Hararet sorunu ama anlamadığım şekilde

Selamın aleyküm beyler araç normal sürüşte bir sorun yok fakat
Bugün uzun yoldadır denedim 130 150 arası gaza köklenince hararet yavaş yavas yükseiypr 110 a gelince az gaza basıyorum 100 le devam fakat yokuşlarda canımı sıkmaya başladı
Bugün köyden gelirken yolda ustaya gösterdim radyatör Çin malı kötü o yüzden dedi
Yarın ustaya götürücem ama sizede sormak istedim

Çekişte en ufak sorun yok fan 85 de acıyor sıkıntı yok

Aynı problem bendede oldu.Radyator cin mali takmışlar.Kalenin alüminyum olanini taktim.Arabanin kalorifer peteği ve kapak contasi yeni olduğu için paraflunun mavi antifirizini komple(3 lt.) Koydum.Simdi maaşallah deyim bursa-bolu gidip geliyorum hararet 90ı bulmuyor.Ne olursa olsun kaleden sasmamak lazım ve antifiriz hep olacak araçta.

Selamu aleyküm Arkadaşlar 98 model i.e doganim var bende yeni üçsira ratyatör aldim bakir ama arabayi birtürlü sogutamiyorum silindir kapak contasi deyiştim silindir kapaginida deyiştim devir daim pompasinida deyiştim termostadi boş taktim yine olmuyor su eksilme filan yok düzyolda giderken 80 90 ni geçmiyeyim 90 ni biraz altinda kaliyor ama hafif basmaya başladigimda hararet 95 100 geliyor acaba ne olabilor

Aynı hararet sorununu bende yaşıyorum Şahin 5 Vites 92 model araç. Aracı sadece şehir içi kullanıyorum üzerinde Kale marka 3 sıra bakır radyatör mevcut. Fan Müşürü (Kışlık) ,Termostat (Dolu) yeni değişti. Üst kapak yeni yaptırdım. Devirdaim Pompasına usta iyi dedi Hararet müşürünün durumunu bilmiyorum. Aracı yokuş yukarı zorladığım zaman 110 a yaklaşıyor ama normalde 90 larda geziyor bazen 90 ı geçiyor bu arabayı anlamıyorum. Bu arada soğutma suyunda antifiriz var.

(23.08.2018, 19:09)Zagaro yazdı: Selamu aleyküm Arkadaşlar 98 model i.e doganim var bende yeni üçsira ratyatör aldim bakir ama arabayi birtürlü sogutamiyorum silindir kapak contasi deyiştim silindir kapaginida deyiştim devir daim pompasinida deyiştim termostadi boş taktim yine olmuyor su eksilme filan yok düzyolda giderken 80 90 ni geçmiyeyim 90 ni biraz altinda kaliyor ama hafif basmaya başladigimda hararet 95 100 geliyor acaba ne olabilor

Aklıma gelenler; yaptırmadıysan sübap ayarını ihmal etme, en kısa zamanda yaptırmanı öneririm.
Vantilatör kayışı bazen kaçırıyor olabilir, özellikle ses geliyorsa, onu da değiştirip dene istersen.
Fan müşürünün eskisini taktılarsa, daha önce antifriz pek kullanmamışsan, üzeri kaplanmışsa, suyun sıcaklığını hissedemeyebilir, fanı geç devreye alır. Temizler yada daha düşük dereceli olanıyla değiştirebilirsin.
Arabada hararet göstergesi yükseldiğinde çekişte olumsuz farklılık yoksa;
Hararet göstergesi müşürü yanlış değer gösteriyor olabilir. Onu da değiştirip denemeni öneririm.
Elektriksel sorunlarda hararet göstergesini etkilliyor, yüksek gösteriyor, ben parkları yada farları açtığımda gösterge yüksek göstermeye başlıyor.
Bunların yanı sıra bir ara öndeki  paneli çıkar, araba istediğin gibi soğuyorsa sorunu hava delikleri daha geniş olana değiştirerek çözebilirsin.

@Majesteleri Kayışları yeni değiştirdim herhangi bir cıyaklama yapmıyor. Yazlık müşür takılırsa fan çok çalışıp sorun çıkarmaz mı acaba. Gerginlik işinide bilmiyorum.

Fan çok çalışsın sorun olmaz yaz günü zaten conta yakmaktan ıyidir fanın sıfırı 110 lira civarı bozulursa değişirsin ama conta yaptırmak 500 den başlıyor

Normalde nasıl olması gerekli hararetin.

88 90 arası olması lazım bu aylarda 90 da da olsa olur 90 üzeri sakıncalı 70 derece altı da yine sakıncalı düşük hararet fazla yakıta ve parça asinmasina sebep olur

Bu sorun yuzunden devirdayim degisti conta yanik degildi degisti termostati bos taktim radyatoru sislettim fan musurunu degistirdim 4 kanat sari pervane taktim radyator kapak sibobunu bosalttim silindir kapagina iyi dediler motor bloguna iyi dediler ama cildiracam rampa gordummu 110 hala