İ.e ciler buraya acil

Ecu sıfır magnetti marelli takıldı

Ben enjektör memesini değiştirdim ve ayrıyetten lambda yani oksijen sensörünü değiştim kendine geldi rölanti motorunu da ondan önce değişmiştim dediklerime baktır enjektörü 100 liraya almıştım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Dostum sorunu enjektör den değil ama şimdilik. Karburator ü temizle iki karburator arasi contayi değiştir manifolt karburator arası contayi da opar kartonu kullan.saglam olur. Enjektorun sakat olması için iseme yapar damlama yapar. Videoda çalıştığı gibi iken enjektöre bakınca yakıtın dağıldığı göremezsin yani sağlam olduğu anlamına gelir. Ama ileride emin ol ki o enjektör işeme yapacak ilk marsta çalışmayacak. .. sorunun şu anlık karburator temizlenince çözülecek gibi duruyor.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Karbüratör defalarca temizlendi boğaz temizliğidir kelebek değişimidir vs. Ödemişteki mücahit ustaya gittim forumdan sağolsun yiğit abinin yardımıyla ustaya ulaştım görüştük gittik vs contalar değişti opar kartonu koyuldu. Karbüratörcü enjektöründe sorun yok dedi kontrol etti onu sıkıntı devam ediyor maalesef

Aklıma şase güçlendirme geliyor bitek. Map sensörünu temizlediniz mi? Oksijen sensoru sağlam mı... kendi fikrim bu tarz mekanik işlemler yapılınca sistem bir süre normal çalışıyor ama.bir süre sonra yine aynı oluyor. Sase zayıf olduğu zaman map sensörü yanlış ölçüm yapıyor o yüzden rölanti dalgalanmasi olusuyor. oksijen sensörü nun sağlamlığını da kontrol edersen daha net ilerleriz. 16 17 ile sökerek fişini çıkarmadan aracı çalıştır 3 4 dk sonra sensör ısınması gerek.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Şase güçlendirme derken nasıl yapabilirim detaylı yazabilirseniz.. map ı temizledimde oksijen sensörü yerine kaynak olmuş iyice çıkartmadım

Sase dediğim eksi kutup akünün. Oradaki kablonun kestini arttiracaksin ama uğraşma şimdi .mal sensörü ne gelen eksi kabloyu ya güçlendiren olur.... Bu sensörlerin soketlerine kontak spreyi sıkıldı mi. Map sensörünu bizim.analog o Yüzden manifoltan boru geliyor. Bu boruyu kontrol et. Delik mi diye. Oksijen sensörünu çıkarman gerek ordan pas sökücü ile bir daha dene.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hepsine kontak sprey sıkıldı, map hortumu kontrol edildi. Oksijen sensörünü deneyim tekrardan

sen yineden ne olur olmaz diye ayrıyeten ecunun şasesinide saglamlaştır sigortasını degiştir benzin pompa rölesinin orada sigorta var onuda degiştir saglam olsada degiştir yavaş yavaş ilerleme kaydedeceksin uçak degil sonuçta altımızdaki bir şekilde düzene girecek.

Aklıma başka birşey gelmiyor bunun dışında. Ecu yeni diyorsun. Neden değiştirdiğini de anlamadım. Rölanti dalgalanma olayını krank sensörü dışında kalan bütün sensörler yapabilir. Krank sensörün arızalı ise araç çalışmaz hiç.... ısınınca düzeliyor mu bu olay... birde fren servofreni üzerinde bir keçeli hortum var. Benim araç klimalı idi o yüzden klima servofreni ne giriyor oradan da karburatore gidiyordu. Sende farklı olabilir ama boru olacak.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi