İE Benzin biterse?

2001 tek nokta enjeksiyonlu aracım ilk benzinde çalışır sonra gaza geçer

​​​​Kullananlar bilir günlük kullanımda her marş esnasında ilk benzinde çalışır yani benzin olmak zorunda gelelim benim soruma
​​​​​​
Aracımda LPG mevcut 

​​​​​​Arabayı genellikle benzinde kullanıyorum benzinde kullanırken benzini komple bitirdiğimde petrolden 70 tl lik benzin alıyorum çalışması zor oluyor sizce neden? İe Kullananlar sizdede durum aynımı çalışması zor oluyor balla akü biticek duruma geliyor Marşa vur vur vur taaa 50. Vurmanın sonunda çekiyor benzini çalışıyor tabi benzini komple bitirdiğimde? 

Benim bildiğim enjeksiyonlularda benzini bitirdinmi zor çalışır  benzini çekene kadar bayaaa marş vurmak gerekiyor? Yada benimkindemi sorun var

Benm düşündüğüm şöyle benzini koyar koymaz 1.2 veya 2.3 Marşta direk benzini çekip anında çalışması lazım sizce? 

Yada benzin pompasımı yorgun çekmiyor  

Günlük kullanımda tek marş  hatta yarın marş sıkıntı yok

Sıkıntı ie de benm araçta benzini bitirdinmi benzin koy çalışana kadar ecel teri dökmek bu yüzden bitirmemeye özen gösteriyorum 

Acaba diyorum kendi kendime   yarım depo benzinle gezerdim hep  20.30 liralık benzin atardım pompayamı zarar verdık acaba 

Karbüratör bakımını kendim yapıyorum herşey pırıl pırıl açtığım konuları takip edenler bilir cevaplarınız için teşekkürler.

---

Ek: Misal  Karbüratörlü olsa aracım benzin otomatiği pompası dicem çekemiyor felan diye ama aracım enjeksiyonlu beyinli durum böyle bu durum normal mi sizce? Hani benzini dibine kadar kullanıp bitirmesem sorun yok

Bilgim olmayan konuda da yorum yapmak adetim değil ama elektrikli pompa var depoda ondan sebep böyle oluyordur başka yerde aramam ben olsam yine de benzini bitirmek iyi bişey değil yapma bence böyle şeyler

Komple bitince sistem hava yapıyor. Pompa gücünü zamanla kaybetmiştir zaten fakat senin sorunun pompayla alakalı değil . sistem hava yapınca mecburen bu şekilde olur. marş yapmak yerine kontak aç kapat yaparak enjektöre kadar benzini getirebilirsin i.e.lerde

bagaj icindeki depo hava tutucu kazan var soldan depoysa hortumlari yirtik delikmi kontrol et veya kanister deposuna giden hortumda patlaklik varsa yapar baska sekilde hava yapmaz ie ben 1 hafta once motor soktum taktim gram benzin yoktu koydum benzini tek marsla calisti hortumlari depo kapagini kontrol et depo sisirmediginden benzin basamiyo

