Enjeksiyonlu Tofaş Bilgi

Merhaba arkadaşlar Enjeksiyonlu Tofaş hakkında yardımcı olacak bir paylaşım yapmak istedim
*Enjeksiyonlu Tofaşlar 1997 senesinde üretilmeye başlandı ilk olarak Doğan Slx İe olarak piyasa sürüldü daha sonra 1999 yılında Şahin ie üretime geçti. Enjeksiyonlu Doğan ve Şahinin motor bölümü aynıdır sadece aksesuar ve görünüş farklıları vardır.
*Enjeksiyonlu Tofaşta pek çok sensör ve müşür vardır bunların verileri ECU(Beyin)'e gider buna görede arabanın çalışması sağlanır. Sensör ve Müşürler şu şekildedir ;

1)Rölanti Motoru ; Görevi rölantinin çalışma devrini, gaz pedalına basılmadığı durumlarda ayarlayan parçadır. Aracın gaza basılmıyorken stop etmemesini sağlar.

2)Gaz Kelebek Sensörü ; Boğaz Kelebeğine bağlı salyangoza benzeyen bir sensördür. Kelebeğin hangi pozisyonda olduğunu beyine iletir beyin bunu algılayarak hava yakıt karışımını ayarlar. Bozuksa Arıza ışığı yakar.

3)Hava Sıcaklık Emiş Sensörü(MAF) ; Emilen hava kütlesinin sıcaklığını ölçer. Bu sensör üst çanak kısmında bulunur.

4)Mutlak Basınç Sensörü(MAP) : Emme manifoldundaki hava basıncını ölçerek ECU'ya aktaran sensördür. Akü tarafında kontrol ünitesi kapağın altındadır siyah renkli hortumla manifold kısmına gider.

5)Volant Sensörü(Krank) : Motorda bulunan en önemli sensör, motor-krank devir sensörüdür, motorla ilgili tüm ayarlamalarda, bu sensörden gelen bilgiler kullanılır.Motorlarda ateşleme zamanlaması ve ateşleme avansının belirlenmesi bu sensörle sağlanır.Bu parça bozuksa araba çalışmaz. Yeri kayışların orada krank dişlisine bağlıdır.

6)Oksijen Sensörü(Lambda) ; Motora alınan hava-yakıt karışımı oranının, zengin karışım mı fakir karışım mı olduğunu beyine iletir. Yeri Egsoz hattında Katalizörün başındadır.

7)Benzin Pompa Rölesi ; Benzin Pompasının çalışma sinyalini alır ve arıza yapmasını engeller.Akü tarafında kontrol ünitesi kapağın altındadır beyaz renkli röle.

8)Isı Müşürü ; Suyun sıcaklığını ölçüp beyine gönderir. Beyin Motor sıcaklığına göre hava-yakıt ayarlar. Yeri Manifoldun sağ tarafındadır.

9)Hararet Müşürü ; Direk motor bloğuna bağlı müşürdür. Motor sıcaklığı 90 derece ulaştığında soğutma fanın devreye girmesini sağlar.

10)Yağ Müşürü ; Motor yağının seviyesini ölçer ve olası durumlarda sürücüye yağ lambasını yakar

11)Karbon Kanister; Benzin deposunda oluşan benzin buharı emer ve tutar. Araba ısındığında beyin bu valfi açar ve manifolda gönderir. Depoda basıncı azaltır ve tasarruf sağlar. Yeri Sağ ön çamurluk kısmanda tamponun altında siyah kutu.

12)ECU Sigortası ; Akü tarafında kontrol ünitesi kapağın altında sarı renkli 25 Amperlik sigortadır.Sigorta arızalıysa kontağı açınca enjeksiyon sistemi devreye giremeyecektir.

*Sensörlerin ve müşürlerin orjinal markaları genellikle Weber, Marelli, Bosch, Opar, Mako, Siemens'tir.

*Bütün sensörler birbiri ile bağlantılı ve aracın çalışmasına direkt olarak etki edecek şekildedir arıza halinde bulunması oldukça zordur en basit yöntemi imkanlar dahilinde Arıza Tespit Cihazı ile arabanın beynine bağlanıp arızaları görmektir.

