her iki paspasın altıda ıslak

Arkadaşlar aracımı geçen yaz aldım ozamanlar farketmemiştim alıp geldikten sonra sağ paspasın altının ıslak olduğunu farkettim.bişey dökülmüştür dedim.Sonra geçmeyince forumdan araştırma yaptım.kalorifer musluğundan zıdırma ve difüzör arkasının çıkmış olma ihtimallerini değerlendirerek kontrollerimi yaptım.Lakin bugün tekrar baktığımda şoför tarafındada aynı sorunun olduğunu farketim tekrar musluğa ve difüzöre baktım ama ne oralarda ne de paspasın oraya denk gelecek yerlerinde ıslaklık yok.sadece paspasın altında var yazında olmasa diycemki altında delik var ama bu sorun yazında çıktı şoför tarafında yoktu oradada bugün olduğunu farkettim kafayı yiycem bu ıslaklık yüzünden ne olur aklıma bişey gelmiyor en sonunda hafta sonu arabayı sanayiye götüreceğim gitmeden önce yapmam gereken başka bişey varmı atladığım yada gözden kaçırdığım sizce ?

Sol kapının ordaki plastiği sökün halıyı ordan kaldırabildiğiniz kadar kaldırıp bakın derim , kalorifer musluğu sağ tarafta sol taraf musluktan dolayı ıslanmaz , ıslaklık sol pedalın ordan debriyajın üstünden geliyosa sol havalandırma olabilir ama tamamen paspas altı düzlükteyse sorun tabandan olma olasılığı yüksek çürük olmasada aşağıda vitesin oraya doğru plastik tapa var belki o düşmüştür halının ucunu kaldırıp kontrol edin

(24.03.2015, 16:18)kadireren yazdı: Sol kapının ordaki plastiği sökün halıyı ordan kaldırabildiğiniz kadar kaldırıp bakın derim , kalorifer musluğu sağ tarafta sol taraf musluktan dolayı ıslanmaz , ıslaklık sol pedalın ordan debriyajın üstünden geliyosa sol havalandırma olabilir ama tamamen paspas altı düzlükteyse sorun tabandan olma olasılığı yüksek çürük olmasada aşağıda vitesin oraya doğru plastik tapa var belki o düşmüştür halının ucunu kaldırıp kontrol edin

Tamam orayada bakayım peki o tapa dediğiniz den sağ taraftada yokmudur çünkü oda tamamen paspasın altından ? ilk işim onlarada bakmak.Olduya tabanda çürük çıktı maksimum kaça patlar bize bu durum bilginiz varmı?

Yerine büyüklüğüne göre değişir , illere görede fiyat değişiyo parça maliyeti pek yok kaynakla sac kullanıyolar tüm masraf işçilik olduğundan fiyatlar kişiden kişiye bile değişirken tokat için fiyat vermek yanlış olur.
Ufaksa eğer çok tutmaz ama orta veya büyükse belki komple yapıp temiz olsun gibi kararda alınabilir ama çok çürük olsa baya baya ıslak olurdu anlardın umarım tıpa felandır

Arabayı aldığımda fiat servisine götürüp baktırdık bikaç ustadan daha geçti motoru çok temiz çürüğü de yok denecek kadar az o da normal demişlerdi

Tofaşta çabuk dağılıyo çürük illa delik şekilnde olmazda bi bölge paslanmıştır paslı kısımda ufak çatlaklıklar vardır görünmez ama sı girer içeri halıyı ıslatır