Herkese merhaba bir süredir headers araştırıyordum. Aracım stock doğan slx olduğu için 4-2-1 istiyordum ama marketplacede 1250 liraya 4-1 headers buldum ve fiyat da uygun olunca acaba alsam mı diye düşünmeye başladım. Sizce 4-1 alsam alt devirler çok ölür mü? Veya 4-1 kullananlar varsa tecrübelerini yazabilir mi?
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Üst devirler biraz canlansın istemiştim o yüzden altları çok öldürmesin diye 4-2-1 düşünmüştüm ama 4-1 de alt devirler çok ölür mü onu merak ediyorum. Orta susturucuyu iptal etmeden 51lik boru düşünüyorum bir de.
Gaz ayarıyla avansla toparladığını söyleyenlerde var bana görede biraz düşüyor alt devirler 51lik boruylada daha rahatlayacak motor sonra karar değiştirip derecelide atmak isteyeceksin
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Fiyat uygun olduğu için alıp deneyecek gibiyim Mustafa abi en sonda ezme egzoz olduğu için orta susturucuyu iptal etmem sesten dolayı ama düz boru + orijinal susturucu ile daha mı rahatlar acaba araba? Headersı aldıktan sonra zımpara yapıp yanmaz boyayla boyamayı düşünüyorum. Marketplace linkini bırakıyorum abi sence görüntü olarak nasıl?
https://www.facebook.com/marketplace/ite...tid=dXMIcH
https://www.facebook.com/marketplace/ite...tid=dXMIcH
4--1 zaten üst devirler için ama aracın stok olduğu için önermem alt devirlerin ölür
sadece headers hiç bir performans sağlamaz.
açık hava filtresi 60lık duz boru 60lık son susturucu dahil olursa 10hp ekler
sadece headers hiç bir performans sağlamaz.
açık hava filtresi 60lık duz boru 60lık son susturucu dahil olursa 10hp ekler
(29.01.2024, 14:24)salepcitizz yazdı: 4--1 zaten üst devirler için ama aracın stok olduğu için önermem alt devirlerin ölür
sadece headers hiç bir performans sağlamaz.
açık hava filtresi 60lık duz boru 60lık son susturucu dahil olursa 10hp ekler
60lık fazla gelmez mi acaba ben 51lik düşündüm boruyu. Headers devamında 51lik boru orta susturucu ve sonda ezme egzoz şeklinde. İlanda headers ile birlikte açık hava filtresi ve kepi de var onu da alayım o zaman
51likte olur ama ben ilerisi için dedim. orta susturucu olmaz ya vanalı olacak yada ünivarsal
10hp işi zor bunu senelerdir duyarım ama kanıtlanmamış bişey fakat gaz tepkilerini yukarı çeker
Orta susturucu sökülürse gürül gürül olur sökme kalsın zaten boruda 51 yeterli 60 fazla gelir bir de zırıltılı çalışır 60lık
Orta susturucu sökülürse gürül gürül olur sökme kalsın zaten boruda 51 yeterli 60 fazla gelir bir de zırıltılı çalışır 60lık
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Eğer düz boru yaparsam muayeneden sonra yaparım sıkıntı çıkarmasınlar şimdi ama öyle de son susturucuyu orijinal ile değiştirmem gerekir ezme egzoz ve düz boru ile ilk çevirmede ceza yerim 😂 10 beygir vermez gibime geliyor o kadar da beklentim yok araba biraz canlansın yeter 😂 kep ve açık hava filtresinin gerçekten faydası var mı eğer sadece görüntüyse almayı düşünmüyorum
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
İe Dispiritor bağlantısı yardım | |||||
Headers | |||||
Şahin 1.6 i.e Headers hakkında | |||||
Headers | |||||
Headers ve karbüratör | |||||
Headers | |||||
Elektronik ateşleme yardım |