YARDIM! Evde araç boyama için neler yapmalıyım?

Merhabalar bildiğiniz üzere tofaşa ya garibanlıktan yada sevdadan binilir. Ben garibanlıktan binenlerdenim. Arabamın muayene zamanı yaklaştı kaportadan karbüratöre kadar bir çok eksiği var ve bütçem çok kısıtlı. Erzincanda tavan hariç komple boya için 30 binden başlayan fiyatlar verildi. Kaportanın çürüklerini, şasesi vs onarımı için  20 bin lira verdim  ve 1 hafta uğraştılar. Ki boya çürük tamirine göre daha az meşakatli bir iş. Çürük tamirinden daha fazla fiyata boyamaları beni düşündürdü. Parça parça boyayı bile 20 binden aşağı yapmıyorlar. Neyse asıl konumuza gelelim. En nihayetinde eski araba eli yüzü düzgün görünsün işimiz çözülsün diye arabayı kendim boyamaya karar verdim. Meslek olarak alçı boya ustasıyım. Macunu çekerim diye düşünüyorum. Boya konusunda hangi mazemeleri almalıyım. Macun çekerken nelere dikkat etmeliyim. Macunve boya  kaç saat veya günde kurur. Boyadan sonra pasta cila nasıl ve ne zaman yapılır gibi bilgilere ihtiyacım var. Daha önce kendi boyamış olan arkadaşlar varsa, evde boyamayı tavsiye eder mi?

Macunu ince at, atacağın boya türüne göre onlarca video izle, burdan tarif etsek de olmaz bu iş sabır işi öncelikle hop sürdüm bitti olmaz. Videoları izle boyacilardan fikir al. Gerekirse oto boyacı bul adam nasıl yapıyor izle öğrenmeye çalış. Verebileceğim ikinci tavsiye ise macunu kalın atmamalisin 6. Ayda çatlar mahvolur. Kolay gelsin hocam

Macun Kalınsa Olmadı Kaportacıya Getir O Güzelce Macunsuz Hale Getirsin Yani En İnce Macunlu Halıne. Yoksa Yarın Ufak Yaslanırsın Araç Esner Şu Bu Derken Başlar Çatlamaya

Forumda aracını kendi boyayan üyelerimiz oldu örnek bir konu verebilirim 4. sayfasından itibaren aşamaları paylaşmıştı üye https://www.tofasteam.com/konu-kaporta-k...863?page=4 kompresör varsa eğer kapalı alanda bulunursa neden boyanması gayette güzel iş çıkarılabilir

arabanın güncel halinin fotosunu paylaşırsn daha iyi fikir verebiliriz benim görüşüm sprey veya amatörce yapılan boya uygulamaları hep hüsran ile sonuçlnıyor ve en önmlisi zemin hazırlama işi ciddi bi tecrübe gerektiriyor hem yarım yamalak bir iş olup 2 gün sonra çatlamaya başlayınca iyice moral bozucu bir hal alır çok çok kötü bir durumda degilse araç bence hiç girmesen daha iyi olur ille de yapacaksan da en azından zemin hazırlama macunları vs bi boyacıya çektirsen daha saglıklı olur

Kapalı alan olursa kompresörde varsa çoğumuz biraz antrenmandan sonra yaparız bu işi hele ki konuyu açan üyemiz zaten alçı boya ustasıymış sektör aynı olmasa da el alışkanlığı vardır kolay çözer meseleyi. Daha önce arkadaşlarımız yapmıştı bir başka üyenin paylaşımını vereyim orada kaportacı bir üyemiz uzun bir yazı eklemiş okunması lazım https://www.tofasteam.com/konu-aracimi-k...042?page=6

Araç sahil arabası dolasıyla bağaj, kaput, kapıların dördü, ön ve arka çamurluklar da dahil olmak üzere bir çok yerinde çatlak var. Sadece tavanda yok. Resimleri kaporta tamiri bitince atarım. Tavan altı komple boyaya 30 bin istediler. Buda haliyle bana fazla pahalı geldi. Yeni araba olsa tamam ince işçilik ister uraştırır vs derim fakat benimle yaşıt arabanın ince işçilikle çok işi olmaz 50lt 8hp koprasörüm var, boya ayarını yaparım, macunu ve zımparasında da sorun yaşamam diye düşünüyorum. Fakat macun ve boya sıralamasını öğrenmem lazım.

Forumda kendi yapanlar detay yazdılar işte yukarıdaki gibi konuları bulup inceleyebilirsin yapamayacağın bişey değil sen daha rahat yaparsın bence

Kural gereği bir tanışma konusu açmanı rica ediyorum link bırakıyorum  https://www.tofasteam.com/forum-dogu-anadolu-bolgesi-77