Yani Sistemin Çalışma Mantığı Kontak Açıksa Motor Devreye Girer ve Pompa Benzini Gönderir Eğer Enjektör Çalışmaz İse Yakıtı Oldugu Gibi Geri Yollar Depoya Geri Dönüşten.Yani Sen Çalışmadığı Zamanlarda Enjektör Kütüğüne Giren Benzin Borusunu Çek ve Benzinin Gelip Gelmemesini Kontrol Et.Tabi Söyle Hep Çalışmıyor Diyorsun Yine Bu Çalişmayacaği Zamanda Yap Bunu Hatta Marş Yapmadan Hava Kazanını Sök ve Geri Dönüş Kısmına Bir Hortum Uydur Ucuna Pet Şise Koy ve Kontaği Birine Açtır.Eğer Açar Açmaz Basınçlı Benzin Geliyorsa Sorun Yok Demektir.Baktın Gelmiyor Girişi Hortumunu Sök Onada Bak.Ha Yine Mi Gelmedi Bu Pompa Arızalı Demek Değildir.Nadirde Olsa Çeyrek Depodan Aşağiya Düşünce Özellikle Köy Yolunda Benzin ile Kullandığımda Düzde Dib Gaz Yapıyorum Köpek Gibi Gidiyor Rampayi Vurunca Yapıyorum Araç Kendini Atmaya Başlıyor ve Belirli Bir Devirden Yukarı Çıkmıyor Çünkü Depodakı Benzin Devamlı Yer Değiştiriyor.Sağolsunlar Şamandırayı Tam Ortaya Koymamişlar ve Haliyle Depoda Benzin Var Bile Olsa Tam Çekemiyor Benzini Pompa.Fabrikasyon Lpg Değil Mi Araç Lpgdede Çalişir Neden Devamlı Benzin İle Zorlayıp Marş Sistemini Zorluyorsun ki? Belli ki Bir Sorun Var Sistemde Ha Bu Sorun Havadan Mıdır Değil Midir Onu Bilmiyorum Çünkü Hiç Duymadım Böyle Bişeyi Yani Hava Yapma vb Gibi Şeylere Denk Gelmedim.Bence Elektronik Bir Arıza Söz Konusu.Eğer Pompadan Şüpheleniyorsan Yenisini Bulmakta Güç.Gittim Veka Aldım 5 Bar Mı Ne Çoğu Olur Dedi Fakat Değiştirdim Araç Aksıne Dahada Geç Çalışmaya Başladı.Bazısı Bu Araçlara 5Bar Çok Fazla 2 3 Bar Olması Gerekiyor Dedi Bende Performans Alamayınca Geri Eski Pompayı Taktım.Ha 12 Yıldır Araç Bizde Şimdiye Kadar Yanmadı Araçta Doğru Düzgün Benzinsizde Kalmadı Oda Var.Malum Pompa Kontak Açılır Açılmaz Devreye Girer ve Araç Lpgde Olsun Olmasın Devamlı O Benzini Motora Gönderir.Haliyle Sen Benzinsiz Kullanırsan O Pompanında Yanma İhtimali Yükselir.Pompayı Kontrol Etmekte Basit Sayılır Elektronik Bir Haberleşme İle Bİldiğim Kadarıyla Fabrikasyon Lpgli Bİle Olsa O Pompayı Susturma Gibi Birşey Yok.Yani Sen Kontaği Açınca Pompa Direk Devreye Girer Doğal Olarak Bagajdan Pompayı Dinle Duymazsan Üstten Kapaği Sök Şamandıraya Elini Koy İllaki Titreşim Yapar Yine Anlarsın Çalışıp Çalışmadığını Ha Az Basar Onuda Öğrenmek İçin Basınç Ayarı Yaptırman Gerek YaniPompa Basıncını Ölçtürmek Gerekecek.Onuda Yaptırmak Sıkıntı Hele ki Bizim Sanayidekilere Aman Allah'ım.

