Düz motor turbo seti

5, 5.5, ve 7mm krank takabilirsin abi. Ben 7 mm taktım eksantrik olmadığı için üst devirlerim öldü. İdeali 5 veya 5.5mm stronk krank takabilirsin. Piston olarak 0.8 forced piston takabilirsin. 5.5mm den sonra eksantrik girmen gerekecek ben deneyimlemiş oldum. Onu da 268, 272,278,282,306, ve 316 takabilirsin eştaş. Ama ben estaş takmadım tercih meselesi. Bi firmanın da 324 ü var düz motora göre.

Genel olarak kranklı dereceli kapaklı yürüyen Bi makina düz motorda 130-135 beygir güç veriyor abi güzel bir ayarla. Oda 8000 ile 10000bin arası değişiyor ustaya göre

@Ertugrul42   Anladım kardeşim yakında yapıcam inşallah teşekkür ederim aslında şimdiden parçaları toplasam yavaş yavaş gerçi nerden alıcaz onuda bilmiyorum

Ankara da tolga abi Türk garaj, delimetin var Antalya, Konya da yasin Altan var abi. Bi görüş hangisi kafana yatarsa hesabına uyarsa o şekilde hem malzeme hem işçilik olarak o tarafa yönlenirsin. Yasin Altan da karar kılarsan bana ulaş abi özelden yardımcı olurum nazım geçer

@apocinyo m40 b18 pistonu düz motor pistonuna göre 2 mm aşağıda ve yanma odası var bundan dolayı sıkıştırma odası düşmektedir yani atmosferik olarak takayım iyi gitsin derseniz tavsiye etmem çünkü turboya kullandığımız bir pistondur atmosferikte sıkıştırmayı artırmalısınız onun m40 b18 önermem

@muhammed_baskan  Anladım kardeşim sen hangisini önerirsin