Gazdan ayagı cekince gelen ses?

(04.09.2018, 20:53)Wamusa yazdı: Aynı sıkıntı bendede vardı sanzuman debriyaja basınca kesiyorlar kesin sanzuman çünkü debriyaja bastığında saftta defrasiyelde döner sadece sanzuman dönmez

Sanzuman dönmüyorsa saft nasil dönüyor sanzumana bagli degilmi?

Şaft ıstavrozlarına askıya baktır boşluk varmı şaftta ona baktır. Onlar sağlam sa difrensiyal yan dişliler den dir dif ötmüyorsa yan dişliler le kurtarırsın işi. Diye tahmin ediyorum. Eğer ondan ise iyi bi dif ci yoksa sakın açtırma dif i

Vestel_5530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(05.09.2018, 15:19)txs16 yazdı: Şaft ıstavrozlarına askıya baktır boşluk varmı şaftta ona baktır. Onlar sağlam sa difrensiyal yan dişliler den dir dif ötmüyorsa yan dişliler le kurtarırsın işi. Diye tahmin ediyorum. Eğer ondan ise iyi bi dif ci yoksa sakın açtırma dif i

Vestel_5530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

baskan bu saftı kurcalatrsak sknti olrmu peki

(05.09.2018, 07:38)La1end38 yazdı:

(04.09.2018, 20:53)Wamusa yazdı: Aynı sıkıntı bendede vardı sanzuman debriyaja basınca kesiyorlar kesin sanzuman çünkü debriyaja bastığında saftta defrasiyelde döner sadece sanzuman dönmez

Sanzuman dönmüyorsa saft nasil dönüyor sanzumana bagli degilmi?  

motor sanzuman şaft  bu sıralama üzerinde motor sürekli döner şanzumanın ortadaki mili ile beraber şaft bağımsız debriyaja bastığınızda 3 de bağımsız kalır vitesi attığında şaft ile şanzuman dişlisi devreye girer ayağınızı debriyajdan çekerken 3'de birbirine bağlanır araç hareket eder örnek verecek olursak arabayı boş viteste çalıştır bir hışırtı gibi ses gelir çünkü motor ile şanzuman mili birbirine bağlıdır debriyaja bastığında ses kesilir motor ve şanzuman birbirinden ayrılır sırayla vidoları izle ( telefonumun ekranı kırıldığı için geç cvp verdim kusuruma bakma )

1.   


2.   

kardeşim sen onu anlamak icin arac 1 vitesteyken kalk ilerle gaz ver birak boyle pedalı gıdıkla tak tak ses gelıyosa şaftında boşluk vardır şaft boşlunu böyle anlarsın anladın demı demek istedimi sanki ara gaz verırmış gıbı ama gaza cok hafıf dokun

merhaba bir sesde bende geliyor ama söyle tarif ediyim  arka sağ ortalarda biyerde sanki araç hızla mesela 100 110 90 gibi gazdan ayağımı çekiyorum orta bi kıtırdı geliyor sanki kır kır bi yere birşey değiyor sonra vitesi boşa atıyorum ortam daha sessiz olsun diye biraz daha belirginleşiyor ama arabada yük varken arkada 1 kaç kişi olunca daha belirgin oluyor bu ses  birşey dönüyor dönerken bi yere  sürtüyo gibi ne  kıır guuur gıır kuur ses geliyor rahatsız edici değil tabiki ama yülkü olunca ve hızlı gidibce ses acayip çogalıyor

(05.09.2018, 15:35)Sh063 yazdı:

(05.09.2018, 15:19)txs16 yazdı: Şaft ıstavrozlarına askıya baktır boşluk varmı şaftta ona baktır. Onlar sağlam sa difrensiyal yan dişliler den dir dif ötmüyorsa yan dişliler le kurtarırsın işi. Diye tahmin ediyorum. Eğer ondan ise iyi bi dif ci yoksa sakın açtırma dif i

Vestel_5530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

baskan bu saftı kurcalatrsak sknti olrmu peki

Şaft İn kurcalanacak bi yanı yokki adam ıstavrozlara bakıcak askıya bakıcak altıköşeye bakıcak bunlar İn kontrolu saft sökülmeden el ve gözle yapılır liftte yada cukur da şaftta sıkıntı yoksa saftcı yada tamirci kime baktrrsan işte. difrensiyel e baktır der ellemez iyi bi dif ciye gidersin onada şafta baktırdım skıntı yok dediler dediğinde dif ci dif i açmadan bişey diyemem diyecek işte o ustanın işçiliğine güveniyorsan ac dersin. Şafttan sa difi kurcalatma gayet net acıkladım sanırım [emoji16][emoji16]şaft her türlü takılır cok cok balans yapar şaftcı ayarlar ama dif skıntı bursa da bi dif ciye gitmen minimum 300.400 sonrası sürpriz değişen dişli ye göre fiyat artıyor ama ben arastırdım devirli gidişte ayağını gazdan çekince Devir iyice düşünce lak lak diye yapan sesi dif yan dişliler den yapıyor sonucuna vardık ayna mahruti falan değişmeden yan dişlileri değiştirip sorunu çözmüş oluruz %70.80.işin içine ayna girdimi tuzlu oluyor.. Başka şekilde çözümü olan bilen varsa da yazar

Vestel_5530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(06.09.2018, 08:53)txs16 yazdı:

(05.09.2018, 15:35)Sh063 yazdı:

(05.09.2018, 15:19)txs16 yazdı: Şaft ıstavrozlarına askıya baktır boşluk varmı şaftta ona baktır. Onlar sağlam sa difrensiyal yan dişliler den dir dif ötmüyorsa yan dişliler le kurtarırsın işi. Diye tahmin ediyorum. Eğer ondan ise iyi bi dif ci yoksa sakın açtırma dif i

Vestel_5530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

baskan bu saftı kurcalatrsak sknti olrmu peki

Şaft İn kurcalanacak bi yanı yokki adam ıstavrozlara bakıcak askıya bakıcak altıköşeye bakıcak bunlar İn kontrolu saft sökülmeden el ve gözle yapılır liftte yada cukur da şaftta sıkıntı yoksa saftcı yada tamirci kime baktrrsan işte. difrensiyel e baktır der ellemez iyi bi dif ciye gidersin onada şafta baktırdım skıntı yok dediler dediğinde dif ci dif i açmadan bişey diyemem diyecek işte o ustanın işçiliğine güveniyorsan ac dersin. Şafttan sa difi kurcalatma gayet net acıkladım sanırım [emoji16][emoji16]şaft her türlü takılır cok cok balans yapar şaftcı ayarlar ama dif skıntı bursa da bi dif ciye gitmen minimum 300.400 sonrası sürpriz değişen dişli ye göre fiyat artıyor ama ben arastırdım devirli gidişte ayağını gazdan çekince Devir iyice düşünce lak lak diye yapan sesi dif yan dişliler den yapıyor sonucuna vardık ayna mahruti falan değişmeden yan dişlileri değiştirip sorunu çözmüş oluruz %70.80.işin içine ayna girdimi tuzlu oluyor.. Başka şekilde çözümü olan bilen varsa da yazar

Vestel_5530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ustad cok tesekkur ettim aydınlattın bizi

sorun cözüldü 6 kose takozu ve mafsal degisti, en son saft balansa girdi