(14.10.2020, 12:29)DarkredBlue61 yazdı: Yani Sistemin Çalışma Mantığı Kontak Açıksa Motor Devreye Girer ve Pompa Benzini Gönderir Eğer Enjektör Çalışmaz İse Yakıtı Oldugu Gibi Geri Yollar Depoya Geri Dönüşten.Yani Sen Çalışmadığı Zamanlarda Enjektör Kütüğüne Giren Benzin Borusunu Çek ve Benzinin Gelip Gelmemesini Kontrol Et.Tabi Söyle Hep Çalışmıyor Diyorsun Yine Bu Çalişmayacaği Zamanda Yap Bunu Hatta Marş Yapmadan Hava Kazanını Sök ve Geri Dönüş Kısmına Bir Hortum Uydur Ucuna Pet Şise Koy ve Kontaği Birine Açtır.Eğer Açar Açmaz Basınçlı Benzin Geliyorsa Sorun Yok Demektir.Baktın Gelmiyor Girişi Hortumunu Sök Onada Bak.Ha Yine Mi Gelmedi Bu Pompa Arızalı Demek Değildir.Nadirde Olsa Çeyrek Depodan Aşağiya Düşünce Özellikle Köy Yolunda Benzin ile Kullandığımda Düzde Dib Gaz Yapıyorum Köpek Gibi Gidiyor Rampayi Vurunca Yapıyorum Araç Kendini Atmaya Başlıyor ve Belirli Bir Devirden Yukarı Çıkmıyor Çünkü Depodakı Benzin Devamlı Yer Değiştiriyor.Sağolsunlar Şamandırayı Tam Ortaya Koymamişlar ve Haliyle Depoda Benzin Var Bile Olsa Tam Çekemiyor Benzini Pompa.Fabrikasyon Lpg Değil Mi Araç Lpgdede Çalişir Neden Devamlı Benzin İle Zorlayıp Marş Sistemini Zorluyorsun ki? Belli ki Bir Sorun Var Sistemde Ha Bu Sorun Havadan Mıdır Değil Midir Onu Bilmiyorum Çünkü Hiç Duymadım Böyle Bişeyi Yani Hava Yapma vb Gibi Şeylere Denk Gelmedim.Bence Elektronik Bir Arıza Söz Konusu.Eğer Pompadan Şüpheleniyorsan Yenisini Bulmakta Güç.Gittim Veka Aldım 5 Bar Mı Ne Çoğu Olur Dedi Fakat Değiştirdim Araç Aksıne Dahada Geç Çalışmaya Başladı.Bazısı Bu Araçlara 5Bar Çok Fazla 2 3 Bar Olması Gerekiyor Dedi Bende Performans Alamayınca Geri Eski Pompayı Taktım.Ha 12 Yıldır Araç Bizde Şimdiye Kadar Yanmadı Araçta Doğru Düzgün Benzinsizde Kalmadı Oda Var.Malum Pompa Kontak Açılır Açılmaz Devreye Girer ve Araç Lpgde Olsun Olmasın Devamlı O Benzini Motora Gönderir.Haliyle Sen Benzinsiz Kullanırsan O Pompanında Yanma İhtimali Yükselir.Pompayı Kontrol Etmekte Basit Sayılır Elektronik Bir Haberleşme İle Bİldiğim Kadarıyla Fabrikasyon Lpgli Bİle Olsa O Pompayı Susturma Gibi Birşey Yok.Yani Sen Kontaği Açınca Pompa Direk Devreye Girer Doğal Olarak Bagajdan Pompayı Dinle Duymazsan Üstten Kapaği Sök Şamandıraya Elini Koy İllaki Titreşim Yapar Yine Anlarsın Çalışıp Çalışmadığını Ha Az Basar Onuda Öğrenmek İçin Basınç Ayarı Yaptırman Gerek YaniPompa Basıncını Ölçtürmek Gerekecek.Onuda Yaptırmak Sıkıntı Hele ki Bizim Sanayidekilere Aman Allah'ım.

Aracım fabrika lpgli mi değil mi emin değilim aracı ben benzinde kullanıyorum motor sağlığı açısından hem daha performanslı diye LPG benzin seçiçi düğmesi LPG deyken bile araç benzinde çalışıyor 3 bin devire geldim gaza geçiyor sistem bu şekil işliyor burada sorun yok. 

Ha şuda var mesela ben sürekli petrolden benzin alırken depo kapağını açarken basınçlı bir hava sesiyle karşılaşıyorum bikeresinde benzin fışkırttı depo kapağından hızlı açmıştım Bi ara    

Benim burada motor ustamında görüşü şu hak veriyorum Bi kenardan

Sen benzini komple bitirirsen hava yapar havayı çekersin boğarsın zor çalışır diyor benzini bitirme sonuna kadar diyor haklı bitirmesem sorun yok  

Benimde istediğim diyelim komple benzini bitirdik koyduğum gibi anında tak diye çalışsın buda olmayınca normal yani sıkıntı yok bitirmemeye özen gösteririm bundan sonra  

O değilde bu benzn depo kapağını açarken basınclı bir hava cıkıyor pompacılar son model araçlarda bile var diyor hanı belkide o sebebidir hava yapıyordur depom arıza yokta işte ufak şeylere takıntılı olursak olmayan arıza var gibi oluyor 

@tsburakk61 Bildiğim Kadarıyla Aracın Sağında Çamurlukta Stepne Varsa Fabrikasyon Lpgli.Yoksa Benzin Beyinin Üstünde Siyah Brc Lpg Beyini Var Ondanda Anlaşılır.Bunların Hiç Biri Yoksa Lpg Kabloları Var Aracın Sağ Amortisör Kule Arkalarında Nursan KAblolar Mı Ney O Tarz Şeyler Başka Aklıma Gelen Ne Var Brc Anahtar Varsa Ondanda Anlarsın Gibi.

Ha Bak Evet Eğer 3 Bin Devirde Geçiş Yapıyorsa Lpgye %90 Fabrikasyon Lpg li Araç.

Bahsettiğin Basınç Olayına Denk Gelmedim Fakat Bildiğim Kadarıyla Ön Sağ Çamurluğun Altnda Benzin Buharını İçin Bir Zımbırtımı Ne Var Eğer Deponun Havalandırmasıda Tıkalı İse Yapabilir veya Şuda Olabilir Belki İçeride Hava vs Yoksa Pompa Göndermiyordur Benzini Gönderemiyordur Filan Tam Mantığını Bilmiyorum Şimdi Belki İçeride Havadan Destek Alıp Benzini Gönderiyordur.

Depoyu Hiç Sıfırlamadım O Yüzdende Denemedim Valla Belki Olabilir Dediği Gibi Birşey Söyleyemiyorum.Sen Bagaj Döşemesinin Oraları Detaylı İncele Bence İllaki Borularda Filan Sorun Olabilir.

(14.10.2020, 16:22)DarkredBlue61 yazdı: @tsburakk61 Bildiğim Kadarıyla Aracın Sağında Çamurlukta Stepne Varsa Fabrikasyon Lpgli.Yoksa Benzin Beyinin Üstünde Siyah Brc Lpg Beyini Var Ondanda Anlaşılır.Bunların Hiç Biri Yoksa Lpg Kabloları Var Aracın Sağ Amortisör Kule Arkalarında Nursan KAblolar Mı Ney O Tarz Şeyler Başka Aklıma Gelen Ne Var Brc Anahtar Varsa Ondanda Anlarsın Gibi.

Ha Bak Evet Eğer 3 Bin Devirde Geçiş Yapıyorsa Lpgye %90 Fabrikasyon Lpg li Araç.

Bahsettiğin Basınç Olayına Denk Gelmedim Fakat Bildiğim Kadarıyla Ön Sağ Çamurluğun Altnda Benzin Buharını İçin Bir Zımbırtımı Ne Var Eğer Deponun Havalandırmasıda Tıkalı İse Yapabilir veya Şuda Olabilir Belki İçeride Hava vs Yoksa Pompa Göndermiyordur Benzini Gönderemiyordur Filan Tam Mantığını Bilmiyorum Şimdi Belki İçeride Havadan Destek Alıp Benzini Gönderiyordur.

Depoyu Hiç Sıfırlamadım O Yüzdende Denemedim Valla Belki Olabilir Dediği Gibi Birşey Söyleyemiyorum.Sen Bagaj Döşemesinin Oraları Detaylı İncele Bence İllaki Borularda Filan Sorun Olabilir.

Sağ tarafda stepne yeri var  eski sahibiylede görüştüm fabrikasyon lpgli ama enjeksiyon beynin üstündeki lambda gas beyninden haberi yok sanırım önceki sahipleri arızadan karadüzen lpg takmışlar aracımda atiker sistem takılı, 

Benzin deposunu değişmiştim bundan 5 ay önce bilirsin deposu kartallarınkisi gibi soldan depolu havalandırma hortumlarınıda yeni takmıştım öyle çıkık felan bişide yok


HATTA ie soldan benzin deposu değişim konusu açmıştım ben yine o konudaki resimleri tekrardan paylaşayım şu şekilde

@tsburakk61  Beyini Söküp Yerine Röle Takıyorlar Aynen.Büyük İhtimalle Araç Egzoz Filan Patlatıyordur O Yüzden Yapmışlardır.Bizim Kartalda Sol Döşemenin Altında Bagajda Stopların Hemen Arkasında İç Tarafta Bi Tane Boru Var Ucu Boş Sanırım Havalandırma O.Benim Bildiğim Dizel Hava Yapar Bu Sistem Yapar Mı Onu Bilemiyorum.Lpg Anahtarında Direk Lpgye Alıp Çalıştıramıyormusun Peki? Acaba Nasıl Yapmişlar Ki Sistemi Bir Anormallik Var Sanki.Fabrikasyon Lpglilerde Lpg ve Benzin Aynı Sistem Altında Oldugu ve Aynı Map Sensörünü Filan Kullandıkları İçin İşte Yarın Öbürgün Arıza vsde Sorun Açıyor İnsanın Başına Bulamıyorlar.

aracın orjinal olarak lpg ise benzin bırakmak zorundasın eğer bitirirsen bildiğin pompa yanıyordu sanırım hatta bagajda uyarısı var pompa arıza vs diye

@DarkredBlue61  3 sistem var diye biliyorum üstünde aracın en soludaki benzin ortaya alırsan araç önce benzin sonra gaz en sağdaki gaz