YARDIM! Egzoz seçimi

Öncelikle herkese merhaba iyi akşamlar, uzun süredir forumda yoktum tekrar döndüm. Aracımda son susturucu olarak ısparta ezmesi kullanıyordum ama 2 ay önce ceza yedim orijinal susturucularla da araba çok sessiz kalıyor. Bu sefer kumandalı bir şey düşünüyorum ama önceki egzozuma yakın kalın ve tok bir ses istiyorum. Aslında aklımdaki setup headers + sona kadar 51lik düz boru + kumandalı egzoz bu şekilde tok bir ses alabilir miyiz yoksa çok mu cızırtılı olur? Eğer öyle olursa orta susturucuyu iptal etmeyebilirim orta iptalini headersla birlikte arabayı rahatlatır diye düşünüyorum çok uzun yazdım kusura bakmayın aşağıya eski egzozumun videosunu bırakıyorum.
https://m.youtube.com/shorts/Hayr7RlQMj4

Headers koyarsan bir de 51lik boru orta susturucuda olmadan sondaki eksoz aç kapa olsa dahi normali homurtulu bir ses olur ordan enselenirsin sistemi kapattığında orjinal ses çıkaran birşey olması lazım hevesini insanların rahatsız olmayacağı yerlerde alırsın onun dışında kapatır orjinal gezersin. 51 lik boru bile tek başına kalın ton bir ses verdiriyor ortada iptal olunca ses koyu çıkıyor ondaki eksoz aç kapa ezme olarak takılabilir ama headers koyma bence

51lik düz boru 51lik orta susturucu en sona varex tadında olur + performans artar

vana vs yide anlarlarsa bu sefer men yersin arabayı bağlayabilirler bir dünya şey çıkar başına. bu kurt egzoz gibi şeylere birşey diyemiyorlardı sanırım. öyle bişey çok rahatsız etmez onun haricinde abartılı ses vs ye gerek yok zaten. kul hakkıdır polisler ne yapsa yeridir. 


videodan sesli mi değilmi pek anlayamadım ama araçta orta susutucu vs olmasa bile aracını bağlayabilirler kanunen yetkılerı var. o yüzden çok zorlamamakta fayda var derim onlar bizim için işini yapıyor,bizde vatandaş olarak üstümüze düşeni yapıp o şekilde kullanmalıyız.bizim araç orjinal çevirmeye girince bazısı özellikle soruyor eksiği varmı filan diye hani birzda göze batmamak gerek.ankrada çok denk geliyorum parklar açık sisleri açmış geziyorlar. sis dediğim de ayarsız 55 W Bildiğin Uzun Far Gibi Göze Alıyor. Sonrada Polis Çevirip Ceza Yazınca Para Lazım Diyorlar. O Yüzden Aksiyona Gerek Yok Ney Nerede Lazımsa Uygun Görülmüşse O ŞEkilde Olması En İYisidir.

Eksozla performans olmaz ki psikolojik bişey bence o düşünce ayrıca warex kapalıda olsa bir miktar homurduyor kapatınca orjinale dönen bir sistem yapsın yapacak olan

Çok kararsız kaldım o yüzden sadece headers koyup geçebilirim ilerleyen zamanlarda eksantrik de değiştirirsem gidişi biraz daha iyi olur

(27.11.2024, 13:24)Falcon417 yazdı: Eksozla performans olmaz ki psikolojik bişey bence o düşünce ayrıca warex kapalıda olsa bir miktar homurduyor kapatınca orjinale dönen bir sistem yapsın yapacak olan

olmaz olurmu abi adamlar boşamı yapıyor bu işleri egzozdan nekadar hızlı duman çıkarırsın okadar fazla performans verir. nekadar büyük egzoz okadar düşük devir tork ölümü demek. oyüzden 51 lik 61lik vs takılır.
gidipde turbo olmayan araca 61lik takarsan misal performans düşer. stoğun bir tık büyüğü her aaraç için iyidir.
headers+egzoz sistemi zaten bilindik birşey +5 hp zaten direk garantidir. dyno ile çok denendi.
ama gidipde orta egzozu söküp düz boru koyarsan içerde sesden duramazsın ortada yine 51lik olacak ki sonda vanalı ile hem sessiz hem performanslı olsun

Egzoz İle Bu Araçlarda Performans Artışı Zor. Neden Zor Stok Motor İle Zaten Çıkan Emisyon Belli Yani Bunu Düz Boru Yapsan Ne Yapmasan Ne. Aksine Yakıt Artacak Edecek Yanı Performans Artışı Olsa Bile Hatrı Sayılır Olmaz.ARacı Kullanan Birisi Varsa Sürekli Aşına İse Belki O Farkı Anlar Diğer TÜrlü Piskolojiktir Bence.


Yüksek Beygir yada Turbo Beslemelilerde Dediğiniz Olabilir Ama Bizim Araçta Dynoya Sokmak Gerek.

@salepcitizz Motorla oynamadan eksoz takılmaz ki girdisi çıktısı geri basıncı bunlar hassas bir dengede oluyor performans etkisi bana mantıklı gelmiyor yoksa denedik 4-1 headers 51lik boruyla tadı zevki bambaşka ama yırtmıyor asfaltı