Herkesin Merakla Beklediği Alüminyum Radyatör

(08.10.2020, 10:01)TRZB_1461 yazdı: arkadaşlar ben yaz kış 87 lik slx oes  termostat kullanıyorum hiç sorun olmuyor radyatör kalenin iki sıra bakır olanı şişlettirdim  onuda .. yokuş yukarı 4 kişi ile zigana dağını tam gaz hararet en fazla 92 oluyor oda yaz sıcağında oda ..  ben bu araca komple rektefe yaptırdım 50000 km önce  ... sizin anllatığınız kadar hararet mümkün değil bu araçlarda .. motor sorunu veya conta sorunu olabilir araçlarınız da

Aynı şekil bende 87 lik oes taktırdım ama bi anormallik var ya bize verilen termostat arızalı çıktı ya da devirdaimde bi sorun var. Yarın son şansı ustanın yarında sorunu çözemezse ağzıma geleni vericem.. Sonrasında kapının önüne çekip bizzat kendim arkadaşımla beraber termostat içini boşaltıp reno termostatı takacam.

@TRZB_1461 Valla bütün araçlar aynı anda conta yakmaz herhalde bu tarafta çevremdeki birçok tofaştada bu sorun var şuan herkesin motoru saat gibi hararete çözüm bulamıyoruz kullandığımız lpgden olduğunu düşünüyorum ben

(08.10.2020, 13:28)Falcon417 yazdı: @TRZB_1461 Valla bütün araçlar aynı anda conta yakmaz herhalde bu tarafta çevremdeki birçok tofaştada bu sorun var şuan herkesin motoru saat gibi hararete çözüm bulamıyoruz kullandığımız lpgden olduğunu düşünüyorum ben

Aynen öyle abi bu yaz forumda açılan hararet konuları bile yüksek seviyede

Merhaba 

Tofaş neden hararet yapar? 

Bu sorunun cevabını, tam olarak olmasa da paylaştığım videoda bulacaksınız.
Video'da anlatılan aracın Markası; VW Transporter. Modeli; 2013. Yaş;7. Antifrizli kullanım.
Sorun; Yüksek hararet sonucu oluşan arızanın tamir ve bakımı.
Teşhis; Su kanalları tıkalı.

Video'yu izledikten sonra "Tofaş neden hararet yapar?" sorusunun cevaplarını konuşalım.


https://www.youtube.com/watch?v=-z0SfO4pkyw

(08.10.2020, 20:34)mesdogru yazdı: Merhaba 

Tofaş neden hararet yapar? 

Bu sorunun cevabını, tam olarak olmasa da paylaştığım videoda bulacaksınız.
Video'da anlatılan aracın Markası; VW Transporter. Modeli; 2013. Yaş;7. Antifrizli kullanım.
Sorun; Yüksek hararet sonucu oluşan arızanın tamir ve bakımı.
Teşhis; Su kanalları tıkalı.

Video'yu izledikten sonra "Tofaş neden hararet yapar?" sorusunun cevaplarını konuşalım.


https://www.youtube.com/watch?v=-z0SfO4pkyw

Yani aslında sorun suyun geçtiği yerlerde ki tıkanıklık mı diyorsun abi ? Video izledim bu arada

(08.10.2020, 21:47)hn609 yazdı:

(08.10.2020, 20:34)mesdogru yazdı: Merhaba 

Tofaş neden hararet yapar? 

Bu sorunun cevabını, tam olarak olmasa da paylaştığım videoda bulacaksınız.
Video'da anlatılan aracın Markası; VW Transporter. Modeli; 2013. Yaş;7. Antifrizli kullanım.
Sorun; Yüksek hararet sonucu oluşan arızanın tamir ve bakımı.
Teşhis; Su kanalları tıkalı.

Video'yu izledikten sonra "Tofaş neden hararet yapar?" sorusunun cevaplarını konuşalım.


https://www.youtube.com/watch?v=-z0SfO4pkyw

Yani aslında sorun suyun geçtiği yerlerde ki tıkanıklık mı diyorsun abi ? Video izledim bu arada

Sn Salih bey "hararet"in bir çok nedeni olabilir. Motor sorunu da olabilir, soğutma sistemi de olabilir. Bu video'da dikkat çekmek istediğim önemli bir nokta var. Örnek araç yeni nesil teknoloji ve hammadde ile üretilmiş. Bizim araçlarımıza oranla oldukça genç ve metal yorgunluğu yaşamamış bir araç. 

