Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
@gaphoenix sen şerit halindeki pası diyorsun o normal şimlere temas etmediği için oralar pas olabilir ama o yumru 4 piston egzoz subabını açıp kapar resimde çok belli olmasa da aşınma var uc kısmında en çok o yumru aşınıyor ben Şubat ayında komple kapak yaptırdım arabada. Patırtılı çalışma vardı eksantrik milinin 4 emme ve egzoz subaba basan yumrusu baya aşınma vardı kapakçı değişecek dedi
Doil 10/60 yağ kullanıyordum Castrol magnetec 10/40 a geçtim bugün
Gidişinde sorun yok 4 de 170 yapıyor
Bugün 10/40a geçtim boşta 8bin devir bastım bı 5 10 saniye mavi duman atma olmadı 10/60 da da yoktu
Gidişinde sorun yok 4 de 170 yapıyor
Bugün 10/40a geçtim boşta 8bin devir bastım bı 5 10 saniye mavi duman atma olmadı 10/60 da da yoktu
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
eksantrik dişli takımı | |||||
Slx eksantrik değişimi | |||||
Düz motor eksantrik değişimi | |||||
Eksantrik orjinal mi mpi takılmalı | |||||
ÇÖZÜLDÜ! 286 derecelik eksantrik sonrası problem | |||||
Eksantrik mili | |||||
38.10 eksantrik, 0.80 piston var Ama Gitmiyor |