Dogan slx 1.6ie atesleme kesti

Öncelikle herkese selamun aleykum yaklasik bi ay once arabamda atesleme kesti arabayla bi yere kadar gitmistim  10 dk park edip isimi halledip araba dondugumde araba birden atesleme kesti  mars gayet saglikli ama ateslemede kisme yok krank sensorunden  suphelenip degistirdim kinse yok bobinlere gelen kablolarda birinde kontagi actigimizda  sabi arti gelmekde  bobinlerden suphlenedik tamircide sifir iki bobin denedik yok calismiyor yaklasik 3 haftadir beyincide araba  beyinde bisey bulamadi yeni bi beyinle deneyim dedi onuda denemis calismamis  basina gelen arkadaslar var mi acaba deyenebilcegimiz bi oneriniz simdiden hepinize tesekkur ederim iyi günler

Aleykümselam, krank sensöründen olurdu bu başka bir sensör daha dene istersen fakat beyincide bakmış bişey bulamamış sıfır beyinle de aynı şeyi yapıyorsa tesisatta bir sıkıntı da olabilir hatta yapar mı bilmiyorum da kontakta kontrol edilmediyse bi bakılsın derim

Kontakla alakali bisey yapilmadi mustafa reis olmadi kendim sigorta kutusu alayim dedim acaba ordan mi diye şüpheye dustum ama cumartesi  gunun dedgin yerleree bi bakayim orda dikkt etmem gereken bi yer var mi

Kontakta kırmızı mavi ve siyahın olduğu bir soket var kontak açınca siyah ile mavide ikisinde de artı görmen lazım bi bak bakalım sıkıntı var mı sigorta kutusunda da services sigortasını kontrol edersin

beyinsel birşey yoktur. ateşleme yoksa daha önce üyelerin başına gelen şeylerden biriside şudur bobin kabloları vs kopukluk yapabiliyor tabi ikisi birden olmaz çift bobin çift buji besliyor en az birinde sorun olmamalı. yeni bujide denendiyse tesisat yada map sensörünün oradakı röleden olabilir. aracı 3 hafta beyincide yatırmaya gerek yoktu hiç mi işten anlamıyorlar arkadaş? 

kontağı yarım açınca mapın oradan tık tık ses geliyor mu olmadı bir video atar mısın? benzin pompası devreye giriyor mu? benzin geliyor mu?  mapın oralarda sigorta olmalı onlarda kontrol edilmeli

Map sensorun  benzin rolesiden ses geliyordu mars basarken enjertorden benzin akisi gayet iyi role bi sorun oldugunu dusunmuyorum

bağlasınlar bilgisayara 3 hafta beyin ne diye orada duruyor ne yapmaya çalışıyorlar. elektriksel birşey vardır muhtemelen.

bobin bölgesine yoğunlaş çıkışlarda voltaj yoksa kabloları kontrol et bazen kabloda kırık vs olabilir. ie lerde güvenlik amaçlı şase kablosumu ne var bobinlere giden onlarıda kontrol et belki birşeyler yaptılar orada memlekette kasap mı arıyorsun dolu. basit bir arızadır ama çözemiyorlardır muhtemelen. arabanın yanında isen yarım kontak açınca mapın dibinden video atar mısın sesi bir dinleyelim.

araç toplu ise lpg de kontak açar açmaz marş yapmayı dene yada benzinde aynı şekilde çokta zorlama bu sefer bujileri ıslatırsın marşa zarar verirsin. 


bursada beyinci var istersen vereyim nosunu gönder beyini kontrol etsin. normalde sağlam dedikleri beyindede sorun olabiliyor.

krank okuyucunun soketleri ve ucu vs de pislik vs yok değil mi?  kablo tesisatında bir anormallik vs? gizli kontak?

Beyincini numarasini verirsen cok sevinirim bi teyit etmis oluruz  elektirilsel  bi modifiye yok aracada cevir calistir yarin aracin yanina gidicem rolenin videosunu ceker gonderirim karank okuyucusunu direk sıfırladim  süphede kalmamak icin 

(08.12.2023, 09:26)DarkredBlue61 yazdı: beyinsel birşey yoktur. ateşleme yoksa daha önce üyelerin başına gelen şeylerden biriside şudur bobin kabloları vs kopukluk yapabiliyor tabi ikisi birden olmaz çift bobin çift buji besliyor en az birinde sorun olmamalı. yeni bujide denendiyse tesisat yada map sensörünün oradakı röleden olabilir. aracı 3 hafta beyincide yatırmaya gerek yoktu hiç mi işten anlamıyorlar arkadaş? 

kontağı yarım açınca mapın oradan tık tık ses geliyor mu olmadı bir video atar mısın? benzin pompası devreye giriyor mu? benzin geliyor mu?  mapın oralarda sigorta olmalı onlarda kontrol edilmeli

 

(08.12.2023, 14:06)DarkredBlue61 yazdı: bağlasınlar bilgisayara 3 hafta beyin ne diye orada duruyor ne yapmaya çalışıyorlar. elektriksel birşey vardır muhtemelen.

bobin bölgesine yoğunlaş çıkışlarda voltaj yoksa kabloları kontrol et bazen kabloda kırık vs olabilir. ie lerde güvenlik amaçlı şase kablosumu ne var bobinlere giden onlarıda kontrol et belki birşeyler yaptılar orada memlekette kasap mı arıyorsun dolu. basit bir arızadır ama çözemiyorlardır muhtemelen. arabanın yanında isen yarım kontak açınca mapın dibinden video atar mısın sesi bir dinleyelim.

araç toplu ise lpg de kontak açar açmaz marş yapmayı dene yada benzinde aynı şekilde çokta zorlama bu sefer bujileri ıslatırsın marşa zarar verirsin. 


bursada beyinci var istersen vereyim nosunu gönder beyini kontrol etsin. normalde sağlam dedikleri beyindede sorun olabiliyor.

krank okuyucunun soketleri ve ucu vs de pislik vs yok değil mi?  kablo tesisatında bir anormallik vs? gizli kontak?

@Yunnuuussss Krank sensörü kablosunu kontrol et kopuk olmasın hatta bende şeması var yaz bana atayım multimetre ile kontrol et veya güvendiğin birisi varsa ona kontrol ettir. Bobinlerin direncini ölçün kısa devre olmuş olabilir, map sensörü soketlerini kontrol edin ana tesisat ta soyulmuş kısa devre yapan sensörler olabilir o sebepten de ateşleme keser

Çagatay dedigin gibi krank sensorunde sokettden beyine giden kabloda egzoz sicakligindan daolayi bi kavlama vardi tadilat yapip elden gecirdim  diger deeigin hususlara bakicam beyine giden  kismi kilifi ayirip bi gözle bakicam  bobin konusundada baska bobin ile denemistim herhangi bi degisiklik olmadi onericegin dikkat et dedigin  i sensor var mi

---

Çagatay dedigin gibi krank sensorunde sokettden beyine giden kabloda egzoz sicakligindan daolayi bi kavlama vardi tadilat yapip elden gecirdim  diger deeigin hususlara bakicam beyine giden  kismi kilifi ayirip bi gözle bakicam  bobin konusundada baska bobin ile denemistim herhangi bi degisiklik olmadi onericegin dikkat et dedigin  i sensor var mi