Cümleten selamın aleyküm arkadaşlar.Aracım tempra motor, havalar soğumaya başladığından beri akşam kapatıp sabah bastığımda çalışmıyor, vurdurunca çalışıyordu çalışmadığı marş esnasında bobinden hiç çıkış olmuyor.Çalıştıktan sonra gün içinde 3 4 saat arayla denediğimde veya motor sıcakken sıkıntısız çalışıyor araç. Çalışmadığında modül değiştik çalışmadı ,içinde ki magenetik okuyucu bobini değiştirdik yine olmadı , ateşleme bobini değiştirdik olmadı , bobine direk ceyran verdik yine olmadı...Çıkma distirbütör getirdik seyyar bağladık çevirdiğimizde hiç çıkış alamıyoruz bobin ceyran vermiyor , artık vurdurunca da çalışmıyor... Varsa başına gelen ,önerisi olan, tesisata şuraya buraya bak diyen yardımcı olursa sevinirim saygılar...
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
(10.01.2024, 18:55)Falcon417 yazdı: Lpg anahtarını ışıkları yanıyor mu peki bu kadar parça değişmiş hala ateşleme yapmamış ilginç
Yanıyor abi kontağı açınca, ateşleme algılamayıp kesiyor da normal yani . Takviye yaparak çalıştırmıştım bir süre ,son zamanlara doğru takviyeyle de çalışmamaya başladı ...
Şuan modül bobin ve manyetik okuyucu sıfır ve çalışmıyor
Akünün eksi kutubundan motor gövdesine kabloyla şase verip dene bi de
Akünün eksi kutubundan motor gövdesine kabloyla şase verip dene bi de
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(10.01.2024, 20:59)Falcon417 yazdı: Şuan modül bobin ve manyetik okuyucu sıfır ve çalışmıyor
Akünün eksi kutubundan motor gövdesine kabloyla şase verip dene bi de
Akünün önünde ki ve alt motor kulağına giden şase kablolarını kaynak kablosuyla değiştirmiştim , yine de deneyeyim uygun bir yerden , modülle tesisat birleşip sigorta panosuna doğru gidiyor kablolar ama bulamadım sigorta panosunda aynı kablo renklerini bu hatta problem olup olmadığını anlamam mümkün mü yani bobine yaptığımız gibi modüle dışarıdan müdehale edebilir miyiz ?
(10.01.2024, 23:15)06zyn21 yazdı: @ysn35 bobin tesisatı kablolarını kontrol etmeni öneririm ayrıca cut off ünitesi ile ilgili problem ve devir saati ile ilgili problem de olabilir
Bobine kontak ceyranı gidiyor ,devir saatiyle ilgili herhangi bir problem yaşamadım hiç . Bu modülden çıkıp aracın tesisatına soketle bağlanan 2li kablo ne kablosu
Dışardan bobini kontrol edebilirsin +12 volt ve şase tetikleme yaparsan kıvılcım çıktığını görürsün çıkıyorsa yüksek gerilim tarafından kıvılcım bobin sağlamdır
@Falcon417 aslında modül de kontrol edilebilir elimde örneği yok olsa onunda testini paylaşırdım üyelerimiz den gönüllü olan birileri varsa yardımcı olmak babında bana test amaçlı distribütör verebilir
@Falcon417 aslında modül de kontrol edilebilir elimde örneği yok olsa onunda testini paylaşırdım üyelerimiz den gönüllü olan birileri varsa yardımcı olmak babında bana test amaçlı distribütör verebilir
Elektromekanik-Performance💣