Hararet ve conta (motor yanıyordu)

Arkadaşlar birkaç ay önce izmirden ankaraya gitmeden önce arabama bakım yaptırdım. Adam hafiften tanıdık falan diye gittik bıraktık adama arabayı. O tamircinin. Neyse

Herşeyi kontrol ettiğini yazmış karta ancak antifrize bakmamış benimde aklıma gelmedi. Ankaranın ayazında dondu araba. Nasıl aklıma gelmez bende bilmiyorum. Hararet 120 olunca farkedip durdum araba yığılıyor gitmiyor.. Erimiş plastik kokusu geldi.

Ankarada tanıdık bi tamirciye götürdüm son anda stop etmişsin Allahtan dedi. Sorun yok gider böyle dedi kullanıyorum şimdi. Ama hava da ısındı çok kolay hararet yapıyor. 90ın üzerine hafif çıkıyor arada. Ve motor bloğunda hafif akıntılar görüyorum. Geçen ay bi soğukta kaloriferi açtım anında hararet yaptı ve kalorifer borularından su motorun üzerine sızdı.

Şimdi Benim tahminim contalar yanık, değişecek. Kalorifer boruları ve bilimum plastik borular da eridi. Onlarda değişecek. Ve radyatör 10 senelik ve alttan delik (tıkayıcı sıvı var) radyatörü de değiştirecem
Benim daha ne yapmam lazım bu konuda ve bunlar kaça patlar bilgisi olan varmı?

tahmini fiyat söylüyorum radyatör de değişirse eğer 500 ile 700 tl arasında ama full her şey dahil radyatörü kale 3 sıralı bakır borulu al tabi tam bilemiyoruz kapakta çatlak varmı tornacı ne kadar alacak ayarlar contalar bilimumum diğer malzemeler usta parası zaten kapak açmak dünya para işin zor vala ama eger ki böyle bir şey var sa geç kalma motora daha fazla zarar verme zaten ilgili daha bilgili kardeşlerim yazacaklardır

üst kapak elden geçerse ki mutlaka işlem görmesi gerekebilir kapakçı 100tl istiyor
sök tak ayar yap usta istiyor 70tl parça ıvır zıvır 50de o tutuyor etti 220tl düz 250 de hadi
radyatör iyisi 150tl şimdiden 400 oldu bile geçmiş olsun

Arkadaşlar durum çok vahim diil 3-4 ay önce oldu bu usta bişey yok bin dedi ben o zamandan beri kullanıyorum sadece radyatör eski o değişecek de ben kıl kapıyorum işte herşeyi sağlam olsun diye. Usta contalara o zaman baktı yok bişey dedi de az erimiştir tabi kızıştı motor.. Ve kalorifer boruları erimiş kaloriferi açınca fark ettim onlar değişecek. yani motor kapağında ve bloğunda çatlama yok. Civata da atmamış demişti usta.

bence de motoru fazla yormadan durumunuz musaitse en kısa zamanda yaptırın.daha buyuk masrafa yol acmasın

Kale 3 sıralı bakır borulu en iyisi öylemi memnunsunuz yani.

Hmm. Yav işte radyatörle plastik borular değişecek o kadar. Blokta kapakta bişey yok yani..

Onur kardeşim geçmiş olsun...
Ustanın kontrolü sonunda aracınızın contalarında sorun olmadığını söyledin. Ancak bu gözle görülür bir arıza değildir. Tamamen kontrol amaçlı söylüyorum ve inşallah sorun yoktur ama Ankara ayazında araç dondu....hararet 120 dereceye ulaştı aracı stop ettim demişsin. bunu biraz açıklarsan sevinirim. Birde...araç çalışırken radyatörde köpürme var mı? bu kontrol edildi mi? Aracın yağında artış var mı? Birde, araca basınç testi uygulandı mı? Pek bilen yoktur ama, aracın motor stop ettirilir. Bujiler teker teker sökülür. Her silindirin ateşleme konumu belirlendikten sonra silindirler içerisine basınçlı hava pompalanır. Bu esnada radyatörde köpürme varsa, araç conta patlatmış demektir. Bu kontroller yapıldıktan sonra aracın motoru ile ilgili sağlıklı teşhisi yapılabilir.

