İ.E Ateşleme Bobini

Selamun aleyküm ustadlar. 

İ.e araçta ateşleme bobin doğru çalışıyor mu çalışmıyor mu nasıl anlayabiliriz?
buji kablolarını teker teker çekip motor sesini dinlemeden komple ateşleme bobinlerini çıkartıp bir teste sokabilirmiyiz ? 

Bir sorum daha olacak bu oksijen sensörünü iptal edip beyin entegre içine yazılım yazsak hep o alması benzinli gibi komut gönderebilirmiyiz veya oksijen sensörünü nasıl susturabiliriz brc kiti hariç nasıl olur.

iptal etme sebebin nedir ? aracın egzoz muayenesindenmi kaldı ? birde yazılım atma sebebin nedir ?

Tofaş beyinlere yazılım yapılamıyor diye biliyorum, illa beyinle oynayacam diyorsan ucuz yollu arduino tabanlı speeduino standalone ecu var onunla araca istediğin şekilde yazılım yapabilirsin, ben kendime speeduino yaptım, para bulunca afr saati, r8 bobin ve enjektör alıp arabayı 4 noktaya çevireceğim

Fatih süper sorular sormuşsun ancak cevapları zor vallaha, fakat bobinler hakkında şunu söyleyebilirim bunlar ya hep ya hiç felsefesi ile çalışırlar, yani bobin arıza yaptımı bobin altına giren soketlerden birini sökmüşsün gibi traktör sesi ile çalışır araç gaz yemez gitmez,eğer böyle değilse o sağlıklı çalışıyordur diyebilirim,
Lambda sensörüne gelince bizim gibi tek nokta enjeksiyonlu araçlarda bunun gibi sensörler düşünüldüğü gibi hayati bir önem taşımıyor malesef bu dediğime kanıt olarak enjektör kontrol ünitesinde soketi var onu söküp deneyebilisin en geniş ağızlı olan soket lambda sensörünün soketi, bazı arkadaşlar bunu söktüklerinde enjektörün zengin karışım yapıp benzini çok yaktığını söylüyorlar zaten teknik olarakta durum bu fakat kendim denemedim . Yani lambdayı iptal etmek yada soketini sökmek araçta çekiş artışı sağlamayacaktır sana sanırım aklın buraya takıldı