(08.04.2018, 00:27)Majesteleri yazdı: Bende de var o vuruntu,orta aski ve alti köşe takozlarim catlak ve şaft mili ile takoz yuvasi arasinda bosluk var.
Yani takoz şaft milinin gövdesine temas ettip boğazini sıkmıyor,asıl vurma sebebi bu.Çatlak olsa dahi arada bosluk yoksa vurma yapmasi icin ara bosluk olmasi lazim.Bunu niye yazdim?
Takozlarin sağlam olsa bile şaft gövdesi ile takoz arasinda bosluk varsa yine o sesi duyarsin,gövde takozu öpecek...
100-150 arasi tutar minimum,ondan asaği lifte kaldirmazlar.
Ilgilendigin için sagolasin abi saft komple elden geçtiği için ondan suphelenmedim açıkçası demek ki yaptirsak da bozuluyor maaşı alınca tekrar bi saftciya gideyim bu aralar maaş ortağım oldu nasip bakalım
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
(08.04.2018, 00:47)txs16 yazdı: boşa attıgında yada kompresöre bindiğinde lak lak diye vuruntu yapar düşük hıza düştüğünde arac genelde şaftla alakalı 2 sene önce altıköşe takozu değiştrmiştim şaftta boşluk vardı o alındı çözüldü şimdi yine yapmaya başladı.şaftcıya söledim dif olablir dedi yav dedim ne alakası var hatrlasana dedim benim araba şaftta boşluk vardı flan dedim he şafttandır yne dedi baktrcaz bakalım bi ara.
Bende difransiyelden geliyor sanıyordum çünkü 5 ayı geçmedi safti yaptirali çoğu şeyi değişti takozu aski bilyasi falan o zaman aşırı titreme yapıyordu ondan dolayı değişti suphelenmedim zaten yaptırdıktan 2 ay sonra uğultu gelmeye başladı teker bilyalarina bakıldı arka sağ aks bozmuş bilya yuvasını onu değiştirdim daha 2 gün önce ses kesilmedi tam bu seferde bu vuruntulari duymaya başladım yine gösterim bakalım sagolasin usta
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi