YARDIM! Hararet yüksekliği 🤔

Araba bir kaç gündür oto elektrikçi de şarj dinamosunu alternatörü takmaya çalışıyorlar olmuyor, satıcıya ulaştık dinamoyu tutan bir parça var sökülüp 1mm taşlanıp yerine takılacak dedi, oto elektrikçi biz daha önce böyle bir şey yapmadık görmedik bilmiyoruz diyor o parça da senin motorun da yok slx motorlar da var o parça diyor .
O parçayı parçacıdan alıp takmayı deneyelim dedim.
Olmadı gelsin demirci uygun parça yapsın dedim bakalım ne olacak .
Daha da olmadı orjinal kendi dinamosunun bakımlarını kontrollerini yapıp geri takın dedim, kışın pek fan açmaz zaten artık kim takıyorsa onu bulup taktıracağım 🤯
Sitede gördüğüm kadarıyla @apocinyo  nun konusunda kiyle bana gelen şarj dinamosu alternatör aynı ama konuda nasıl takıldığına dair bilgi bulamadım 

Dinamonun alt kısmında sıkıntı gözükmüyor ki bloktaki yerine oturur o parçayla işiniz yok oturmayan olmayan ne orasını yaz sana zahmet gergi demirini uyduramamışsınız anladığım

Yani kısaca şu daire içine aldığım yer zaten oturuyordur şuan bunun nesi sorun oldu ben uyumsuzluk göremiyorum



Sizin sıkıntı dediğiniz kısım bu üstteki gergi demiridir onuda usta uyduracak bi şekilde öyle ezbere iş yok bi demir parçası hepsi




Ha bak şunuda ekleyim eğer diyorsanki alt ayak açıklığı bloktaki yere geçmiyor diyorsan dinamodan şu resimdeki gibi aldırma yapabilirsin bu çözümdür

Ben yapmıyorum da zaten oto elektrikçi yapmaya çalışıyor olduramadı

---

Daha önce yapmamışlar burada böyle bir işlem ne yapacaklarını da bilmiyorlar anladığım kadarıyla

Daha önce yapmalarına gerek yok ki altı üstü bir dinamo montajı uymayan kısım ne onu tam olarak öğrenir misin yukarıya attığım resimler sorunu çözmeye yeterli alt kısım uymayabilir ayak açıklığı dar gelebilir onuda dinamodan aldırarak çözersin elektrikçi kestirip atmış bu buna uymaz demiş uğraşmak istememiş orjinal dinamoyla bu aldığın dinamonun ayak açıklığını ölçüp karşılaştırma yapabilirsin

Olduramadılar bu Dinamoya göre ayak lazım diyip orjinal şarj dinamosunun bakımlarını yapıp takıldı

Ben yolu yordamı gösteriyorum olduramamak nedir bacak açıklığı uymadıysa traşlarsın takanda direkt cuk diye oturtmuyor uzaya mekik fıraltmıyorsun neler neler takıyor millet hayret bişey

Olmayacak bir şey değil biz de fabrika da neler neler yapıyoruz da uğraşmak istemiyorlar.
Kendi orjinal şarj dinamosunun da içi kötü çıktı hazır sökmüşken bakalım dedik kömürleri ve rulmanları kötü çıktı, kömürleri ve rulmanları değiştirildi.
Radyatör fanına röle bağlandı,
Uyarı lambası bağlandı,
Far ayarları yapıldı oto elektrikçi de muayene istasyonlarında kullanılan far ölçüm cihazının aynısı far benim farlar baya aşağıda kalmış makineye göre farlar kaldırılıp ayarlandı ben biraz daha yukarı kaldıralım dedim de makineye göre en iyi hali bu daha fazla yukarı kaldırırsak karşıdan gelenin gözünü alır dedi.

Fan müşürüne role bağlantısı baya zor oldu sürekli soketleri sök tak yaparak bağlandı fan anahtarından gelen kablo da roleye bağlandı yani düğmeden fanı çalıştırınca da ışık yanıyor 
Işığı ön camın sol köşesinden aldık ön direğe bantla yapıştırdım.

Çakmaklık girişine takılan V gösteren şarj cihazı yanlış gösteriyormuş 12.2 V gösterirken oto elektrikçi voltaj metre cihazı ile ölçtü araba çalışır farlar açıkken 14 V üzerinde çıktı 14.3 V gibi, fan devreye girince de 13.7 V  13.8 V gibi görünüyor cihazda , şarj dinamosunun kömürleri ve rulmanları değişince bi rahatladı tesisat, dediğine göre bu işleri yaptırmak için söktürüp baktırmasam yakın zamanda dinamo kitlermiş dedi 😶
Fan müşürüne role bağlayınca soğutması iyileşti gibi görünüyor hararet göstergesi 90 ın sağına geçince devre girip ibre 90 ın 9 unu gösterirken duruyordu şimdi 90 ın soluna geçince duruyor.

180 amper şarj dinamosunu takmak için ayak lazım dedi ayarlayacaklarlış bide konvertör kömürleri az kalmış konvertör bulunup değiştirilecek parçacıda orjinal konvertör 1.900 ₺ di oto elektrikçi kendi parçacısından ayarlayacak yan sanayi de taksak olur dedi, işlerinin az olduğu müsait bir zamanda çağıracakmış takmaya çalışacak mış .

---

---

Değişmeyen bir devir daim kaldı onu da kendim değiştirebilir miyim diye düşünüyorum, internette bir video gördüm Tofaş devir daim değişimiyle alakalı onda da radyatörü ve fanı söküyorlar sıvı conta sürüyorlar kuruması için beklemesi gerekiyor diyorlar net bir şekilde nasıl değişimi yapılıyor öğrenirsen kendim değiştirmeyi düşünüyorum radyatörü ve fanı sökmeden denedim o araya el de giriyor, devir daim de giriyor 🤔

Bugün devir daim i değiştirdim beklediğim kadar kötü çıkmadı pas dışında iyi görünüyordu, doğrusu 7 yıldır bende araç benden önce de antifriz değil çeşme suyu koyulmuş baya kötü çıkmasını bekliyordum 😶
En çok uğraştıran ince boru ve devir daim alt civataları oldu yerleri öyle zor ki söküp takana kadar saatler geçti bütün civataları 10 anahtar tutuyor.
Yeni devir daim in contalarının hem alt hem de üst civatala ve somunlarını yeni aldım, sıvı conta olarak kırmızı aldım kullandım.
Kuruma süresinin iki saat olduğunu duymuştum, radyatör suyunu komple boşalttım, akşam önce petrol ofisi yeşil antifrizi sonra da üzerine hazır suyu ekleyip çalıştıracağım 👍

Dinamonun Dİşleri Bizim Kayış için Uygun Mu Sankı Farklı Geldi Bana? Üst Devirde yada Kayış Eskiyince Sorun Olmasın Biraz Daha Yuvarlak Sankı

@DarkredBlue61 o dinamo takılırken kasnağı sökülüp orjinal dinamonun kasnağı takılıyor da burda takmayı beceremedimler daha doğrusu nasıl takacaklarını bilemediler,
Şuan orjinal şarj dinamosu takılı