senin aracında bişey dikkatimi çekti bu resimde işaretlediğim şey nedir bende niye böle bişey yok
Konuyu Okuyanlar:11 Ziyaretçi
Benzin filtresi vardır vardır ama değişik şekilde olablir veya gizlidir
ya bide sen buji kablolarını ve distribütörü mü değiştirdein bende değiştirmelimiyim sence (bi sorunum yok ama) performans artar mı?
yav o değilde ilk verdiğim resimde 2 tane merak ettiğim şeyi işaretledim birini sağolsun kral söyledi egzantrik havalandırmasıymış peki diğeri nedir?
yav o değilde ilk verdiğim resimde 2 tane merak ettiğim şeyi işaretledim birini sağolsun kral söyledi egzantrik havalandırmasıymış peki diğeri nedir?
Kardeşim bence o hortumu çıkarıp yere sallamak pek akıl işi değil. Bi çıklat çıksa arabayı yakarsın. Filtre kazanının yağ olması normaldir Sıfır motorda bile üfleme oluyor. 2 haftada bi sök kazanı temizle yağını . Bide temiz filtre tak devam
I ' m LEGEND
murat şimdi beni çok zor durumda bıraktın sen ne yapacağımı şaşırdım. Segman attıracak paramda yok arabamın yanmasınıda istemem tehlikeliyse ben hiç hortum filan uzatmayım.
dostum yanan patlayan hiçbişey olmaz hortumda ha olaki öyle bi endişen var şu üründen tak kullan keyfini sür devam et http://www.hepsiburada.com/liste/eksantrik-krom-filtre-231101/productDetails.aspx?productId=otm231101&categoryId=20024753
///Yasin 88///Ankara///92 Şahin Beyaz
allah senden razı olsun yasin kardeşim beni büyük bir sıkıntıdan kurtardın.
bunu uzttığımız hortumun ucuna takcaz demi?
bunu uzttığımız hortumun ucuna takcaz demi?
üstündeki hortumuda kullanabilirsin yeterince uzun sanırım sendeki üstte veya altta durması çok önemli değil.çok az miktarda da olsa buhar oluşur alta bir yerlere koyarsan daha iyi olur alttan rüzgar alıp götürür buharı
///Yasin 88///Ankara///92 Şahin Beyaz
ben yasinin dediği şekilde yapacam ama asıl olması gereken:
pistonlar gömlekler segmanlar tamamen değişecek. Üst kapak yani,siboplar, lastikler değiştirilecek ve üst kapak taşlanacaktır. Grank taşlanacak ya da yenisiyle değiştirilecektir. Silindirler de bir farklı ölçüye açılarak piston ve gömlek çapı büyüyecektir. Tabi bununla birlikte tüm contalar ve keçeler de değiştirilecektir.Rektefiye işin en garantili yoludur fakat segman atmaya göre de 5-6 kat daha maliyetlidir.
pistonlar gömlekler segmanlar tamamen değişecek. Üst kapak yani,siboplar, lastikler değiştirilecek ve üst kapak taşlanacaktır. Grank taşlanacak ya da yenisiyle değiştirilecektir. Silindirler de bir farklı ölçüye açılarak piston ve gömlek çapı büyüyecektir. Tabi bununla birlikte tüm contalar ve keçeler de değiştirilecektir.Rektefiye işin en garantili yoludur fakat segman atmaya göre de 5-6 kat daha maliyetlidir.
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Hava filtresi kazaninda delik | |||||
8lik benzin hortumu havafiltresi acil | |||||
buji yuvasinda yağ birikiyor |