Doğan Şahin Kartal ie lpg li araçlar için lambda emülatörü

(12.12.2014, 14:06)sniper_4949 yazdı:

(09.12.2014, 00:39)Falcon417 yazdı: Ya siz ikiniz tofaşın yüz karası çıktınız bu ne olm bi yandan barış bi yandan şefo ?
fabrika bu sensörü takmış neden söker atarsınız anlamadım ondan sonra kafanızı vurup duruyonuz arka sayfada adam açıklamasını yapmış okuyun azcık 

sen hiç bilgisayarı söküp toplayınca fabrikadan fazla konulan vida falan kalmadı mı elinde  okuduk da zaten hiç etkisini görmedim, yani yokluğu etkilemedi

Sen çıkma beyin alıp takmadın mı barış hoca söyletme beni şimdi   bu parçayı takmazsan araç benzin yaktığını zannedip karmaşa yaşıyor ecudaki bilgiler bozuluyor ondan sonra yok enjektörüm diyorsun yok beyin diyorsun hepsinin konusunu açtın patlamalı çalışıyor falan dedin iki yakıtın arasında fark var bunu takınca enjeksiyon sistemi uyutuluyor avans bozulmuyor sende lpdge benzin performansıyla kullanmaya devam ediyorsun yani gerekli bişey 

dün bi 2001 doğanda gördüm beynin üstünde lambda sendsörü yazıyordu ondan sanırım bu sistem ? ondansa gidip ondan alsakya orj bişey olsn yanlız ibretlik konu . doğan olsa bende yapardım çok hoş olmuş takipteyim amaç güzel tabi ama şu kablo kes kablo bağla olayını daha detaylı şekilde resimlendirirse yapan arkadaş konuya italyan kalmayalım

(12.12.2014, 14:31)shefo yazdı: dün bi 2001 doğanda gördüm beynin üstünde lambda sendsörü yazıyordu ondan sanırım bu sistem ? ondansa gidip ondan alsakya orj bişey olsn yanlız ibretlik konu . doğan olsa bende yapardım çok hoş olmuş takipteyim amaç güzel tabi ama şu kablo kes kablo bağla olayını daha detaylı şekilde resimlendirirse yapan arkadaş konuya italyan kalmayalım

Fırsat bulduğum ilk anca geniş kapsamlı bir bir anlatım yapmayı düşünüyorum mort isimli arkadaşın çalışmasına ek olarak.
Bahsettiğin beyin üstüne montajlı ekipmanı araştırdım ama bulamadım ya da farklı yerlerde araştırdığım için sonuca varamadım.

bizim montajını yaptığımız ürüne gelince, ürünü imal etmiş teknisyen arkadaşla ve hatta müdürleriyle görüştüm.bizim araçlarımızı biraz alt segment ya da çağ dışı gördükleri için direkt olarak,çalışmayacağını söylüyorlar.
henüz ben montaj kısmına geçemedim maks. 2-3 hafta içinde uygulamış olurum.Ve sonuç eğer olumlu olursa Ülke genelini bilmem ama en azından bizim memlekette i.e araçları favori yaptıracağımdan eminim.
Sonuçta bana yarayacak bir durum değil ama bilgi paylaştıkça çoğalır.

Yıllardır süre gelen yanlış bir anlaşılma var; Özellikle sanayide kuş serisi araçların i.e modelleri için bir işe yaramaz, elektrik tesisatı biraz narindir,motoru yıkadığınızda bir daha çalıştırılamaz vs vs. şeklinde yorumlar var.
bunları söyleyenler tofaşın zamanında yetkili servisinden tutunda, kendi özel tamirhanesi olan kişiler.Herkesten farklı bir yorum geliyor. Hal böyle olunca tüketici olarak insanlar hımmm i.e araç alırsak başımız dertte o yüzden almayalım yorumu ortaya çıkıyor.

