immobilizer gibi çalışma sistemi.

Kendi aracıma yaptığım bir sistem arkadaşlar. kimi araçların anahtarında immobilizer  tuşu var ve ona basmadan araç işlem yapmaz. Aynı şeyi alarm sistemimizle kendimizde yapabiliyorum. Normal standart alarm sistemlerinin kumandasında 3 tuş vardır. açma kapama sessize alma. 3lü sistemlede yapabilirz ancak 4lü tuş daha iyi olacaktır. aslında tuş eşittir role demektir. Yani her bir tuş farklı bir anahtar demektir. 4lü anahtar sisteminde 1 tuş kapı açmaya 2. tuş kapı kapamaya 3. tuş alarmı sessize almaya 4.tuş ise arka kapı olur. Arka kapıyı devre dışı bırakarak. 4. tuşun rolesine aracımızın ana artı kablosunu takıyoruz böylelikle aracın kapılarını açtıktan sonra aracın kontağının çalışması için 4. tuşa basmak gerecek.. immobilizer  sistemini bu şekil kuruyoruz çokta güzel oluyor. 

3lü tuş sistminde ise alarm tuşunu bağlayabiliriz. Aracınızda alarm yok ise 2li sistem merkezi kilit var ise kapı açma kablolarına kontak artısını bağlamaznız yeterli oacaktır. kapıları açınca immobilizer  da açılacaktır. 

Önemli Not: 2li istemle yanlışlıkla hareket halindeyken eliniz kumandaya değer kapıları kapartırsanız araç akımı kesecektir. 
2li anahtar sistemi önerilmemektedir. Benim tercihim 4lü sistemdir.

Not: Anlatmış olduğum makaledeki işlemleri yapabilmek için beyine bağlanan kablo soketindeki kablolarla yapmalısınızç Bu kablolar beyin sistemine göre farklılık göstermektedir.

Güzel çalışma eline sağlık denemek lazım

Kumandadaki bagaj acma beyinden artimi veriyor eksimi?

(27.09.2016, 14:59)kazdali yazdı: Kumandadaki bagaj acma beyinden artimi veriyor eksimi?

genel alarm beyinleri eksi veriyor diye biliyorum...

Eksi veriyosa kontak cayrani na nasi bagliycaz

aracı açma tuşuna basacaksın daha sonra 4. tuşa basıp aracı çalışma moduna alacaksın doğrumu anlamışım?
benim aklıma şöyle bir fikir geldi aracı herne olursa olsun kumandadan açmayınca araç çalışmasın 4 tuşada kapıları açmadan bagaj açma olarak kullanabilirsin hatta bagaj kapagına kartal ların bagaj amortisöründen montajla tuşa basınca otomatik kapak kalksın
kontagı şu şekilde bağlıyabilirsin ateşleme bobinin besleme kablosunun arasına tek sinyal verip röleninin sürekli çekme konumunda olan röleden takman yeterli olacaktır ve bu röleyide alarmın kapı açma tetik ucu ile kontrol edebilirsin

4 anahtardada elin anahtara deyip kapanma şansı var. Hani kizakli anahtarlar olsa o zaman mantikli

GT-I9070 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Fazladan tuş olmasına gerek yok elonun sitesinde bir röle var arka arkaya iki kez tetik alınca 0,5sn + tetikleme yapıyor o kullanılabilir açma tetiği bağlanarak
Fakat bunlar tetikleme yapan tuşlar araya tek tuşla aç kapan yapan bir devre koymazsan röleyi açık tutamazsın
Ve büyük bir selenoid röle olmalıki aracın yükünü kaldırabilsin ben çok önceleri bu konuyu açmış fakat üzerine düşmemiş öyle bırakmıştım çünkü sonuçta tofaş yani bi şekilde çalışır yürür ama böyle bişeylerin araçta olması başkalarının araca müdahalesine önlem olarak iyi bişey tabiki

Mantık şu arkadaşlar aracın kapılarını açtınız koltuğa oturdunuz kontaga anahtarı taktınız bir de baktınız ki kontak da akim yok. 4. Tuş yani arka bakaj tuşuna basınca kontaga akim gidecek ve çalışacak bunun için merkezi kilit beyninde 4. Tuş yani bakaj tuşuna denk gelen kabloyu bulup kontaga bağlamak olacak hepsini tek tuşa başlarsanız yanlışlıkla eliniz kapı kapama tuşuna bassa akımı kesersiniz araçtan o yanlış olur

Ben bununla ilgili bir yorumda bulundum bagaj tuşuna basarsın anlık tetikleme yapar kontağın ana besleme kablosuna takcağın röleyi anlık tetikle açık tutamazsın burayı muallakta bırakmışsın