eksantrik dişli takımı

Merhaba arkadaşlar geçen gün yolda kalmıştım triger kayışı sıyırmış ti .o gün yeni kayış taktım bugün gene sıyırdı.usta ile görüştüm krank dişlisi ve eksantrik dişlisi değişecek dedi. Bu dişlileri kendim değiştirebilir miyim.dikkat etmem gereken neler var

---

Birde kayış ne marka alalım.iki defa missuboshi marka aldık ikisinde siyirdi

Mühendis üyemiz var sana pratik bir çözüm önerisinde bulunur görünce @Teğmen 
Sıyırmanın mitsuboshi ile alakası yok bu arada o marka iyidir ama dişliler bozuk olduğundan yemiştir

@akaya11 Krank milinin ortasındaki civata ters diştir sıkma yönüne doğru sökülür onun haricinde dikkat etmen gereken birşey yok, Krank mili kamalarını kontrol edebilirsin aşınma varmı diye bide Krank mili civatası ve eksantrik mili civatasını darbeli somun sökme aletleriyle sökebilirsin yoksa Sökmen zor olabilir.

sökeyim derken senteyide atlatmada aman dikkat et. sentede olsun toplarken

(06.03.2024, 16:14)DarkredBlue61 yazdı: sökeyim derken senteyide atlatmada aman dikkat et. sentede olsun toplarken

​​​​​​​
Bu ne la şimdi adam kasnağı sökecek takarken kamalı zaten tık diye oturtup somunu sıkacak işaretleri denk getirip triger kayışını yerine koyacak lan ne yazdı acaba dedim görünce hala gülüyorum
​​​​​​​

(06.03.2024, 16:20)Falcon417 yazdı:

(06.03.2024, 16:14)DarkredBlue61 yazdı: sökeyim derken senteyide atlatmada aman dikkat et. sentede olsun toplarken

Bu ne la şimdi adam kasnağı sökecek takarken kamalı zaten tık diye oturtup somunu sıkacak işaretleri denk getirip triger kayışını yerine koyacak lan ne yazdı acaba dedim görünce hala gülüyorum
​​​​​​​

yok olurda çevirir mevirir takarkende  sente işaretleri tutmaz sıkıntı olmasın diye. hepsinde kama varmı? tam bilmiyorum açıkcası krankta olurda eksantırıktemi varmış

@DarkredBlue61 
İlla ki çevirecek çevirsin sorun değil dişli varken sente kaçmıyor mu kamaları oturtup dişliyi takacak resimde dişlilerin içindeki yerleri görürsün görmedin madem

Kayışı dyco al, dişleri de matkabın ucuna tel fırça tak kasnakların aralarına balata spreyi sıkıp güzelce telle, kupkuru ve pürüzsüz olduğundan emin olduktan sonra sente ayarı yap tak geç. Mitsuboshi kayış sıkı geçmiyor bu yüzden alt devirlerde motorun hırıltısını hissediyorum, dyco çok sıkı geçiyor ve 1/2 oranında birebir çeviriyor.

---

Selamını aldım canımsın abi @Falcon417  

@Teğmen 
Dyco benimde aklımda bir adet alıp atayım kenara
Kasnak somunları için pratik bir çözüm var mı yoksa havalı tabanca mı kullanacak

Sağlam bir kayış bağlayıp vitesi 5e takması yeterli olacaktır 

(07.03.2024, 13:02)Falcon417 yazdı: @Teğmen 
Dyco benimde aklımda bir adet alıp atayım kenara
Kasnak somunları için pratik bir çözüm var mı yoksa havalı tabanca mı kullanacak

---

Bu arada dyco kolay bulunan bir kayış değil, son 1 ürün kalmış trendyolda da https://www.trendyol.com/fiat-tofas/tofas-dogan-sahin-murat-131-triger-kayisi-dayco-1980-1994-p-118990253