İ. E yi karbüratöre çevirip devir saati çalıştırmak

Selamın aleyküm biraderimin 2000 model enjeksiyonlu aracına slx atmosferik motor koyduk. Motoru koyup beyni iptal edince devir saatini de değiştirmek gerekti bir takım işler gerekli onları yaptım sizlere elden geldiğince anlatıcam. Çıkmacıdan devir saati temin ettim 
Bu soldaki enjeksiyonlu tip devir saati sağdaki de normal 


Karbüratörlü tip gösterge devir saati bağlantı şeması 

Enjeksiyonlu tip devir saati bağlantı şeması 


Şimdi burda işin püf noktası geliyor normal devir saatinin mavi ve kırmızı kabloların yerini değiştiricez orjinalinden karta çapraz bağlanır 
Bu resimde orjinal çapraz bağlı

Burada lehimleri söküp kabloların ikisi yeri değişti 

Sonra da çıkmacıdan aldığım devir saatinin mavi olan kablolu bakırını yan keski yardımı ile kırıyoruz ve mavi kabloya ek bir kablo geçirip ENJEKSİYONLU gösterge de şemadaki kontak artı yerine lehim yapıyoruz. 
Son olarak sinyal ucuna bobinin birinci veya 3. Kablosundan sinyal alıp papuç vasıtası ile takıyoruz. BOBİNİN HANGİ KABLOSUNDAN SİNYAL ALINIYOR BİLEN VARSA YAZARSA SEVİNİRİM BEN TAM BİLMİYORUM

bobin bağlantısı şu şekilde

Sağol kardeşim benim

@General-50  

Rica etsem komple görüntü atarmısınız aracımı yeni aldım gösterge saati var ama çalışmıyor