elektrik tesisatı güçlendirme bakınız..

arkadaşlar herkez birbirine bir konuda yardımcı olmaya çalışıyor bide ben paylaşayım dedim şimdi 93 kartalımda yaşadığım elektrik tesisatı bayılması sorununa çözüm bide burdan buyrun şimdi genelde yaşadığımız sorunlar şunlar sinyal verdiğimizde kalorifer fanı sinyalle kırpıyor silecekler ağır çalışıyor frene basınca gösterge ışıkları kırpıyor sinyal lambaları zayıf güçsüz yanıyor elektirkçilere gittiğinizde cevap belli tesisat eski değşecek sigorta kutusu eski değişecek ama kimse kontak bağlantısından bahsetmiyor amaç para kazanmak buyrunnnnnn size temiz çözüm dreksiyon bakalitini söküyoruz resimlerde bulunan fişi buluyoruz aküden kalın bir kablo ile + kutubundan kablo çekiyoruz ve göründüğü gibi ek yapıyoruz böylece sigorta kutusuna giden kontak hattı yani anahtarı açtığınızda çalışan ne varsa hepsi güçlenmiş oluyor çok basit kolay gelsin ( resim ekliyemiyorum yardımcı olursanız sevinirim )

---

http://imgur.com/IeohkS4 burada resim mevcut yeşil kablo bizim çektiğimiz kahve olan araç kontak tesisatı kontak kapandığında gene herşey çalışır ama demeyin çünkü bu bağlantı diğer tarafı oluyor yani anahtarı çektiğinizde değişen bişey yok kolay gelsin

Bunu ben her konuda yazıyorum kontak terminali zayıflıyor bu kablonun değişmesi gerek diye 25mm orjinal kablo metresi 7.5tl alıp değişim yapılmalı tabiki

evet sayın admin arkadaşım ama kontak terminali dedimmi malesef bilmeyen arkadaşlar için zor anlaşılıyor banada elektrikçi ilk başta zora koşmuştu ama bastırınca böyle halletti eee şimdi paylaşmazsam olmaz rahat edemem bu baya bi sorunu çözyor bende bakaliti ayarlamak için söktüğümde dur şunun bi fotosunu çekeyim dedim lazım olur diye nitekim oldu

Terminalde dedim kontağın kalın kahverengi besleme kablosuda dedim direkt aküden gelir kontağın + beslemesini yapar tüm tesisat oradan beslenir dedim her türlü anlattım onu ben ama paylaşacağım resimler yanlış amaçla kullanılabilir diyerek resim paylaşmamıştım eline sağlık
Bu arada google'da 25mm akü kablosu şeklinde arama yapınca kabloda pabucuda çıkıyor

Teşekkürler çok faydalı bir bilgi, bende aracımın elektrik tesisatına bi el atacam iç aydınlatmam yok şuan, gaza gelemedim bi türlü üşeniyorum

Ayrıca bu kablo aracın sağ amortisör kulesinin arkasında tam köşede fiş halindedir oradan ayrılabilir olsun diye öyle yapmışlar o fiş zamanla oksitleniyor iletimi bozuyor
Hakan bey iç aydınlatma olmadan olurmu yahu

araya hiç birşey koymuyor muyuz peki, yani direk + dan alıp getiriyormuyuz ?

Zaten normalde de akünün + kutbundan geliyor o kablo direkt kontaktaki yerine giriyor besleme yapıyor olayı bu dediğim gibi sağ amortisörün arkasında birleşim yeride var hatta

(19.06.2014, 23:56)Falcon417 yazdı: Zaten normalde de akünün + kutbundan geliyor o kablo direkt kontaktaki yerine giriyor besleme yapıyor olayı bu dediğim gibi sağ amortisörün arkasında birleşim yeride var hatta

yapsam bi zararı olmaz herhalde birleşim yerine gerek yok o zaman

Normal fan açma derecesi göstergede benim bildiğime göre 89 90 da fan açıyor fakat benim aracınkinde gösterge 92 93 gösterirken açıyor ve araç şoğuk halde kontak çevirdiğimde 2 3 milim yukarı oynuyor ibre sanırım buda şasenin zayıflığından geliyor bu yöntem buna çözüm getirmiş olurmuyuz ?