Kamberden kurtulmak

@kadireren bende fazla beklemiyorum 5-6 cm olsa bile yeter aldırdıktan sonra rotçuya gidip kamberi düzelmek için lazım bana ne kadar dik o kadar iyi olur az bi kamber kalır o zaman da tam ayara gelir bence ama aldırmak zararlı diyip almıyorlar bizim ustalar
@mehmet77 abi bazıları uğraşmıyor dediğin gibi ama bu işin ehli biri istediğin ayara getirir imkan varsa İzmir bu işlerin başkenti

---

[quote="krmdgr" pid='433939' dateline='1550163286'
5-6 cm

*5-6 mm olacaktı

az önce bi arkadaşımda varmış 195 45 16 lastik takım halinde anlaştım kendisiyle yarın alcam inşaallah bakalm. şimdi kafir kardeşim 195 45 16 için 9.9 ofset orjinal yaylara takıkırsa önleri içinde metal flanş kullansam sorun yaşarmıyım acaba direk düz bi şekilde montajlasak ve az da olsa basma payım kalır mı yoksa kamber mi vermeliyim kamberli gezmek istemiyorum şahsen

---

one la öle töbe töbeee cuma gecesi kadir yazcaktım kafir yazmışım kusuruma bakma kardeşim klavye azizliği işte

---

kerim sen nedersin bu işe flood için kusura bakmayın telefondan yazıyorum alışamadım

suna emin olki direk takip kullanmak 16 jantta olmayacak bise ben onu anladim ben bastim kamber verdim surtuyordu zorla ayarladim otobanda guzel ara yollarda cok sekiyor .yukseltecem yaza air takacam en iyisi o diger turlu 16 ile ugras dur

senin lastik ölçüleri neydi ki en iyisi 16 jantta 195/40/16 dediler ne gibi sorunlar yaşadın sürtme gibi mi mesela

@mehmet77 abi ben koni kullanıyorum çanak üstte konforu güzel şu an eğer kamber olmasın dersen koni takıp 195 lastikleri takıp biraz lastik görünecek şekilde basabilirsin ama önlerdeki 6 mm’lik flanşı çıkarman lazımı ki az daha içeride dursun ki daha da basılabilsin abi ama çanak üstte olmazsa yaya değiyor yoksa kıpırdamaz bile araba
@saamet 4 teker air ile de denedik 16 kt1 vardı bu sefer çok içeri sokunca körüklere değiyor o daha sakat dışarıda bırakıyorsun araba hem inmiyor hem birşeye benzemiyor coil sanırım en uygunu bu işler için ama kaliteli birşey lazım

su dar koruklardenmi yoksa standart korukmu kullandiniz. ben alt salincagin baglanti noktasini 1.2 cm geri kaydirmayi planliyorum jant biraz daha iceriye girsin dar bi yay bulmak lazim en iyisi yoksa bu is baya sıkıntılı

Valla net hatırlayamadım samet nasıldı körükler baya oldu yapalı çünkü alt rotili kol diyorlar sanırım onu içeri çekmesi de zor viraj demiri engel oluyor kastırıyor oldu taktın diyelim o zaman direksiyon kazık gibi oluyor döndürene kadar canın çıkıyor hidrolik düşündük bu seferde aşırı zorlandığı için pompayı bozmaya başladı işin içinden çıkamadık şu an en ideal bunu yakaladık

@krmdgr jantı tornalı kullanan arkadaşlarım var zaten o basıklıkta hızlı gidemezsin hele o yanakla çukura felan düşsen korkacağın göbekten ziyade yanak olur çerçeveden kırılma olur bu kadar işlem yapıp korkmuyo tornadan korkuyosan ne diyim risk varmı var tabi ama yapanda var sorun olmaz sanmam yapan yer yoksa bilemem ama yapılan örnekleri çok

@mehmet77 195/45/16 olmaz  abi ya 195/40/16 olacak ya da 205/40/14 , o jantı flanşla takarsan ön jantlar çamurluktan dışarıda duracak lastiğin 1-2cm üstüne basarsın kullanırsın ama janta veya lastiğin yarısına kadar basmak için baştan işlemden geçecek amortisör yay arka içinde dediğim gibi orjinal yay + darbe takozu görüntüde de iyi sürtmede de sorun yaratmaz

Eğer yapan yoksa il dışından al derim abi sadece taktırması kalır eldekilerde yedek olur , amortisörcüler güzel para ister facebook letgo sahibinden gibi yerden elden satan bulursan o ilde tanıdık ayarlarsın bakar alır yollar hatta ilk istanbula bak illaki vardır abi

@kadireren doğru söylüyorsun göbeğe varana kadar nereler dağılır öyle olacaksa Trabzon’da genelde kt1 kullanıyorlar önleri hep tornalatıp kullanıyorlarmış aşırıya kaçmadan bende aldırıp biraz da olsa kamberi sıfıra yaklaştırsam yetecek şu an altı yaklaştı yere tampon yere 2 parmak memnunum ama gene kamber gene kamber

@krmdgr jantta tolerans belli hani ben fazla tornalatıyım diyemiyosun yaparsanda jantı riske atarsın 2mm felan alınıyodu sanırım eğer kafaya koyduysan sildir , bu hali yeter diyosan hiç fantezi arama