Buna rağmen antifrizsiz sıvı kullanımı, yanlış antifrizli sıvı kullanımı yahut zamanında değiştirilmeyen antfiriz nedeni le soğutma sıvısı kanallarında inanılmaz derecede tortulaşma meydana gelmiş ve araç arıza oluşturmuş.

Bizim araçlarımızın en genci 18 yaşında. Ortalama Tofaş yaşı ise 20/25. Yapılan Km ise belirsiz. Bu süreye metal yorgunluğu, değiştirilmeyen soğutma sıvısı elemanları, antifrizsiz sıvı kullanımı, yanlış antifriz kullanımı yahut değiştirilmeyen antifrizi de eklediğimizde araçlarımızda tortulaşmaya bağlı tespit edilemeyen tıkanıklık olması oldukça büyük bir ihtimal.

Oysa biz, hararet sorunu yaşadığımızda 3 ana elemanda sorun arıyor, değiştiriyor yahut bakımı yapıyoruz.
Bu elemanlar ise klasik olarak radyatör, termostat yahut devir daim pompası oluyor. Termostat ve devir daim pompasını değiştiriyoruz. Radyatörü şişletiyoruz. Ancak radyatör kanallarını tıkayacak kadar yoğunlaşan tortu+kalın sıvı karışımının bütün sistem içerisinde dolaştığını, başka kanalları da gayet rahat olarak tıkayabileceğini pek düşünmüyoruz.

Oysa motor içi su kanalları ne durumda?
Dar boğaza sahip metal boru içleri ne durumda?
Yine dar boğaza sahip kauçuk boru içleri ne durumda? 
Bilmiyoruz (!)
Çünkü bu tespit ve teşhisleri yaptırmak diğer işlemlere göre daha maliyetli. 

Bakınız forumda üye arkadaşımızın bir tespiti harika idi. Kam mili aşınmış ise, egzoz supapları tam olarak açılıp atık gazı ve aynı oranda ısınmış havayı tahliye edemiyor ise bu dahi hararet nedeni olabilir.

Ezcümle; Aracımız hararet sorunu yaşıyor ise tek bir noktaya odaklanmamalıyız. Hele ki; soğutma sıvısı nedeni ile tıkanan yerler tespit edilmiş ise, bu tıkanıklığı sistemin başka her hangi bir yerinde de olabileceğini, bu neden ile bu noktalara da müdahale edilmeden hararet sorunumuzun çözülemeyeceğini idrak etmemiz gereklidir.

arkadaşın anlattıkları işin izahı bence ben aracımı rektefe yaptırırken motoru komple dağıttık ve tüm su kanallarını ön arka kapakları var onları açtık biriken tortuları hep kazıdım temizledim tıkanmıştı kanallar ve ondan sonra hep antifiriz kullandım 2 senedir hararet görmedim araçta mesela şöyle analatayım kullandığım tüm tofaşlara dip gaz 150 160 civarı gaz bas hepsinin hararati 100 dereceye yaklaşıyor ama benim araca basıyorum 88 de kalıyor

(09.10.2020, 11:56)TRZB_1461 yazdı: arkadaşın anlattıkları işin izahı bence ben aracımı rektefe yaptırırken motoru komple dağıttık ve tüm su kanallarını ön arka kapakları var onları açtık biriken tortuları hep kazıdım temizledim tıkanmıştı kanallar ve ondan sonra hep antifiriz kullandım 2 senedir hararet görmedim araçta mesela şöyle analatayım kullandığım tüm tofaşlara dip gaz 150 160 civarı gaz bas hepsinin hararati 100 dereceye yaklaşıyor ama benim araca basıyorum 88 de kalıyor

Aracım rahat 200 ü gören bi araç zaten ister bas ister yük at ister rampa çık ister in ne yaparsan yap hararet asla 90 ı geçmezdi binde bir 91-92 oluyordu. Ne olduda birden böyle oldu radyatör değiştik şimdi pişman oldum bakır almadığıma termostat değiştik oda bozuk gibi götürdüğümüz ustanın bugün son hakkı yapamazsa büyük olay çıkarcam daha da götürmem zaten daha çok bozacak arabayı

