alııntıdaki işlemi uygulayacağım fakat sanayide bu işi bilen biri olduğunu sanmıyorum bu yüzden bu lastik takoz olayını falan çözmem gerek bilen birilerinden. yapmak istediğim şey çamurluk ile lastik arasında 2cm civarı boşluk kalacak şekilde aracı basmak fakat;
bu işlemi "lastiğin çamurluk dışına kadar çıkacağı kadar ofsetli" bir janta sahip arabaya uygularsak araç yaylanırken ve yere çökme yani esneme gibi durumlarda çamurluk ağzının lastiğe sürtme olayını nasıl çözebiliriz? lastik takoz bunun için yeterli olur mu? yada sürtme olur mu? bu lastik takoz nereden tedarik edilir. tam olarak amörtisöre nasıl montajlanacak. ustaya nasıl tarif edilecek.
teşekkürler.
lastik ve çamurluk durumu örneği: http://www.deviantart.com/download/161054246/Vw_Polo_German_Style_by_aletuning46.jpg
bu işlemi "lastiğin çamurluk dışına kadar çıkacağı kadar ofsetli" bir janta sahip arabaya uygularsak araç yaylanırken ve yere çökme yani esneme gibi durumlarda çamurluk ağzının lastiğe sürtme olayını nasıl çözebiliriz? lastik takoz bunun için yeterli olur mu? yada sürtme olur mu? bu lastik takoz nereden tedarik edilir. tam olarak amörtisöre nasıl montajlanacak. ustaya nasıl tarif edilecek.
teşekkürler.
lastik ve çamurluk durumu örneği: http://www.deviantart.com/download/161054246/Vw_Polo_German_Style_by_aletuning46.jpg
(30.03.2012, 13:41)Falcon417 yazdı: Bazı konular var ama çok karışmış ben yine burda da yazayım normalde helezon yayını keserler araç basılmış olur güya
Ama hiçte öyle değil araç zıplar amortisör için hareket mesafesi kalmaz kütük gibi olur en sağlıklı yol ön amortisör üzerindeki yayın bastığı çanağı aşağı çekmektir bu işlem basit ve etkilidir konfordan fazla bişey kaybetmezsiniz aracınız esnek kalır işlem temsili resimde şöyle oluyor :
Duruma göre arka yaydan 1-2 bakla kesilebilir