İe isi sensoru

@DarkredBlue61  benim aracın soğukken düşük devirde çalışıyordu konu açmıştım hatta yeni rölanti motoru artı ısı  sensörü  almıştım  sorun düzelmemişti çünkü daha önce rolanti motorunun girdiği yeri kağıtla kapatmışlar cıkardık şimdi 1200 de çalışıyor  5 dk sonra 800 e geliyor sorunsuz şuan

---

@DarkredBlue61 sıcak motora gore soğukken marş süre si biraz uzuyor biraz geç alıyor akü 60 amper marş zorlanıyor gibi 2 gün gectikden sonra marş yavaş dönüyor ya kaçak var biyerde pioneer teyp anfi var akuye bağlı ondan olabilir diye düşünüyorum  çoğu karburatorcu

@bulent1874  Yağ Ne Kullanıyorsun Birde Soğuk Oluyor Mu?



Benim ki Bu Şekil Ankarada Birde Soğukta.Akü Sağlam


Kaçak Olayınıda Ölçü Aletin Varsa En Net Onunlada Anlayabilirsin Örneğin:

@DarkredBlue61  20 50 castrol kullanıyorum videodaki gibi ama marş biraz daha zayıf oluyor 4 .5 gün yatınca  çokta soğuk değil ıstanbuldayım

@bulent1874 Normaldir.Eğer Bir Kişi Bulabilirsen Sabah İlk Marşta Ölçü Aleti İle Aküyü Ölçsün Sen Marş Yap ve Voltaj Kaça Kadar Düşüyor Gözlemle.

Eğer Araç 11 Altına Düşmüyorsa Hemen Stop Et Farları Aç Öyle Marş Dene Birde Bu Kadar Kaç Volt Göreceksin.


Kaçak Testi Yaptırmanda Fayda Var Ben Teyp ve Araç İçi Kamera Yüzünden Aküyü Yedim 1 YIldır Şarj Tutmuyor

@DarkredBlue61 tamamdır teşekkür ederim ölçü aleti yokta elektrikciye baktırıyım

@bulent1874 Aynen Oda Olur.Bizimkiyle 2 3 Gün Yatar Marş Yaparsam Zorlanıyor Şarj Tutmaz Hale Geldi İyice Bakalım Bir Ara Değiştireceğimde Ne Zaman