Enjeksiyonlu tofaş ayarsız çalışma

Selamın aleyküm 2001 model şahin 1.6 ie günün ilk marşı bu şekilde çalışıyor 


benzin LPG düğmesi ortada önce benzinde çalışıyor sonra 2500 devirde LPG ye geçiyor LPG de sorun yok fakat benzinde böyle ve bu şekilde çalıştırıp gaza az basarak gidersem araç gazı kesip tekrar gazı alıyor gibi yapıyor mesela 5 10 la gidiyorum gaza bas çek yapıyor gibi oluyor halbu ki ayağım gaz pedalinda az miktarda sabit basılı LPG de devirini toplarken tekleme problemi de var enjeksiyonlu Tofaş'ın bu sorunları beni yıldırdı artık bazen LPG de 1200 devir çalışıyor bazen de normal devrinde çalışıyor nadir de olsa LPG de patlatma yapıyor genelde kalkışlarda yapıyor arabada yapılan işlemler Subap ayari yapıldı , buji kendi orjinal champion marka buji ile değişti, buji kablosu opar bulamadım parçacımda bende champion marka enjeksiyonlu tofaş için buji kablosu aldım yani buji kablosu da değişti, baskı balata değişti, gaz potansiyometre sensörü orjinali ile değişti (plastik uçlu magneti marelli) rölanti motoru sökülüp benzinle güzelce yıkanıp temizlendi, ECU sensörü soketinden sökülüp beyni resetledim eskiden çok daha fazla patlatma yapardı Aragaz falan verirken buji buji kabloları ve Subap ayarından sonra neredeyse bitti sayılır çok nadir patlatıyor ama bu seferde LPG de düşük devirde araç kendini toplarken tekleme sorunu başladı benzinde bu şekilde devir git gel yapıyor ben ne yaptıysam bu sorunları çözemedim arabanın hava alan hortumunu tıkıyorum benzinde hiç bir şey olmuyor LPG de stop etme derecesine geliyor gaz ayarına baktırdım gaz ayarına da iyi kimseye dokundurma dedi usta egzoza bir aparat sokup bilgisayardan baktı bu kadar işleme rağmen hala böyle can sıkan sorunlar ile karşılaşmak cidden üzüyor var mı bilgisi olan napmak lazım bu araca (link atmak umarım yasak degildir yasak ise bilgim olmadığı için attım şimdiden kusura bakmayın) son olarak da benzinde videoda görüldüğü gibi tık diye alıyor LPG de araç zor çalışıyor (yine ilk marşta alıyor fakat marşı 3 saniye falan basılı tutunca alıyor) buji buji kablosu subap ayarından önce de zor calisiyordu fakat arabayı ilk aldığım dönemde LPG de çevirdiğim gibi marşı alırdı.

---

https://youtube.com/shorts/UaB4YmGj7xc?s...FyiY1KmJJc

Geçmiş olsun

@Kalenderadam Teşekkür ederim.

Şimdi havayı kapatınca benzinde stop etmez ama lpgde etmesi lazım çünkü lpgyi havayla birlikte emiyor sen havayı sıfırlarsan doğal olarak stop etmesi gerekiyor sende devrin düşüpte stop etmemesi normal değil kazandan bir yerden kaçak yapıyor diye düşünüyorum. Kesinlikle pc bağlantısı yapılıp hata kodu okutulmalı yazdılarına göre oksijen sensöründe de hata olabilir mesela şu konudaki sensörlerin görevlerini hata belirtilerini oku anlarsın https://www.tofasteam.com/konu-dogan-sah...leri-17545 kayseride kesin oto lpg varmış yakınsan bir de onlara göster aracı https://www.instagram.com/explore/locati...n-oto-lpg/

@Falcon417 çok teşekkür ederim ben bu konuyu bir araştırayım bu kazan hava alıyor diyorsunuz bir motor ustasına gitsem çözebilir mi sorunu bir de Kayseri'de nerede bağlatabiliriz bilgisayara acaba

Yukarıda verdiğim kesin oto lpgyle görüş derdini anlat bakalım belki yardımcı olurlar

Alıntı:Keskin Oto Lpg

zuhal caddesi 6106 sokak no:2, Kayseri, turkey 38010

+90 352 332 12 03

@Falcon417 teşekkür ederim.

araçta ciddi manada bir patırtılı çalışma var. egzozun içi muhtemelen sim siyahtır. bilgisayara bağlayan kişi hata kodu vs den bahsettimi sana? ayrıca bu sensörler neden değişti yani bir arıza kaydı vardıda oyüzden mu değişti yoksa siz ondandır deyip mı değiştirdiniz?

lpg de egzoz patlatması bam başka bir konu.şimdi aracın subap ayarı yapılmış ateşleme yarım yamalak elden geçmiş benim aklıma gelen en kuvvetli ihtimaller:
1.bobinlerin 1 tanesi patlak gibi.
onuda buji kablolarını sök ve eğer orjınal ise içi bakır renkli olması gerek. yok içi sararmış oksitlenmiş vs ise sorunun kaynağı bellidir zaten bobinlerin çöp olmuştur. ortalama 30-50 bin arası değişmesi iyi olur araç rahatlar yakıtın düşer.

2.benzin geri dönüş diyafram ayarı ile oynanmış mı? bu derece patırtılı çalışma bana ilk onu düşündürdü. normal yürürken kesilme vs varmı? benzinde nasıl araç?

Egzoza sensörü sokup pc ile gaz ayarı yapmışlar ecu bağlantısı yapıp hata kodu okutmamışlar değişen parçalarıda önceki açtığı konuda yazmıştık o kanaatle değiştirmiş

@DarkredBlue61 araç ilk çalışma da böyle normalde sorunu yok benzin de devir biraz yüksek gaza hiç basmadan ayağını debriyajdan çek kalkiyor gidiyor ekstra olarak kendi kendine gaz verme falan vardı bide bazenleri vites geçişlerinde devir geç düşüyor bu yüzden dolayı araştırdım rölanti motorunu söktüm temizledim motor güzeldi motorda sorun yoktu gaz potansiyometreyi de direkt değiştirdim eskiden benzinde 2500 3000 devire kadar gaz verir bırakırdı şimdi o sorunlar kalmadı ama bu seferde böyle sorunlar var bende bobinden şüpheleniyorum size ulaşabilicegim bir numara var mı ya da Instagram daha detaylı video ve fotoğraf göndermek isterim

---

@Falcon417 evet forumdan yardımcı olan Tofaşcılar falan onların tavsiyeleri üzerine değiştirdim ama sürekli bir sorun sürekli bir sıkıntı