Kalorifer Petek bağlantısı

Arkadaşlar kalorifer peteğini söktüm hortumda bir sürü ek vardı. peteğe bir hortum motor kapağından bir hortum kalorifer borusundan hangisi musluğa bağlanmalı farkeder mi?.
Birde siparişle almak istiyorum giriş çıkış hortumu ikiside aynı mı

https://www.aktasotoyedekparca.com/urun/...rtal-sahin
iki tane bundan birde musluk alsam yeter dimi

regulatöre genelde t atıp bağlarlar ama tam sorunuda anlayamadım.

kalorifer musluğundan 1 tane alacaksın yönü fark etmez nasıl bağalrsan bağla. eğer içeriden kontrol panelinden aç kapa yapmak istersen takınca alttakı hortum olması gerekiyor.  tabi aparatları vs de hazırda olmalı halat vs varmı yokmu onlarda önemli diğer türlü kullanmayacaksın musluk alma 1 2 seneye kaçırıyor zıkkımlar

Abi ek yapıp lpg beynine su vermişlerdir çünkü manifold yolu tıkanıp lpg beyninin susuz kalmasına sebep olabiliyor sonra beyin karlandı diye yolda kalıyorsunuz keşke ellemeseydin
Hortumsa standart o linktekinden iki tane alman lazım ikisinide değiştireceksin 

aradığım cevap buydu teşekkür ederim benim için önemli olan peteğe giden iki boru varya petek kısmında hangisinin nereye takıldığı farkediyor muydu motor kapağı üzerindeki sıcak su çıkışı bildiğin kırılmış bıçak gibiydi neredeyse parmağımı kopartıyordu. resmini atıcam orası için hortum kısa geldi diye büyük ihtimal ek yaptı bunlar çünkü t lik hiç bi yer yok boydan uzatılmış sadece

@Falcon417 Mustafa abi bu benim arabanın kalörifer radyatörüyle aynı gibi, SLX tip kalorifer musluğu takabilir miyim uyumsuzluk vs yapar mı?

@Teğmen Takabilirsin ama slxler sert çalışıyor diye düz olanı takıyorlar haberin olsun


@cengawer Abi o bloktan çıkan J şekilli borunun yenisini alman lazım contasıyla birlikte az bişey sıvı conta sürerek toplayacaksın.Bloktan çıkan boru kaloriferin üstüne diğeri musluğa bağlanıyor diye hatırlıyorum

fark etmez nasıl bağladığın gidiş dönüş vardır . benim araçta şöyle t bağlı motordan cıkıyor lpg rügülatörüne girip kalorifere giriyor dönüşüde yine gaz beynine bağlı

Sanayiden aldım iki hortum ve musluk benim eski musluk plastikli olandi ikiside oluyor hiç farketmiyor ne kadar az bağlantı o kadar iyi bence bunda tek bağlantı var birde benim kırık yeri gostermek istedim borunun biri bu yüzden kısa geliyor aslında eksiz olması için benzer daha uzun bı boru alabilirdim nereyi söksem pas boruyu soktüğüm de mısır tanesinden biraz küçük bı parca kırık yerden içeri gitti çok paslı dolaşım sistemi yokmu bı temizlik yolu 

---

Biraz cahilce ise affınıza sığınıyorum bu arabanın motor içi pası beni deli ediyor biliyorsunuz hala hararet sorunu var değişmeyen kalmadığı halde en son sıfıra yakın bı motor ariycam olmadı diyorum ki şu pasi manyak söküyor gerçekten çok etkili bundan antifriz gibi iki 3 tane boşaltıp üzerine su koyup aracı çalıştirsam havaya uçarmıyım

https://www.liquimolyturkey.com/radyator...00-ml-3320

Bundan var elimde daha kullanamadım bunu koyup aracı 10 dk çalıştırıp boşaltıp duruluyoruz sistemi temizliyor diyor sıcaklar biraz dinerse deneyeceğim o dediğin pas sökücü konmaz motorun içine böyle şeyler lazım abi