(22.05.2011, 21:09)tolgakmg yazdı: Onur kardeşim geçmiş olsun...
Ustanın kontrolü sonunda aracınızın contalarında sorun olmadığını söyledin. Ancak bu gözle görülür bir arıza değildir. Tamamen kontrol amaçlı söylüyorum ve inşallah sorun yoktur ama Ankara ayazında araç dondu....hararet 120 dereceye ulaştı aracı stop ettim demişsin. bunu biraz açıklarsan sevinirim. Birde...araç çalışırken radyatörde köpürme var mı? bu kontrol edildi mi? Aracın yağında artış var mı? Birde, araca basınç testi uygulandı mı? Pek bilen yoktur ama, aracın motor stop ettirilir. Bujiler teker teker sökülür. Her silindirin ateşleme konumu belirlendikten sonra silindirler içerisine basınçlı hava pompalanır. Bu esnada radyatörde köpürme varsa, araç conta patlatmış demektir. Bu kontroller yapıldıktan sonra aracın motoru ile ilgili sağlıklı teşhisi yapılabilir.

Tolga eyvallah. Köpürme derken kaynama ve fokurdama oluyor tabi aracı durdurup bi süre sonra radyatör kapağını açınca.. Ve az da olsa su eksiliyor çoğu zaman. Motor bloğunda su lekesi görüyorum eskiden yoktu.

Ankaralılar bilir demetevler 3. cad. den cemre parkının yahyalar yönünde üstüne doğru 200 mt. civarı hafif rampa gittim. Araç yığılı gidiyordu zaten. Yokuşta 2. vitesi yemedi 1. e attım bi terslik olduğunu anladım ama hararete en son gözüm takıldı. 120'yi geçiyordu. Motoru stop bi süre bekleyip tekrar çalıştırdım. Hava soğuk olduğu için hararet düştü 50 ye. Ama biraz gidince tekrar 120 oldu.

Çok hızlı biçimde yükseldi hararet. Bende koydum arabayı oraya. Yanık plastik kokusu geldi en son. Motoru açtım bişey yok. Ancak motor bloğu kızışmış halde görünüyordu elini deysen deri yapışacak gibi.

Usta alttaki somunlar atar dedi baktı ''somun kapakları bile atmamış tam vaktinde kapatmışsın motoru'' dedi.

O gece içindeki suyun %80'i donan radyatör, çözülsün diye sanayide dükkanda kaldı araba, ertesi gün su değişti antifriz eklendi yağ bakım falan.. Usta biraz gezmiş test etmiş. Sağına soluna bakmış ben gittiğimde rolantide çalışıyordu ''hiçbirşeyi yok biraz daha çalıştırsan motoru bırakırdın orada dedi''


Ama Senin dediğin ayrıntılı testleri yaptığını sanmıyorum. Araca 4 aydır biniyorum bi sorun yok Allah'a şükür.

Ve bütün bunlar İzmir Ata sanayideki bi ustanın antifrizi kontrol etmemesinden oldu arkadaşlar. Sonuçta Ankaraya uzun yola gidecem dedim kış olduğunu da biliyorsun ben unutur atlarım dalgınlığıma gelir. Ama sen tofaş ustası olduğunu söylüyorsun kontrol edeceksin.

(Ankaradaki ustam ben söylemeden dijital aletle radyatördeki antifriz miktarını hem koyarken hemde en son kaputu kapatmadan kontrol etmiştir.)

Umarım kimsenin başına gelmez gözümüz gibi bakıyoruz bu arabalara.

Ve arkadaşlar bana İzmirde işinin ehli bir tofaş ustası tavsiye edecek varmı özelden yazsın eğer buradan reklama girerse. bu aralar götürecem arabayı.

Eyvallah..

(23.05.2011, 21:22)S@ldırg@n yazdı: 2. sanayiye yolun düşerse şahin oto var tavsiye ederim.

nerede 2. sanayi birader? Ata ve bornovayı biliyorum