Hakbuki ortada kocaman,hatta burnumuzun önünde duran bir sorun var.Ama o çevre içinden kimse bu soruna dair üzerinde düşünmemiş, yorum yapmamış. Sadece günü kurtarmış, anlık yaşamış.
Düşünenler de istisna kişiler hariç bilgisini paylaşmamış ya da bunu dile getirecek zemini olmamış konu kapanmış gitmiş.Yıl olmuş 2014, araçlarımızın bir ayağı çukurda,daha enjeksiyon sistemini çözelim, çözersek paylaşalım diye master yapıp duruyoruz.

Kısaca durum şu, ben aşağı yukarı 5-6 aydır bu sorunu vakit buldukça araştırdım.en sonunda içinde bulunduğumuz fikir paylaştığımız bu aileyi keşfettim.Eğer burayı keşfetmeseydim,daha 130 binde olan benim araca motor rektefesine kadar gidilecekti.

konuya bir açıklık gelmedi mi? benim 2000 model kartal i.e deki enjektör markası magnetti marelli yani bosch değil.
Ayrıca beyin yani ecu'da magnetti marelli üretimi.
acaba benim enjektörün bosch mu olması gerekiyor.

Konuya bir açıklık geldi ama sonuça henüz ulaşamadım. ama ilk kısmını resimler ile açıklayım.
[img][/img]

Fiat test cihazı.bunu araca bağladık.sonrasında bağlı olduğu bilgisayara geçtik.
[img][/img]
kablosuz bağlantıyla çalışıyor güzel bir cihaz.
[img][/img]

Sonrasında ise hata kodlarına baktık.7 adet hata gösterdi cihaz.vakit olmadığı için bu duruma zaman ayıramadım.
1 günlük işi var aracın hata göstergelerinde ki parçaların tek tek sökülüp yenileri ile değiştirip tekrar denenmesi gerekecek.
Ama kanımca 7 adet hatanın 1 ya da 2 tanesi doğru gibi geliyor.çünkü elektriksel arazılar birbirini tetiklediği için asıl kaynak
ateşleme bobini ile devir sensöründeymiş (krank sensörü) gibi gözüküyor.

içlerinden sadece Oksijen sensörünü kontrol ettim sorun yok.Bilgi için söylüyorum sağlamlık kontrolü şöyle yapılıyor.sensörü eksozdan söküp aracı çalıştırıyoruz 3-5dk sonra sensör ısınıyor.ısınıyorsa sorun yok.dikkat edin kandıra bilirler araç çalışmadan sadece kontak açarlar ve ısınmasını beklerler.yanlış bir uygulamadır.yenisi 140tl'dir.

Özetle lambda gas sensörünü hata kodlarını düzeltmeden bağlamanın bir faydası olmayacağını düşünerek bağlamadım.Hata kodlarını sildik hemen sonra aynı kodlar geri geldi.o yüzden sensörü bağlamadım.

maks. 1ay sonra bu sorunlarla uğraşacak zamanı bulacağım.sonuçlandırdığımda olumlu-olumsuz paylaşırım.

Bu çok iyi bişey ya arızanın kaynağını görüyorsun ne güzel lambda sensörünüde takmamakta iyi etmişsin sistem sıfır hata olunca takar rahatına bakarsın

Takipteyiz bakalım.Bir yandan Maks bütçeyi araştırıyorum bir yandan da parçaları bulmaya çalışıyorum.İlk başta baya karmaşık gelmişti,şimdi çözüebilir bir sorun.

Bu cihazdan olacak aslında elinin altında sürekli okuyacaksın sıkıntıları  Beyine takılan bir aparat var android cihazlardan bluetooth yardımıyla aracın beynine girip ayarlarıyla oynamaya hata kodlarını okumaya müdahale etmeye yarıyor bu ie ler içinde olsa keşke böyle bişey

düşünmedim değil aslında ama 10bin tl yenisi.yani bir araba parası.
üstelik sadece bununla da bitmiyor wow diye bir yazılımı var. o yazılımda başka bir şirkete ait hani netsis,eta gibi pakat bir program,yazlımın başına birşey geldiğinde uzak bağlantıyla sorunu çözüyorlar o da ayrı para

Yanlış anladın benim dediğim bu http://www.iobd2.us/