Fan motor siğortası eridi

Radyatör de bi sıkıntı oldu tamirci radyatörü değiştirdikten sonra fan motor siğortası yandı az kaldı hararet yaptırıyordum araca el fanı da çalışmadı  usta kabloları bağlarken şase yaptırmış olabilirmi bu güne kadar başıma hiç böyle bişey gelmedi sebep ne ola bilir

Sigorta? Valal Benim Denk Geldiğim El İle Açtığınız O Anahtara Salaklar Röle Bağlamıyor.Bir Yerden Rast Gele - Alıp Müşürün + sına Gönderiyor ve Anahtarı Aç Kapa Yapınca Yanıyor Anahtar.Röleye Hiç Denk Gelmedim.Müşürün Mantığı Kısa Devre Yapmaktır Normalde.Yani Isınıyor ve Kısa Devre Konumuna Geçip Motora Voltaj Gönderiyor.Bahsettiğin Sigortada Gevşeklik vs Mı Mevcuttu Acaba?

Ne olduğusa radyatör değişiminden sonra oldu el fanı da  röle var tofaşın kendi orijinal siğorta yuvası duruyordu onuda eritmiş

(27.06.2020, 11:13)DarkredBlue61 yazdı: Sigorta? Valal Benim Denk Geldiğim El İle Açtığınız O Anahtara Salaklar Röle Bağlamıyor.Bir Yerden Rast Gele - Alıp Müşürün + sına Gönderiyor ve Anahtarı Aç Kapa Yapınca Yanıyor Anahtar.Röleye Hiç Denk Gelmedim.Müşürün Mantığı Kısa Devre Yapmaktır Normalde.Yani Isınıyor ve Kısa Devre Konumuna Geçip Motora Voltaj Gönderiyor.Bahsettiğin Sigortada Gevşeklik vs Mı Mevcuttu Acaba?

Birincisi müşürde (+) olmaz bunu bi netleştirelim müşür içinde cıva var bu civa belli bi sıcaklığa gelince iletkenlik sağlıyor ve fan motoruna eksi (-) tetik yolluyo olay bundan ibaret müşür içindeki civa zamanla özelliğini kaybediyo ve bozuluyo olay bu fan sigortası kablo kesitinde oluşan kopukluktan dolayı sigorta erimiş olabilir veya fan sigorta değeri gereğinden fazla değerde ise erimiş olabilir normalde bu değer 25 AMPER olması lağzım eriyen sigorta kaçlık @meka42 ?

25 a radyatör değiştikten sonra oldu takan usta şase yaptırmış ola bilirmi

@06zyn21 müşüre gelen kabloları ölçersen 12 volt oldugunu görürsün.müşür kısa devre yapmayı sağlıyor.hatta müşüre gelen kablolara bakarsan birisi - diğeri + dır.eğer + yı kısa devre yaparsan ki araç içine anahtardan - tetik verirler fanı el ile çaliştiriliyor diye biliyorum.en azından ölçümlerim onu söylüyor

@DarkredBlue61 Müşürde artı görmen normalde o soketi ayırıp fandan gelen kısma bakarsan anlarsın olayı motorun üzerinden geçip gelen artıyı görüyorsun orada olay bu


@meka42  Şase yapmak nedir ? Yani bu deyimi söküp atın aklınızdan kısadevrelik bir durum yok fan motoru arızalı değilse müşür problemi olabilir eksiyi tam alamayınca artıya yığılır elektrik müşür ya bozuktur ya da müşürün eksi kablosu düzgün bağlı değildir

Radyatör fan motorunun bağlantı mantığı böyledir

@Falcon417 Tamam İşte O Gördüğüm + Ya Araç İçindeki Tuştan - Gönderiyorlar ve Motor El İle Açılıyor.Yüksek Akım Çeken Birşey Oldugu İçin Akıllılar Rölesiz Bağlıyor Sonrada Ark Yapa Yapa Açma Kapama Anahtarı Bozuluyor.Birde Çoğu Göstergenin - Sine Bağlıyor Çok Yeterliymiş Gibi

@DarkredBlue61 Yok anahtar yaptıklarında anahtarın bir bacağına eksiyi bağlayıp diğer bacağını müşürün fana giden tarafına bağlıyorlar anahtarda bu yükü kaldıramayıp eriyor.Ya güçlü bir anahtar olacak ya röle ile yapılacak yoksa erir gider o güce dayanamaz

@Falcon417 İşte Röle Bağlayan Görmedim Şimdiye Kadar.Bildiğin Far Filan Çaliştiriyorsun Ama Adamlar Röle Bağlamıyor.Ya Akıllarına Gelmiyor Fazla Akım Çekildiği yada Nasılsa - Veriyoruz Deyip Takmıyorlar Röleyi.Geçen kuzeninki Eridi 2 Saat Uğraştım El İle Açamadık Sonradan Anahtarı Söktüm Ölçtüm Erimiş Anahtar.