saamet
duz motor ve slx motor hakkında bılgı
12
245
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi

Şuan İzinli!
Şuan İzinli!
Hüsami ........................................
Kovulmuş Üye

  • Konular216
  • Mesajlar3,835

  • İsim: ......
    Şehir: Diğer
    Yaşınız: ...
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: ----
mantıksal olarak aracın çekişi azalır bir cm yaklaşık bir parmak demek hacim büyür ama piston kolları kısa kalacağından çekiş olumsuz etkilenir
Şuan Offine!
Şuan Offine!
ahmet27 BAĞIŞÇI Üye
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular141
  • Mesajlar4,817

  • İsim: ahmet
    Şehir: Gaziantep
    Yaşınız: 28
    Araç Serisi: Doğan S
    Model Yılı: 1997
  • Rep puanı 36
@saamet ismi farklı olabilir belki.
?t=266 şu videoda mesela baskıyı volana yerleştirip sabitleme pimi ile sabitleyip kenardaki civataları sıkıyorsun. sonra balata baskı ile volan arasında kalıyor. O tam ortada olmazsa şanzıman girmez. Niye şanzımanın içindeki mil balatanın içine giriyor. Balataya girecek yeri yukarıda aşağıda sağ solda olursa şanzıman motora oturmaz. Baskı vidalarını gevşek bıraksan şanzımanı takınca sıkamazsın. Bu sabitleme pimi ile sanki şanzımanı takmışsın gibi takıyorsun balata ortaya geliyor sonra şanzıman sorunsuz takılıyor. Artık şansınmı yaver gitti naptı anadolda nasıl takarsın ya Smile ha gözle ortalayıp da takılabilir. Ama en sağlamı bu şekil
ÖLÜM VAR UNUTMA!
YOUTUBE KANALI
GAZİANTEP İL TEMSİLCİSİ
Şuan Offine!
Şuan Offine!
saamet saamet
TofasTeam Üye

  • Konular120
  • Mesajlar2,605

  • İsim: samet
    Şehir: Rize
    Yaşınız: 23
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: ----
simdi anladim ? yine iyi denk getirmisim o zaman ortaladim birde lift yok bise yok motoru sanzimana gecirdik abimle beraber anadolun sanzimani motor inmeden cikmadigi icin. aslinda bu ortalama mili icin eski sanzimandan ana mili cikartip kullanilabilir.
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Gözümüz yükseklerde değil kahrolası tümseklerde ...