Faydalı bilgiler için teşekkürler.

(11.01.2020, 03:21)Cihan3506 yazdı: Faydalı bilgiler için teşekkürler.

Rica ederim

Konu sabitlenmesi @Falcon417

Sensörler Hakkında bilgi sahibi olmus olduk teşekkürler.

Merak ettiğim için soruyorum bu soruyorum yukarıda yazılı bu sensörlerin şu anda orjinali üretiliyor mu?

(11.01.2020, 12:46)67 LC 514 yazdı: Merak ettiğim için soruyorum bu soruyorum yukarıda yazılı bu sensörlerin şu anda orjinali üretiliyor mu?

@Serten abim soruna cevap verir ama weber opar marelli üretimi yok sanırım ben öyle duymuştum yanlışta olabilir

(11.01.2020, 12:46)67 LC 514 yazdı: Merak ettiğim için soruyorum bu soruyorum yukarıda yazılı bu sensörlerin şu anda orjinali üretiliyor mu?

Genel sensörlerin evet üretiliyor mesela oksijen sensörü krank sensörü vs.. çünkü diğer araçlarda da kullanılıyor. Orjinal aldığın parçanın üzerinde üretim tarihi yazar ? Ama zor ve nadir bulunan parçaların üretimi yok mesela torpido gözü hava kazanı gibi.. 2000li yıllardan kalma ürünler.

(11.01.2020, 13:20)snrdlgr07 yazdı:

(11.01.2020, 12:46)67 LC 514 yazdı: Merak ettiğim için soruyorum bu soruyorum yukarıda yazılı bu sensörlerin şu anda orjinali üretiliyor mu?

Genel sensörlerin evet üretiliyor mesela oksijen sensörü krank sensörü vs.. çünkü diğer araçlarda da kullanılıyor. Orjinal aldığın parçanın üzerinde üretim tarihi yazar ? Ama zor ve nadir bulunan parçaların üretimi yok mesela torpido gözü hava kazanı gibi.. 2000li yıllardan kalma ürünler.

Anladım nadir parçaların zor bulunduğunu biliyorum ama enjeksiyonlunun parçaları zor bulunuyor diye duymuştum ondan sordum

---

(11.01.2020, 13:05)rantez22 yazdı:

(11.01.2020, 12:46)67 LC 514 yazdı: Merak ettiğim için soruyorum bu soruyorum yukarıda yazılı bu sensörlerin şu anda orjinali üretiliyor mu?

@Serten abim soruna cevap verir ama weber opar marelli üretimi yok sanırım ben öyle duymuştum yanlışta olabilir

Tam olarak merak ettiğim buydu peki şimdi üretilen sensörlerde yan sanayi o zaman doğru mu?

(11.01.2020, 14:52)67 LC 514 yazdı:

(11.01.2020, 13:20)snrdlgr07 yazdı: Genel sensörlerin evet üretiliyor mesela oksijen sensörü krank sensörü vs.. çünkü diğer araçlarda da kullanılıyor. Orjinal aldığın parçanın üzerinde üretim tarihi yazar ? Ama zor ve nadir bulunan parçaların üretimi yok mesela torpido gözü hava kazanı gibi.. 2000li yıllardan kalma ürünler.

Anladım nadir parçaların zor bulunduğunu biliyorum ama enjeksiyonlunun parçaları zor bulunuyor diye duymuştum ondan sordum

---

(11.01.2020, 13:05)rantez22 yazdı: @Serten abim soruna cevap verir ama weber opar marelli üretimi yok sanırım ben öyle duymuştum yanlışta olabilir

Tam olarak merak ettiğim buydu peki şimdi üretilen sensörlerde yan sanayi o zaman doğru mu?

Ben orjinal weber karböratme aramıştım bulamadım kazalı bir araçtan bulup taktım bazı parçaları orjinal anlamında yok tüm tofaş grupları için geçerli

---

Serten abim görünce yazar ama bildiğim opar weber marelli üretimleri yok