motor durumu araç durumuna baglıdır. ki vites kutusu dişli oranıda aynıdır. Yani doğan 3 te 140 görüyorsa şahinde en fazla onu görebilir.

usta şahin doğandan daha seri çoğu kapışmamda yaşadım doğan daha çok passat tarzı bi araç yani lüx araç makam aracı gibi düşün seri hızlanmasına gerek yok ama şahin genç arabası neden dersen şahin orj 1 de 40 yapar doğan 60 yapar kartal 70 yapar ayrıca doğan 3 de 160 der redlinea gelirsen 2 de 110-120 der 4 te 200 der 5 e atarsın max 210-220 der şanzıman meselesi draglardaki araçlara bak yüzde 80 şahin

Konu sidik yarışına dönmüş yalnız.Benim arabam seninkini geçer modunda herkes.

(08.06.2013, 15:10)B.TT.L yazdı: Genel olarak +1

ancak daha yukarılarda yapılan absürt yorumlara güldüm hem de sesli. Spor Şahin ne ola ki Şahin gti,vts,gt,sti tarzı bi oyuncak üretildi de bizim mi haberimiz olmadı.
Elli hepsi aynı dense de aralarında ufak tefek farklar vardır. Fabrika verisi değerler de ortada zaten. Ancak s ve slx mevzusuna gelince bi kaç ustadan duyduğum ortak yorumu söyleyeceğim, birisi viteslerde ince dişli diğeri kalın dişli kullanıyormuş ve arada ufak fark bundan kaynaklanıyormuş.
Şimdi
s in şahin görünümlü olduğuna katılmıyorum, bi jantı eksik diye bu kadar da denmez. Her jantlı şahin,Slx ie o zaman. Bulut Beyazı farkını söylemem bile :G
Canıma susayıp da 180 de basmadım ancak iş tamamen arabanın keyfi ve kullanan adamın el-ayak koordinasyonuna kalmış.
Dersen ki para var Tofaş ın hangi serisine binmek istersin 100 kere de olsa cevabım 94 BB S olur, keşke hid olsa ama şekli yeter

spor demekle istediğim olay şu yani model araçların modellerine bakarsan tdı bilmem ne yazar + olarakta sport diye bi model yazar doğan daha ağır bi araç ama şahin ne derseniz deyin drag aracıdır daha seridir uzun yolda doğan iyidir ama 400 metrede stock şahin le doğan kapışmasında şahin alır 1. viteste redlineye gelirsen 2 viteste son hız 10-20 km daha artar doğan s lerde sanırsam şahin 4-5 cm geniş ve uzun