Kalorifer motoru için elektronik kontrol

Selamlar,arkadaşlaruzun zamandır birşeyler yazamadım siteye,maşallah bize yazacak bi şey bırakmıyorsunuz,bu ne enerji,ne hareket, bakıyorum herkes harıl harıl çalışıyor aman nazar değmesinil
Bizim buralar sabahları halen serin(Kocaeli kartepe sapanca gölü civarı)sabahları camlar buhar yapıyor,mecbur kalorifer açıyoruz fekat benim araç 92 dümdüz Zartal 2 devir kademesi var,1.deviri açıyorum hemen buğuyu çözmüyor,2.deviri açıyorum bu seferde arabadan indiğimde saç stilim apaçi modeli oluyor il fanın hızından,bu yaştada apaçi stili bana yakışmıyor gibi geliyor,gerçi ıslak saçla çıkınca evde kurutmaya gerek kalmıyor sağolasın Kartal efendi :-/ dedimki kendi kendime bu tofaşların hakkı değilmi yahu şöyle 6-7 veya daha üstü hassas kalorifer ayarı,tofaşa can feda il diyerekden böyle bir elektronik devre yaptım,esasında bu devrenin 300 kat misli güçteki devreleri otomotiv ve iş makinesi sektöründe kullanıyorum,onarıyorum( biryere kadar )kısacası elektrikle çalışan tüm araçlar bu sistemi kullanıyor bazı farklılıklarla, şu an Renaultun çıkardığı elektrikli araçda bu mantıkla çalışıyor,elektrikli forkliflerse 90lı yıllardan beridir zaten kullanıyor,benim uğraştığım makinalarda 500amperlik 1ton ağırlığındaki akü ve dc motor grupları bu basit devrenin 2,300 katı gücündeki devrelerle yürütülüyor,yük kaldırıyor,yük çekiyor,devreyi netden arakladım ilbasit ve sağlam bir devre olması için, bu haliyle 20 amper kaldırabiliyor(uygun soğutucu ile),devre motora giden elektriğin voltajını düşürmüyor frekansını ayarlıyarak hız kontrolü yapıyor,zaten dc bir motorun voltajını düşürerek ayar yapmaya kalkarsanız motora zarar verebilirsiniz,benim aracımdaki kalorifer fanı 2 kademe diğer tofaşlar nasıl bilmiyorum ama farketmiyor isterse 10 kademe olsun bu devre kadar hassas ayarlama varmıdır bilmiyorum, iddia etmiyorum ama bu kadar ucuza imkansız ustum benzeri bir devreyi Tempra dijital klimalılar kullanıyor,ebat ve fiyat olarak büyük uçurum var arada üstelik kendiniz imal edemezsiniz,ettiremezsiniz
Ben devreyi aceleyle delikli karta resimde göründüğü gibi (biz buna uzay lehimleme montaj) diyoruz tembellikden yapıyoruz arasıra böyle
Siz herhangi bir tv tamircisinde baskılı devre yaptırabilirsiniz yada anlayanlar varsa kendileri yapabilir önemli olan devre bağlantı kabloları ve lehimler 5 amper kaldıracak güçte kalitede olsun,benim fan en fazla2,5 amper çekiyor,kaldıki ben testi bozuk olan silecek motoru ile yaptım o bile 3 amperi fazla geçmiyor,devredeki mosfet transistörün soğutucusu kibrit kutusundan biraz daha küçük olsa yeterli,hız ayar düğmesi radyo teyp lerde kullanılan düğmelerinden(elektronikde potansiyometre diye geçer)değer aynı kalmak şartıyla yuvarlak veya sürgülü olabilir size kalmış,devreyi mutlaka plastik bir kutunun içine monte edin hiç biryeri şaseye değmesin, yalnız kutuya soğutucunun hava alması için aynı hizada küçük delikler açın devreyi istediğiniz yere gizleyin,ayar düğmesinin kablolarını uzatıp istediğiniz yere monte edebilirsiniz
