Hava kanallı disk

Önümüzdeki yaz Tofaş’a marea motoru koymayı düşünüyorum ama öncesinde bi fren güçlendirmekte fayda. Ben biraz araştırdım pek bir şey bulamadım, size sormak istedim. Şimdi Tofaş’a havalı disk takılır mı? Daha güçlü bir fren için ne yapmak lazım? ABS sisteme uygulanabilir mi?

doblo1.9 kaliper taşıyıcı ayakları hava kanallı disk takarsın önlere, olduğu gibi montajını yapabilirsin.
dahada iyi olsun dersen arkalarıda diske çevirebilirsin, sonrasında ana merkez yetmez,
doblo 1.9 westinghouse ve ana merkezi, westinghouse revize ederek takılır bağlantı yerleri ve pedal mili farklı.
ayrıca limitörde yeni olursa güzel verim alırsın.
unutmadan 13 jant takamazsın sürter , 14 -15 jantı rahat kullanırsın.
Marea motoruna gelirsek ,
emme manifold u metal olmasın modeli eski 2000 ve üzeri bulabilirsen şuandaki fiyatları komple 15 ile 22 bin arası elektrik tesisatı beyin hariç. 
harici standalone ecu kullanacan  istediğin ayarı yaparsın fiyatlarıda yüksek.
yani sana şimdiki maliyetle.ortalama 35-40bin para harcarsın. belkide geçebilir.

harici ecu ile yapabilecekler-Turbosuz araca turbo takılıp kontrol edilebilir
-Farklı marka ateşleme bobinleri kullanılabilir
-Egzantrik sensörsü iptal edilebilir.
-Elektronik gaz kelebekli araçlar telli gaz kelebegine çevirilebilir
-Akışmetre,vuruntu sensörü,oksijen sensörü,disa valfi gibi sensörler iptal edilebilir.
-İçersinde dahili map sensörü bulunduğu için araç mapa göre ayarlanır.
-Aracın yazılımı araç çalışırken yolda ayarlanabilir
-Aracın yazılımsal tüm limitleri kaldırılıp mekanik maksimum gücü alabilirsiniz.
-Launch kontrol özelligi açılabilir
-Antilag özelligi açılabilir
-Popbang özelligi açılabilir(Gaz kelebeğini kaldırdığımızda egzoz borusundan egzoz patlaması ve alev atmasına pop bang denir.) ECU yeniden programlanarak yapılan bu işlem son günlerde son derec
-2 adet yazılım aynı beyinde kullabilirsiniz tuş yardımı ile geçiş yapılabilir.
-Farklı marka büyük enjektör takımlarını aracınıza kodlayabilirsiniz
-Flex fuel veya alkol türevlerini aracınıza tanıtıp kullanabilirsiniz.
-Devir kesici yapabilirsiniz

@Frht  Bu bilgiler için teşekkürler çok açıklayıcı olmuş. Bir kaç şey daha sorabilir miyim?
   Motoru değiştirmişken şanzıman şaft ve diferansiyel de değiştirmeyi düşünüyorum. Şaftı özel yaptırırım ama şanzıman ve diferansiyel hangi modelinki iyi olur? 
   Bide arabanın şasesi bunca şeyi taşımakta zorlanabilir. Şaseyi güçlendirmeyi düşünüyorum ama roll cage yapmak istemiyorum. Günlük kullanımda sıkıntı çıkarmayacak şekilde nasıl güçlendirilebilir? 
   Son olarak karbon kaput ve bagaj yaptırabileceğim bir yer var mı?

@hamzamutlu http://www.tofasteam.com/konu-on-fren-guclendirme-51308

http://www.tofasteam.com/konu-tofas-4-disk-fren-on-fren-guclendirme-45201

sana yardımcı olucaktır diye düşünüyorum

abs vs de muayanede sorun olabilir. bence abs yerine hiç uğraşma direk disk kaleper güçlendirmesi yapsan yeterli. motoruda işletme vs gerekecek maaliyet alır gider başını bütçe olarak yoracaktır

@rantez22 teşekkürler abi

---

@DarkredBlue61 haklısın abi zaten beni en korkutan kısım motoru işletmek

Ferhat usta listesini yapmış yapılacakların not al onları
Şasi ile ilgili senin bu işi yapanlarla konuşman gerekiyor bizim taşıyıcı kolonlar çok zayıf önden arkaya daha sağlan kolon çekilirse sorun olmaz
Frenle ilgili abs lafı nerde geçmiş anlamadım düşündüğün şeyi yaparsın tek sıkıntı belki arkalar disk olursa muayenede geçmez motoru ruhsata işletebiliyorsun zaten
Şanzıman olarak 6 ileri bmw şanzımanı yapıyorlar bu da muayenede sıkıntı olabilir
Diferansiyel konusunda sadece duyum L200 gibi bişeyler var piyasada onuda bilen yazsın

@Falcon417 Abi şanzıman 6 ileri olduğu için mi sıkıntı çıkartır yoksa 5 ileri olsada sıkıntı çıkar mı?

Farklı bir aracın şanzımanı olduğu için sorun ederler bmwden uydurma sonuçta

@Falcon417  Anladım abi teşekkürler