İlginç bu parça neyin nesi?

Arkadaşlar bildiğiniz üzere aracım doğan ie slx hava filtre kazanın hortumun içindeki parça dikkatimi çekti normalde ön ağız girişi bantlarlardı önceki aracımdan biliyorum ama aynı mantık az hava çekmek için bant olayından farkı yok? bu düzendeyken lpg ayarı yapıldığı için o parçayı cıkarttığım zaman lpg de yine aptal çalışıcak hava düzeni değiştiği için lpg ayarı yaptırmam gerek? arka giriş tamamen kapalı zaten bu parçayı çıkarsam ön komple açık olsa daha iyi deilmi? 

Lpg ayar yapan yere göstermiştim bi ara bu parçayı çıkartalım öyle ayar yap dedm olmaz arac fazla hava alır ayar düzen tutmaz  gibisinden lafladı napsam sizce?

lpg ayar yapanların yüzde doksanı tofaşlarda bantlama yanlısı . İe araçlarda eğer küyük contaların sağlamsa aracını bantlarma emin ol ki aracın gidişi değişecek yakıtın değişmeyecek. motor sesine göre ayar yapan bir yer bul yada kendin yap çok zor bir şey değil

Lpg ayarı yapan yerlerin çoğu işini iyi yapmiyor gibi geliyor bana

(20.06.2020, 17:54)Uğur Can 66 yazdı: lpg ayar yapanların yüzde doksanı tofaşlarda bantlama yanlısı . İe araçlarda eğer küyük contaların sağlamsa aracını bantlarma emin ol ki aracın gidişi değişecek yakıtın değişmeyecek. motor sesine göre ayar yapan bir yer bul yada kendin yap çok zor bir şey değil

 

(20.06.2020, 17:59)VolkanGürsoy yazdı: Lpg ayarı yapan yerlerin çoğu işini iyi yapmiyor gibi geliyor bana

Contalar sağlam bu hortumun içindeki parçayı çıkarsam mı bende bilgisayarlı ayara guvenıyorum elle yapılana göre daha iyi deilmi

lpg  ayarı için sırasıyla 

1 diyafram vanası , boğaza giden gaz vanası bir kaç tur aç 
2 rolanti vanası (sarı vida ) sonuna kadar kapat
3 diyafram vidasını araç titreyene kadar kıs titrediği yerde çok az 10/1 tur aç
4 aracı 3000 - 3500 devre getirim boğaza giden vanayı yavaşça kısıyoruz taki aracın devri düşmeye başladığı noktada duruyoruz 
5 rolanti vanasını araç rolantiye gelene kadar açıyoruz 
6 fireni pedalı 6-7 kez  pompala eğer devirde düşme oluyor ise rolanti vanasını çok az daha çevir tekrar fireni pompala 
ben gaz ayarımı böyle yapıyorum gittiğim bütün lpg ayarcılarından çok daha verimli ve tasarruflu sonuç aldım kesinlikle bant yok

Araba çekmezse bant yaparlar yoksa ne yaparsan yap düzen tutturamazsın ayar yapmak öyle sanıldığı gibi büyük iş değil
Fakat oraya onu koymasıda doğru değil özellikle ie araçlarda fabrikasyon düzeni bozmamak lazım
Sana tavsiyem maddiyatın nasıl bilemiyorum ama sıralı lpg taktır böyle şeyler görmezsin aracında performansıda benzin gibi olur

(20.06.2020, 19:20)Falcon417 yazdı: Araba çekmezse bant yaparlar yoksa ne yaparsan yap düzen tutturamazsın ayar yapmak öyle sanıldığı gibi büyük iş değil
Fakat oraya onu koymasıda doğru değil özellikle ie araçlarda fabrikasyon düzeni bozmamak lazım
Sana tavsiyem maddiyatın nasıl bilemiyorum ama sıralı lpg taktır böyle şeyler görmezsin aracında performansıda benzin gibi olur

Yok abi sıralı sistem beni aşar ben bu hortumun içindeki parçayı söküp atsam ön komple açsam  gaz ayarını öyle yapsam sıkıntı olurmu gaz fazla havayı sevmez diye biliyorum

@tsburakk61 Biriktir paranı yaptır 1200 liraydı en son yanılmıyorsam bi fiyat alırsın
Gaz fazla havayı sevmez ama bu her yeri kısıtlamak anlamınada gelmez sendeki abartı olmuş şu karbüratörün bakımını yap bu sistemi orjinal haline çevir sonra gaz ayarını öyle dene bakalım

O Parçayi İlk Kez Gördüm Biizmkinde Yok.Bunun Devamındakı Termostat Tarzı Bişey Var Onada Bak.Motor Sıcakken Egzoz Manifolt Tarafını Kapatıyor Soğuk Hava Alıyor Önden.Motor Soğukkende Dşariyi Kapatip Motor İçinden Sıcak Hava Alıyor

(20.06.2020, 22:42)DarkredBlue61 yazdı: O Parçayi İlk Kez Gördüm Biizmkinde Yok

O parça lpg dolum ağzı parçalarından birisi onu oraya ayar yapan kişi koymuştur