Selamın aleyküm kardeşler abiler biliyorsunuz ki motorla biraz oynadık üsk kapak egzantrik emme manifoldu falan 4e1 headers da var arabada orjinal ölçülerinde düz boru ve son susturucuda varex var düz borunun bi yerden kesin koptu ki rolanti de sallanıp alta vuruyor yeni boru yaptırmam lazım 51 lik mi yaptırmam gerek sizlerden de tavsiyeler alayım varex açıkken saldığımda patır kütür bi patlama alabileceğim bişey yapmam lazım egzoz için tavsiyelerinizi bekliyorum
16 CCC 11