Merhabalar. 90 model Doğan L aracım. 3 gün önce Salihli'den Manisa'ya gitmek istedim. Hararet şehir içinde 90 di. Yola çıktım hızım 90 km idi 10 dakika sonra aracın harareti 50 ye kadar yavaş yavaş düştü. Durdum. 90 a kadar bekledim fan açtı. Bi usta buldum Termostat değişti. Yine aynı sorun vardı. Kendi ustama gittim iki kez termostati değiştirdik. Oes marka taktik yine aynı 60 a kadar düşüyor hararet. Hararet musurunden kaynaklı değil çünkü 90 ini biraz geçince fan açıyor. Çaresiz kaldım. Bir fikri ya da başından böyle acayip bir olay geçen oldu mu? 😂
Konuyu Okuyanlar:4 Ziyaretçi
O benim de aklıma geldi ama daha öncesinde hiçbir sorun yoktu. Daha soğuk havalarda bile kullandım. 90 derecenin biraz altında kalıyordu hep sabit. Ama şimdi 50 ye kadar düşmesi motora zarar vercek ki daha geçen sene sıfır motor yaptık. O yüzden buna kalıcı çözüm bulmak istiyorum
(21.03.2022, 23:32)arifaksoy yazdı: O benim de aklıma geldi ama daha öncesinde hiçbir sorun yoktu. Daha soğuk havalarda bile kullandım. 90 derecenin biraz altında kalıyordu hep sabit. Ama şimdi 50 ye kadar düşmesi motora zarar vercek ki daha geçen sene sıfır motor yaptık. O yüzden buna kalıcı çözüm bulmak istiyorum
Abi devirdaim tutukluluk yapmasın
Bunun testini yapmanın başka yolu var mı? Çünkü usta ile yola çıktık. 50 ye düşünce hararet, durduk yolda aniden. radyotor altına baktık, soğuktu. Yani olması gerektiği gibi. Hortumlar ise sıcaktı. Yani o da olması gerektiği gibi. Hararet musuru diyeceksin demeden önce de açıklamıștım ilk başta. hararet 90i az geçince fan açıyor. Yani usta ile kafaları yicez bu aralar 😂
şimdi muhimm olan şey şu bu araç gerçekten doğrumu gösteriyorsıcaklığı? şehir içi evet haretin 90 larda olabilir eğer 60 70 km hızlardagitmiyorsan 60 70 lere inebilirhararet buda normal.
şimdi örnek veriyorummotor sıcak fan açtı hortumların hepsi aynı derecedemı? eğer öyleyse bu sefer hararet 50 ye düştüğü dediğin anlarda çek sağa ve yine aynı hortumları kontrol et gerçektente soğuksa bu sefertermostat diyebiliriz.
taktığınız termostatın derecesıne baktınız mı? normalde termostatlarırn belirli bir raf ömrü vardır içindeki civa eğer kurumuşsa bozulmuştur otomatik
şimdi örnek veriyorummotor sıcak fan açtı hortumların hepsi aynı derecedemı? eğer öyleyse bu sefer hararet 50 ye düştüğü dediğin anlarda çek sağa ve yine aynı hortumları kontrol et gerçektente soğuksa bu sefertermostat diyebiliriz.
taktığınız termostatın derecesıne baktınız mı? normalde termostatlarırn belirli bir raf ömrü vardır içindeki civa eğer kurumuşsa bozulmuştur otomatik
Termostat oes 79 derece. Durduğumuzda hortumlar normal sıcaklıkta idi. Yani olması gerektiği gibi. Yani Termostat açık kalmamış 50 dereceye düştüğünü gördüğümüz anda durup kontrol etmiştik.
(22.03.2022, 00:20)arifaksoy yazdı: Termostat oes 79 derece. Durduğumuzda hortumlar normal sıcaklıkta idi. Yani olması gerektiği gibi. Yani Termostat açık kalmamış 50 dereceye düştüğünü gördüğümüz anda durup kontrol etmiştik.
Abi göstergelik bi durum olmasın aslında yanınıza bi termometre alıp 50 dereceye düştüğünde bakmak lazım radyatördeki su kaç derece.
belki gösterge yeterli şase alamadığından az gösteriyordur
Yarın onu bi denicem. Dediğin gibi bi aldatmaca olabilir sistemde.
(22.03.2022, 00:22)Murathan kacmaz yazdı:(22.03.2022, 00:20)arifaksoy yazdı: Termostat oes 79 derece. Durduğumuzda hortumlar normal sıcaklıkta idi. Yani olması gerektiği gibi. Yani Termostat açık kalmamış 50 dereceye düştüğünü gördüğümüz anda durup kontrol etmiştik.
Abi göstergelik bi durum olmasın aslında yanınıza bi termometre alıp 50 dereceye düştüğünde bakmak lazım radyatördeki su kaç derece.
belki gösterge yeterli şase alamadığından az gösteriyordur
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
YARDIM! Benzinde haralet 120 ye kadar çıkıyor lpg de 90 ı geçmiyor | |||||
hararet | |||||
YARDIM! Hararet yüksekliği 🤔 | |||||
YARDIM! Hararet sorunu | |||||
Hararet müşürü mü arızalı yoksa gösterge mi? | |||||
Lpg de hararet yükselmesi | |||||
Hararet ve Benzinde tekleme sorunu |