Hararetten dolayı conta yanar mı?

Bugün başka bir şikayet nedeniyle sanayiye gitim. Daha önce bir hararet sorunu vs. yaşamadım. Radyatörde su kaçakları vardı onları yaptırmıştım baya bi önce, her neyse bugün motor fanı arzılanmış ve farkına hiç varmadım. Seyir boyunca yaklaşık 30 dklık yol hararet hiç gözlemlemedim, 90 yukarısını görmemiştim. Ne zaman sanayiye vardım, başka şikayetten dolayı aracı göstermeye gittiğim yer aracın conta yaktığını vs. söyledi. Meğerse araç fan açmadığı için harareti artmış. Direkt yedek su deposunda fokurdamayı görünce conta yakmış vs dedi. Açıkcası ben hiç conta yakmasından dolayı oluşan bir şeyler göremedim, yağa su karışmıyor, çekmesinde bir düşüş yok, yani direkt fandan dolayı harareti yükseldi diye conta yakar mı araç? Elektrikçiye gittim açıkçası 100lerdeydi derecesi, ilk defa o zaman gördüm. Şimdi problemleri çözdüm, antifirizini tekrar yeniledim, fakat insanın içine bir kurt düşmüyor değil. Siz ne dersiniz?

Sürekli patırtılı çalışma , meşale yakmış gibi egzoz dumanı , pekmez rengi yağ , her kullanımda litre litre su ekleme , çekişten düşüp birden devrini yakalama durumu bariz conta yanığı oluyor .
İlk çalışmada ısınana kadar patırdama , hissettirmeden su eksiltme , az su buharı da contada sızıntı yapacak kadar hasar var şeklinde oluyor.
Benim düz motorda yaşadıklarım bu şekilde...

Aracı fazla yormadan ve gözlemleyerek birkaç gün geçir belli eder kendini.

(08.02.2024, 19:05)dvdhacker yazdı: Sürekli patırtılı çalışma , meşale yakmış gibi egzoz dumanı , pekmez rengi yağ , her kullanımda litre litre su ekleme , çekişten düşüp birden devrini yakalama durumu bariz conta yanığı oluyor .
İlk çalışmada ısınana kadar patırdama , hissettirmeden su eksiltme , az su buharı da contada sızıntı yapacak kadar hasar var şeklinde oluyor.
Benim düz motorda yaşadıklarım bu şekilde...

Aracı fazla yormadan ve gözlemleyerek birkaç gün geçir belli eder kendini.

Eyvallah hocam teşekkürler, dikkate alacağım dediklerinizi.

---

Ayrıca eklemek isterim, bugün araçta buji değişimi yaptık, bujilerde bir pas vs ben göremedim. Kurum vardı o kadar, normal olarak.

Biraz şans işi  illa conta yanar diyemeyiz fakat dikkat etmekte fayda var,benim müşür arıza yapınca görmeme rağmen üzerinde devam ettim conta yakmıştım her ihtimale karşı fan için direk hat çektirin böyle durumlarda kurtarıcı olur.

hararet 90 ı geçmedi diyorsun ama su fokurdamış yani 110 ları bulmuş gibi duruyor. göstergen mı bozuk yoksa fan müşürü mu arızalı

(09.02.2024, 11:04)DarkredBlue61 yazdı: hararet 90 ı geçmedi diyorsun ama su fokurdamış yani 110 ları bulmuş gibi duruyor. göstergen mı bozuk yoksa fan müşürü mu arızalı