Araca bağlantı şu şekilde,araçların çoğunda olduğu gibi bizdede eksi yada şase direk motora bağlı,+ise anahtar vasıtası ile 1.ci ve 2ci motor sarımlarına elektrik göndererek devri ayarlıyor,bu devre tam tersi eksi(şase-)ye kumanda ederek bu işi yapıyor,tofaşlarda hepsi aynı tip motor kullanıyorsa şanslıyız çünki kalorifer motorunun şase kablusunu kestiğimizde motorun şaseyle hiçbir bağlantısı kalmıyor buda bize bu devreyi basitçe uyulama imkanı veriyor,tersi olsaydı + kontrollü devrede yapardım Tofaş için il
devre bittikden sonra dışarda herhangi bir motorla test edin 12/24 voltluk10amperlik bir motor olabilir,bilgisayar fan motoru olabilir voltajı 12/24volabilir,en önemli nokta kalorifer motor soketi bu sokete 3 adet kablo giriyor 1.i yavaş devir kablosu,2.cisi hızlı devir kablosu,biz önce şaseyi(eksiyi) buluyoruz bende siyah ve beyaz olarak 2adet kablo soketde birleştirilerek tek kablo gibi kullanılmış,önce bunu kesiyoruz,yani yarısı soketin üstünde yarısıda boşta kalıyor,boşta kalan kısımdaki kesik kablonun uçlarını mutlaka birbirine sağlam bir şekilde bağlayıp izole edip öyle bırakın çünki o kablo göstergeyede eksi sağlıyor.
Motor soketinde kalan kabloyla şase arasını ölçün şaseyle arasında en ufak bir bağlantı olmaması lazım,benimkinde motor plastik bir muhafaza içinde ve şase kablosu kesik vaziyetde iken hiçbir bağlantı yok,onarım görmemiş,ama daha önce onarım görüp motor bir şekilde ayrı olarak şaselenmişse devre güme gider,incelediğim kadar o motoru söküp şaselemekde uğraştırıcı bir iş yinede kontrol kesinlikle şart yoksa devre çalışmaz
Sıra devir kablolarında şase harici 2 adet kablo var,biz en yüksek devir kablosunu bulacağız 2devir,3devir,10devirli olması faketmiyor,kestiğimiz motor şase kablosuna geçici bir şase verip herhani bir yerden bir artı alıp sokete değdiriyoruz sırayla en yüksek devir gördüğümüz kabloyu bulup kesiyoruz bunu şemada gösterdiğm yere bağlıyoruz,kalorifer açma kapama anahtarında 1.konumunda çıkış veren ucuda kesip bu kabloyıda kart üzerinde yüksek devir kablosıyla beraber aynı yere lehimliyoruz,yada klemensli yaptıysanız klemensde aynı yere bağlıyoruz,amaç kalorifer çalışmıyorken kartda enerji kalmaması,aracın orjinal anahtarını kullanıyoruz yani,motor soketinin anahtarla hiçbir bağlantısı kalmıyor,diğer boşta kalan alçak devir kablosunuda ister soketde bantlayın ister kablo olarak iyize izole edip saklayın
Eh şimdi artık anahtarı açtıkdan sonra düğmeyle istediğiniz devirde ayarlayabilirsiniz,özellile kışın araç ısındıktan sonra uzun yolda ikide bir, çok sıcak oldu diye 1.ci deviri bile aç kapa yapmanıza gerek yok,minimum devre ayarlayıp sessiz bir şekilde içeriyi sabit ısıda tutabilirsiniz ,düğmeyi çok,çok fazla kısmayın,durdurana kadar ayar yapabiliyor,durmaya yakın bölgede sivrisinek sesi gibi bir ses verecektir bu bölgeye inmeyin ses çok azda olsa rahatsız edebilir bazılarını seçim sizin
Parça maliyeti herşey dahil en çok 10 tl,parçalar piyasada kolay bulunan parçalar
Ben kullanıyorum işimi çözdü,ilerde birde termostat eklemeyi düşünüyorum otomatik olara devreye girer çıkar kışa doğru yapacağım nasipse,resimler ve video kötü oldu idare ediverin gari,en azından bir fikir vermişimdir inşallah

Videoyu yüklemeye yerim kalmadı kusura bakmayın ayrı olarak buraya ekledim

DivShare File - Video0000.wmv