hidroliğe çevirme

Sa arkadaşlar piç motor şahin aracımı hidroliğe çeviricem hidrolik direksiyon pompasını nasıl bağlayacağım kayışa ustalar olmaz diyip başından savıyor

Olmaz bir şey yok. Renaultun elektrikli direksiyonunu bağlayan var onumu yapamayacaklar. Önce devirdaim değişecek cift kayış uyumlu kasnak alıncak. Hidrolik pompası devirdaimden ek kasnakla çalısıyor. Gerisi basit montaj işi. Ama kutuyu işini bilen biri monte etsin. Hortumları vs güzelce sıksın. Kullanışlı olur. Rot ayarını ihmal etmeyin işlemden hemen sonra.

(18.08.2020, 21:32)umutcnvrd yazdı: Olmaz bir şey yok. Renaultun elektrikli direksiyonunu bağlayan var onumu yapamayacaklar. Önce devirdaim değişecek cift kayış uyumlu kasnak alıncak. Hidrolik pompası devirdaimden ek kasnakla çalısıyor. Gerisi basit montaj işi. Ama kutuyu işini bilen biri monte etsin. Hortumları vs güzelce sıksın. Kullanışlı olur. Rot ayarını ihmal etmeyin işlemden hemen sonra.

uğraşmıyolar kardeşim

Nereden Bakarsanız 1.5 2 Milyarı Bulur Gibime Geliyor.Bence Aracı Satıp Üzerine Biraz Daha Ekleyip Doğan Almak Daha Mantıklı.En Azından Otomatik Cam Gibi Bir Çok Özellikte Eklenir Araca.

(18.08.2020, 22:06)DarkredBlue61 yazdı: Nereden Bakarsanız 1.5 2 Milyarı Bulur Gibime Geliyor.Bence Aracı Satıp Üzerine Biraz Daha Ekleyip Doğan Almak Daha Mantıklı.En Azından Otomatik Cam Gibi Bir Çok Özellikte Eklenir Araca.

manevi değeri var kardeşim zaten slx de var

@Tofaş çı tolga Anladım. O Zaman İlk Çıkmacıları Gezmek Gerek.Mümkünse Orjinal Tamirsiz Bir Pompa Bulmak Gerek.Gerisi Kolay Olur Diye Düşünüyorum.Arkadaşın Dediği Kayış vs Olayını Tam Bilmiyorum.Gerekirse Bir Liste Yapın.Hidrolik Direksiyonlu Araçtan Bakarak Sizin Araç İle Kıyaslayın ve Hangi Malzemeler Eksik Ona Göre Hepsini Alıp İşten Alayan Birisine Getirin O Gerekeni Yapacaktır.Çoğu Anlamaıgı İçin Sallayacaktır.

(18.08.2020, 22:22)DarkredBlue61 yazdı: @Tofaş çı tolga Anladım. O Zaman İlk Çıkmacıları Gezmek Gerek.Mümkünse Orjinal Tamirsiz Bir Pompa Bulmak Gerek.Gerisi Kolay Olur Diye Düşünüyorum.Arkadaşın Dediği Kayış vs Olayını Tam Bilmiyorum.Gerekirse Bir Liste Yapın.Hidrolik Direksiyonlu Araçtan Bakarak Sizin Araç İle Kıyaslayın ve Hangi Malzemeler Eksik Ona Göre Hepsini Alıp İşten Alayan Birisine Getirin O Gerekeni Yapacaktır.Çoğu Anlamaıgı İçin Sallayacaktır.

aynen haklısın ustalarda değişti bilmiyor sallıyor eskiden böyle değildi

düz motora yapmışlar elektronik hemde

(18.08.2020, 22:26)pckopat48 yazdı:

düz motora yapmışlar elektronik hemde

bu nasıl sağlıklı olurmu bilemedim

(18.08.2020, 22:26)pckopat48 yazdı:

düz motora yapmışlar elektronik hemde

@pckopat48 Yalnız Yaptılar Tamamda Ona Göre Aracın Alternatörü ve Aküsüde Sağlam Olmalı.Şimdi Yapıldı Demekle Olmuyor.Araçtaki Elektrik Akımı Fan Açınca Yerle Bir Oluyor Yetmezmiş Gibi Elektronik Direksiyon Bağlarsanız Motoru Çok Zorlarsınız.Canım Memleketimde Çoğu Şey Oldumu Oldu İle Oluyor Gerisi Hesaplanmıyor.İE lerin Alternatörün Yüksek Olmasının Bir Sebebi Var.Eski Modellerde 50 60 Ampere Kadar Üretim Sağlıyor Alternatör.Eğer Bu Direksiyonu Takarsanız Sıkıntı Çünkü Motoru Çok Zorlar ve Araç Rolantide Yükte İken Şıkışıp Performans Düşüklüğü Stop Etmeye Kadar Gidecektir.Kesinlikle Önermiyorum İllede Yapılacaksa Alternatör Yükseltilip Tesisati Hazırlamak Gerek.Kış Günü Akü Sağlam Olmazsa Aküye Çok Yüklenecektir.

En Çok Açık Hava Filtresi Takıyorlar Fakat Gidip Dandik Filtreleri Alıyorlar ve Bu Sefer Dişardan Gelen Tozu Pisliği Direk Kartere Yağa Karıştırıyor Araç.Marka Hava Filtreleri Toz Geçirmez ve Yanma Odasına Bu Tozlar Gitmez Yağ Çamurlaşmaz Özelliğini Yitirmez.O Yüzden Hesap Kitap Şart.