Hocam işte benimde şaşırdığım bu oldu, ben hararet şikayetiyle vs gitmemiştim sanayiye, ateşlemeyle alaklı problemim vardı ondan dolayı, hiç düşünmüyordum fanın arıza yaptığını vs. hiç başıma da gelmedi böyle bir şey. Tahminim seyir halindeyken rüzgar etkisiyle o soğuma yapılmış gibi. Ne olduysa şehir içine girip sanayiye gitmemle oldu. Yani illaki o sıcaklılarda göstergeye bakmasam da sesten, bir şeyden anlardım. Sanayiyde vardığımda artık şiddetli bir hava girişi olmayınca sıcaklıklar oralara yükseldi. Elektrikçiye vardığımda sıcaklık 90 üstüydü ve zaten fokurdama olayları o sıralarda olmuştu. Gösterge hatalı değil sanırsam, şu anda 90'a ulaşınca fan devreye girip 80 vs düşürüyor, görebiliyorum göstergeden. Araçta 3 Sıra Süper Bakır Radyatör var, belki onunda bir etkisi olmuş olabilir.

Valla bende aracı aldığımda yağ dolum kapağının orayı açtığımda balçık vardı böyle krem renginde. Ben dedim aha conta yanık. araçta patırdama yok, su eksiltme yok, radyatör hortumunda şişme yok, performansta anormallik yok, yağ çubuğunu çektiğimde yağa su karışma yok, yağ rengi normal. ama içim rahat etmedi götürdüm açtırdım kapağı baktık conta sağlam çıktı. Açmışken contayı yeniledik, kapak taşladık, yağlar filtreler değişti üst kapak falan komple temizlendi biraz yol yaptıktan sonra yine o balçık oldu. Araştırdım bir kaç ustaya sordum düz motor tofaşlarda yağdan kaynaklı o oluyor dedi. Bir kaç kişiden daha teyit ettim. Bu olaydan sonra 650 km yol yaptım hala su eksiltme veya bi anormallik yok çok şükür. Bende ona çok şaşırdım mesela

(09.02.2024, 11:37)SonerPolat yazdı: Valla bende aracı aldığımda yağ dolum kapağının orayı açtığımda balçık vardı böyle krem renginde. Ben dedim aha conta yanık. araçta patırdama yok, su eksiltme yok, radyatör hortumunda şişme yok, performansta anormallik yok, yağ çubuğunu çektiğimde yağa su karışma yok, yağ rengi normal. ama içim rahat etmedi götürdüm açtırdım kapağı baktık conta sağlam çıktı. Açmışken contayı yeniledik, kapak taşladık, yağlar filtreler değişti üst kapak falan komple temizlendi biraz yol yaptıktan sonra yine o balçık oldu. Araştırdım bir kaç ustaya sordum düz motor tofaşlarda yağdan kaynaklı o oluyor dedi. Bir kaç kişiden daha teyit ettim. Bu olaydan sonra 650 km yol yaptım hala su eksiltme veya bi anormallik yok çok şükür. Bende ona çok şaşırdım mesela

Valla gerçekten garip bir olay olmuş hocam .d Aslında en güzelini yapmışsınız. Bende bi kontrol ettim geldim, kapakta bir köpürme yok,krem renk yok, yağ çubuğundaki yağda da bir gariplik yok. Soğutma suyunda bir kararma vs. yağımsı bir durumda yok. Anladığım conta yanıksa bile yağ tarafından değil de suyu karıştırıyor olabilir.

Valla ben içim rahat etsin garanti olsun diye 3 tane farklı ustaya gösterdim. En son yine içim rahat etmeyince yaptırdım yaptırdıktan sonra baktım hala aynı demek ki dedim dedikleri doğru böyle devamm

Conta yanmamışsa da zarar görmüş olabilir ara sıra kontrolü unutmamalısın yazın olsa hararet daha da yukarılara çıkardı şu mevsimde yine fazla yükselmemiş
Conta yakan arabanın belirtileri yağa suyun karışması olduğunda yağ çubuğunda tahini görürsün ama suya kompresyon karışırsa kaloriferde düzensizlik hararette iniş çıkışlar hortumlarda sertlik ilk çalıştırmada güçlük araçta genel çekiş kaybı gibi şeyler olur anormallik görürsen ilerleyen zamanlarda buraya yazarsın