Fren Ayarı Nasıl Olmalı ? 3 Pedal ?

    Arkadaşlar Benim cihaz çok rahat 3 pedal yapardı zaten sardımı felan bi 3 mtre sarıyo normalde geçen miyaneye girecem diye ustaya frene ayar çek didim buda komple sıkmış  araba 3 pedal yapmıyo frenden çekiyom bu sefer araba gidiyo basıom bu seferde teker sıkıyo el frenini çekiyom 3. tıkta tutuyo 3 pedal için kaç tıka ayarlamak lazm toplantı felan oluyo yakamıyok . bide bu krangran glen boru warya hava filtresinin altına giriyo benim arabada hem filtreye boru gidiyo hem karbüratöre i.e doğan o boru yırtılmış yenisiyle deişmek gerekirmi diceniz fabrika boşuna koymadı herhal tabi . ne işe yarıyo bu zımbırtı önceki şayinde sadece filtreye gidiyodu bunda karbüratörede gidiyo ???

Arka Frenleri Körlersin Toplantıya Gitcende Ana Merkezden Sora Düzeltirsin Ama Hava Yapar, 
Kampanaların İçinden Ayarları Salarsın O Zamanda El Freni Çok Kalkar Yukarı Sıkmak Gerekir Baya Bi 
Ve Yapacagın Zemine Bağlı Islak Ve 5 10 Yıllık Eski Asfaltta Direk Yatar Araba Islak Olmasa Bile Git Suda Yat Isınınca Lastik Freni Sal İlerlesin Araba Sararak Asfaltta Frene Bas Gene 

Orjinalinde nasılsa öyle yapacaksın hortum falan neyse bunu tartışmaya gerek yok 
Arabanın arka tekeri kaldır elinle tekeri çevir el freni inikken teker rahat dönüyormu ona bak 2 diş 3 diş neyin dalgası sen o el frenini indirince arabanın akması gerek

3 pedal yapamıyom fren boşaltmayı biliyorum komple ama gereksiz bişey benim makinaya ayıp olur o kadar ciğersiz deil önceden el frenini kaldırınca 5. tıkta tutardı fren ayarı yaptı usta kampanadan bu sefer 2 de sıkıyo yani balatalar tekere yakın buda tabi normal frenide etkiliyo otomatikman 3 pedal yapılmıyo  yağda döksem yapmıyo niye derseniz balatalar sıfır ve yakın tutuyo fren