İlk devirde yığılma?

Benzinde çekiş güzel, ama yığılma depo boşken yapıyor oda pompa ve pislikten oluyor, lpg de bu sorun yeni başladı, geçenlerde filitreyide söktüm temizdi, zaten yeni değişti, regülatör de 6-7 aylık

abi herşey yeni diyorsun gaz kısıkmı yoksa

Bende de i.e var,yığılma neden oluyor biliyormusun,gaz ayarın kısık ve filtrenin ucundaki hava alan yerin bir kısmı bantlı.Bantı komple çıkart gazıda sonuna kadar aç ben performansı böyle yakaladım ve yakıtı eski kısık halinde iken ve bantlı iken 40kuruş filan yakıyordu,şimdi bu dediğim şekil 320 kuruşa kadar düştü şehir içi.yığılma sorunuda kalktı.Yanlız ben gaz ayar vanasının olduğu boruyu çıkartıp dümdüz boru koydum,ama artık ayar yapılamıyor.Aracımda açık hava filtresi var gazın hiç kısıtlanmaması gerekiyor.

Mertcan bey neden murat beyi yanıltmaya çalışıyorsun anlamıyorum bu zamana kadar rahat rahat kullanmış son zamanlarda bu sorun çıkmış dikkatini çekerim
Senin aracının çok ciddi sorunları var demekki o şekilde aracı yürütüyorsun birde 40krş yakıyor diyorsun benim aracımın motoru yarım durumda iken 22krş yakıyor
Performansını bilen bilir vanayıda attım diyorsun senin gibi kaç kişi var böyle yapanki? milleti yanlış yönlendirmek yerine aracının sorunlarını paylaşki bizde sana yardımcı olalım
Ben senin gibi yapan hiç tofaşçı görmedim ister ie olsun ister düz verdiğin rakam çok yaptığında çok yanlış rölantide çalışırken araca çok çok fazla gaz gidiyor şuan
Yalnız şunuda eklemeliyim aracın belli bir miktar yakıtı yakacak sınırı vardır fazla fazla hava fazla fazla yakıt gönderip hepsini aynı anda yakmasını beklemek yanlış olur
Açık filtre takmayı bende istiyorum yalnız tipo kep takıp borunun içersine hava yarı yarıya düşürecek birşeyler koymak lazım o da vakumu artırması için

(23.06.2012, 18:24)Falcon417 yazdı: Mertcan bey neden murat beyi yanıltmaya çalışıyorsun anlamıyorum bu zamana kadar rahat rahat kullanmış son zamanlarda bu sorun çıkmış dikkatini çekerim
Senin aracının çok ciddi sorunları var demekki o şekilde aracı yürütüyorsun birde 40krş yakıyor diyorsun benim aracımın motoru yarım durumda iken 22krş yakıyor
Performansını bilen bilir vanayıda attım diyorsun senin gibi kaç kişi var böyle yapanki? milleti yanlış yönlendirmek yerine aracının sorunlarını paylaşki bizde sana yardımcı olalım
Ben senin gibi yapan hiç tofaşçı görmedim ister ie olsun ister düz verdiğin rakam çok yaptığında çok yanlış rölantide çalışırken araca çok çok fazla gaz gidiyor şuan
Yalnız şunuda eklemeliyim aracın belli bir miktar yakıtı yakacak sınırı vardır fazla fazla hava fazla fazla yakıt gönderip hepsini aynı anda yakmasını beklemek yanlış olur
Açık filtre takmayı bende istiyorum yalnız tipo kep takıp borunun içersine hava yarı yarıya düşürecek birşeyler koymak lazım o da vakumu artırması için

Hocam amacım kimseyi yanıltmak değil yanlış anlaşılmasın.Gaz ayarcıları bile diyor bantsız ayar öneririz diye,adamlar boşuna söylemiyor.Bizim ustalar işin kolayına kaçıp bantlı ayar yapıyor.Karbüratörlü ile i.e arasında bana göre çok fark var.Ben açık hava filtresi takmışım haliyle bu fazla hava alacak değil mi ? 70'lik alüminyum borunun içinin ilk %75 ini bantladım baktım gaz zor yiyor, %50 sini bantladım eskisine göre daha iyi bir vakum ve daha iyi gaz yediğini gördüm,birde tamamen çıkartayım dedim bantı,motor iyice rahatladı bende öyle bıraktım.rölanti 800-900 lerde.Araca fazla gaz gitme durumu kesinlikle yok,fazla gaz gitme durumu olsaydı araç kalkışlarda atik değilde hantal olur kalkmazdı yada geç kalkardı.Şuan eskiden gazın kısık ve açık hava filtresi yokken,orjinal tencerenin ucundaki borunun %50 si bantlı durumundaki halinden çok çok daha az yakıyor ve yığılma sorunuda kalktı.Aracım şuan 40 kuruş yakmıyor,yanlış okumuşsunuz.Bu anlattığım hava filtresi ve kepi yokken,tencere varken ve gaz ayarı kısık ve %50 bantlıyken 40 kuruş yakıyordu,Tabi gazda pahalıydı o zaman 2.68di,96liralık gaza 240km gidiyordum ve şuan gaz 2.08tl.Bu şekil 32 kuruş yakıyor demişim ama yanlış hesaplama yapmışım k.bakmayın.75TL lik full depo gaz ile 310km gidiyorum şuan.240kuruş yakıyor şuan aracım.Allaha şükür acımda şuan hiçbir sorun yok.Zaten sorunum olsa konu açar sorunumu dile getiririm.Amacım başkalarına yardımcı olmaktı.Senin gibi kaç kişi var böyle yapanki? demişsiniz.Birileri birşeyleri farklı yollardan,değişik yöntemlerle denemezse doğru yada yanlış olduğunu nasıl bilebiliriz ?

O halde bantlama olayına açıklık getireyim her araçta bant uygulanmaz sağlıklı motorun vakum sorunu olmaz bant istemez yalnız filtre kapağının hava almaması şartıyla onun haricinde tempra karbüratörlü araçlarda hava akışı o kadar uygun ayarlanmışki beyin arızalı olmadığı sürece bant istemiyor