Bugün aracı bıraktık sabah ilk marşına basıp şu götürdüğümüz usta bi test edecekmiş contasına bi bakayım felan diyor. Sanayiye gittik ortam biraz gerildi biri çakmağı çaksa ustaya girecektim ağız burun biraz laf dalaşı yaptık. Diyorum ki reis bak biz sana bu arabayı niye getirdik hararet yapıyor diye. Ee gittin bize radyatör değiştirdin termostat aldırdın subap ayarı yaptırdın eeee sonuç bunun hararet yine yükseliyor nası edecez. Adamın dediği cevap şu ben bi test edeyim yarın bi contasına bakayım orda da bi sorun yoksa benim yapabileceğim bir şey yok. Dedim nasıl yapabileceğin bir şey yok ya o kadar masraf ettik zaman harcadık. Mırın kırın edip duruyor vallahi bayağı bi dalaştık çok ağır sövecektim.. Yarın da gittiğimizde düzeltemezse zaten özellikle söyliycem o zaman  sen bu işten bi bk anlamıyon madem yapacağında bi iş kalmadı ben arka blokta gideyim boyacıya yaptırayım motoru. Elim ayağım titriyor ya beni buluyor vallahi çekiyorum resmen..

(09.10.2020, 19:22)hn609 yazdı: Bugün aracı bıraktık sabah ilk marşına basıp şu götürdüğümüz usta bi test edecekmiş contasına bi bakayım felan diyor. Sanayiye gittik ortam biraz gerildi biri çakmağı çaksa ustaya girecektim ağız burun biraz laf dalaşı yaptık. Diyorum ki reis bak biz sana bu arabayı niye getirdik hararet yapıyor diye. Ee gittin bize radyatör değiştirdin termostat aldırdın subap ayarı yaptırdın eeee sonuç bunun hararet yine yükseliyor nası edecez. Adamın dediği cevap şu ben bi test edeyim yarın bi contasına bakayım orda da bi sorun yoksa benim yapabileceğim bir şey yok. Dedim nasıl yapabileceğin bir şey yok ya o kadar masraf ettik zaman harcadık. Mırın kırın edip duruyor vallahi bayağı bi dalaştık çok ağır sövecektim.. Yarın da gittiğimizde düzeltemezse zaten özellikle söyliycem o zaman  sen bu işten bi bk anlamıyon madem yapacağında bi iş kalmadı ben arka blokta gideyim boyacıya yaptırayım motoru. Elim ayağım titriyor ya beni buluyor vallahi çekiyorum resmen..

Sn Salih bey yaşadığınız bu sorun nedeni ile üzgünüm. Ustalara güvenerek masraf ediyorsunuz ancak karşılığında "benim yapabileceğim bir şey yok" cevabını alıyorsunuz. 

Size tavsiyem şu ki; sizi hukuk nezdinde haksız çıkaracak hiç bir eylem ve söylemde bulunmayın. Anlaşılan o ki; ustanız bu konuda yeterli bilgi ve tecrübeye sahip değil. Bulunduğunuz il'de daha iyi bir usta var ise ona danışın, gerekir ise ustanızı değiştirin.

Mevcut ustanız size "conta sorunu var" diyebilir. Bu durumda bu teşhise itibar etmemeli, ek masraf yapmamalısınız. Bir başka ustadan teşhis için yardım talep edin.

Öfkelisiniz. Sizi anlıyorum. Ancak öfke ile yapacağınız yanlış bir eylem yahut söylem sizi hukuk nezdinde haksız duruma düşürecektir. Güzel bir ata sözümüz var; Bir musibet bin nasihate bedeldir. Yaşadığınız bu sıkıntıdan ders çıkarın, gerekir ise aracınızın tamir ve bakımlarını (olabildiğince) kendiniz gerçekleştirin.

Emin olun Tofaş tamir ve bakım konusunda oldukça kolay ve keyifli bir araçtır. Bu sayede hem gereksiz masrafta kurtulacak, hem aracınızı yakından tanıyacak, hem de "usta" vasfına nail olamamış, ancak kendisini usta olarak tanımlayan insanlar ile muhatap olmayacaksınız.

Tekrar geçmiş olsun.