Hararet sorunu ve su eksiltme

Herkese selamun alrykum arkadaslar bugun rampa yukari cikarken aracim normalde 85° fanda seyrederken rampa yukari cikarken 100 110lara cikti ve durdugumda komple suyunun eksildigini gordum ama bi su kacagi goremedim contadan olsa cekis dusuklugu olurdu ama herhangi bi cekis dusuklugu yasamdim aracta amaa baya su eksiltti bugun yardimlarinjzi bekliyorum

Yedek Su Deposunda Su Varmıydı? Eğer Yoksa Tekrar Doldur ve Tekrar Aracı Şıkıştır Her Yerin Kuru Oldugundan Emin Ol Ama.Hararet Yaptıgında Kaputu Aç ve Hortumları Kontrol et.En Son Regulatöre Giden Hortumdan Fıs Fıs Ses Geliyordu O Sırada Hararette Yükselmişti.Fark Edip Kaputu Açtım ve Basınçlı Bir Şekilde Hortumdakı Çatlaktan Su Atıyordu.Hararet Düşünce Hortum Küçüldüğü İçin Kesiyordu Tabi KAçaği Sendede Benzer Durum Olabilir.Radyatör Kapağından Kaçırabilir.Bir Yerdeki Bağlantı Gevşek Kalmiştir Suyu Oradan Atmiştir Bir Çok Etken Var.

Araci sıkıstirdiktsn sonra harereti yukselmisti sonra baktigimda komple suyun eksildigini gordum yeniden ekledim eve geldim yine su bitmis radyatordeki suyu da azaltmis cekis dusuklugu yoktu herhangi bir duman da atmadi egsozdsn tesekkurler

---

Abi arac rampa yukari harareti normalde hic yukselmezdi sıkıstirinca baya 100 110a cikti bi yerde durduk komple su eksilmisti yeniden full koydum eve geldim yine full su gitmis depoda radyatorde de baya eksilmisti ama aracta cekis dusuklugu yasamadim egoszdan da hic duman atmiyodu tesekkurler

O Kadar Suyu Motora Alsaydı Çoktan Blok Çatlar Subaplar gg Olurdu Zaten.%90 Bir Yerden Kaçak Var.Eğer Radyatörüde Boşaltıyorsa Hortumlardan Birinde Kaçak Var.Motor Soğukken Radyatör Kapağini Aç ve Doldur Suyunu Durdugu Yerde Tekrar Doldur Isıt Aracı ve Kontrol Et İlla ki Bir Yerden Akacaktır Su Bulursun

Su contadan ötürü kaçmıyorsa gözle görülür yerlerden sızmıyorsa nereye gidecek elbette ya silindire iniyordur ya da araç içinde kalorifer peteğinden sızıyordur.Kaçakları bulmak için motor soğukken bak ki sıcak motorda su buhar olup uçmasın.Bi de motor buz gibiyken ilk marşta nasıl çalışıyor bu önemli silindir kapak contası olmayabilir ama manifold contasından da silindire sızabilir

Kaçak yoksa abi üst kapak sabah nasıl çalışıyor araç

Ha Yağada Bakmanda Fayda Var.Aslında O Kadar Su Yağa Karışsa Çoktan Keçe Patlatır veya Motor Kitlerde Yine İşini Garantiye Alıp Yağada Bak Bence

Ustam valla bugun yola cikmadan yagina baktim yagi eksilmemisti ama aracim bir de ust kapak contasi bir de karter contasindan yag kaciriyo zamanla gitmis galiba onlari ustama yaptiracagim ama bugun ilk defa hararetim yukseldi yokus yukari cikarken 85ten 100 110a cikti herhangi bi koku yoktu hararrt yukseldiginde durdum su eksilmisti koydum falan ilk defa basima geldi yani conta derken ne kadar masraf tutar abilerim tesekkurler saoolun bu arada

---

Valla abi ilk calismada direk mars aliyo hic oyle tekleme patirtama yapmiyo sikintisiz calisiyo istop etmiyo motorun calismasin da da bir sıkıntı yok ama aracin motoru cok isiniuo nedense ustaya gosterdim normaldir o diyo bi anlam veremedim acikcasi

---

O zaman abi sabahleyin ilk radyatore su koyayim sonra araci calistirip arac motoru isinsin sonra altina bakim nerden akittigini anlamaya calisim

---

Aracum ilk calistirmada rolantisi sabit 900 1000 devirde calisiyor egsozdsn her hangi gri siyah duman atmiyor

Su Yaksa Buhar Atar.Yani Motor Sıcak Soğuk Pek Fark Etmeden Duman Atar Devamlı.

Allaha sukur egsozdan duman gelmiyor simdilik