Fan açıkken stop edince tekrar fan acmiyor

Merhabalar tekrardan arabada daha önce hiç antifriz konmamisti bende devirdaim termostat ve ön hortumlar ve motorun önündeki demir kütüğü değiştirdim değiştirmeden önce böyle bir problem yoktu ama değiştirdikten sonra fan açıkken stop edip bir dk kadar sonra calistirdigimda arabanın harareti 90 üzerine biraz çıkmış oluyor ve bir daha fan acmiyor manuel fan da yetersiz kalıyor daha önce şöyle bir mühendislik harikası yapmışlar 

Bunu neden yapmışlardır ilgisi olur mu bilmiyorum ve fan açmadığı süre boyunca baktığımda alttaki fotoğrafta görünen radyatör alt hortumu soğuk, diğer hortumlar sıcak ve yumuşak oluyor 

Bunlardan hariç bir de karbüratörun ön kısmında fotoğrafta işaretli olan yet olmadı lazım ama bende demir larca değil hortum gibi bir şey var onun ucu da açık hava filtresi olduğu için vida ile tıkalı sorun yaratacağını düşünmüyorum ama ne işe yarıyor bilmiyorum 🤔

Yardımcı olacak, bilgisi olan yok mu 

orjinal termostat metalde olmuyormuydu bunlarda? sanki onu iptal etmişler o kaynak yapılan yeride bilerek küçültmşler heralde paslanıp çürümüştür. deiştirmek yerine böyle birşey yapmışlar. 


fan neden açmıyor önemli olan o. sıcak su fan müşürüne ulaşmıyor mu yoksa ulaşıyorda açmıyor mu onu öğrenmek gerek. bu fan açmıyor dediğin zamanlarda müşürün kablolarını bir birine değdir ve fan açıyor mu kontrol et. şayet açıyorsa ya sıcak şu müşüre gelmiyor yada arızalı değiştirmen gerekecek

Termostatı taktıktan sonra radyatör kapağı açık şekilde fan açana kadar aracı çalıştır 79 derecede zaten termostat açılacak su geçişi başlayacak orada alt hortumun ısındığını göreceksin ısınmazsa termostat arızalı çıkmış olabilir

Karbüratördeki vakum hortumunun mantığını birisi yazmıştı hatırlamıyorum teknik detayı tam olarak açık kalmasında ya da kapalı olmasında bir mahsur olacağını sanmıyorum istersen açık filtre kepine rekor yaptır oraya tak orjinalde nasılsa aynı şekilde çalışır

(16.01.2024, 15:17)Falcon417 yazdı: Termostatı taktıktan sonra radyatör kapağı açık şekilde fan açana kadar aracı çalıştır 79 derecede zaten termostat açılacak su geçişi başlayacak orada alt hortumun ısındığını göreceksin ısınmazsa termostat arızalı çıkmış olabilir

Karbüratördeki vakum hortumunun mantığını birisi yazmıştı hatırlamıyorum teknik detayı tam olarak açık kalmasında ya da kapalı olmasında bir mahsur olacağını sanmıyorum istersen açık filtre kepine rekor yaptır oraya tak orjinalde nasılsa aynı şekilde çalışır

normal şartlarda termostat çalışıyor bir problem oyk dediğiniz gibi alt hortum ısınıyor ama sadece hararet tam 90 dayken fan açtığı zaman motoru kapattıgımda bir süre daha fan calısıp susuyor ve sonra calıstırdıgım zaman hararet 90 ın birazcık üzerinde olmuş oluyor ve fan açmayıp yükselmeye devam ediyor alt hortum da soguk oluyor motoru stop edip hararet düştükten sonra tekrar calıstırıp devam edince bir problem olmuyor yine fan açmaya devam ediyor

---

(16.01.2024, 15:01)DarkredBlue61 yazdı: orjinal termostat metalde olmuyormuydu bunlarda? sanki onu iptal etmişler o kaynak yapılan yeride bilerek küçültmşler heralde paslanıp çürümüştür. deiştirmek yerine böyle birşey yapmışlar. 


fan neden açmıyor önemli olan o. sıcak su fan müşürüne ulaşmıyor mu yoksa ulaşıyorda açmıyor mu onu öğrenmek gerek. bu fan açmıyor dediğin zamanlarda müşürün kablolarını bir birine değdir ve fan açıyor mu kontrol et. şayet açıyorsa ya sıcak şu müşüre gelmiyor yada arızalı değiştirmen gerekecek

boş termostat vardı öncesinde o zamanlar böyle bir şey olmuyordu ama ordan su geçişi nasıl oluyor motor nasıl soğuyordu onu bilmiyorum kaloriferim de soguk üflüyordu şimdi bir sorun yok ama tek problem 90 dayken stop edince fan susup çalıştırdıgımda tekrar fan açmıyor araba müşür kablosunu da nasıl birbirine değdiricem dokunmak istemiyorum açıkcası tekrar yapamam diye

4.bujinin az üstünde bir müşür var gösterge müşürü o arızalı olabilir

genelde bir birine eklidir fan müşürü basit değdirince ark yapacakd ikat etsen yeterli