Kapak Taşlama

Selamun Aleyküm Değerli Arkadaşlar.
Aracımda
- 0 ,80 piston,
- 278 derece eksantrik,
- Büyük subap,
- Ayarlı karbüratör,
- Ayarlı kasnak mevcut.
Fakat Ben motor yaptırdığım zaman motorun üst kapağını Sıfır olarak taktırdım ve hiç taşlatmamıştım. Forumda bazı arkadaşların yorumlarını okudum. Kapak taşlatılmadan yapılan işin bişeye yaramayacağını söylemişler.
Şimde benim bu kapağı ne kadar ölçüde taşlatmam gerek kaç milim taşlamak gerek ?
Bir de araç üzerinde 278 dereceli eksantrik olduğu için kapak taşlayınca subaplar pistona vurur mu ?

İşte bazen forumda yapılan yanlış veya eksik yorumlar üyelerin aklını karıştırıyor

---

Kapak taslatilmadan yapılan işin bir işe yaramama mevzusu conta yakma durumunda geçerli. veya triger koptu supap eğdi sorununda geçerli.

Sen sıfır kapak almışsın. Senin ilk montajda taşlaman söz konusu değil

Kapak taşlamayı sıkıştırma iyi olsun diye yapıyorlar
Hararetde çabuk yükselir 
Benzinde sıkıntı olmaz 
LPG de hararet erken kalkar 
Gündelik kullanıyorsun olduğu gibi kullan

@erdem2680 @Cihan ÇAK  Araba conta yaktı abiler o yüzden. Kapak açılacak açılmışken ne kadar taşlamam gerek onu sorayım dedim.

Modifiye işlerini takip etmiyorum ama kabaca baktığım şeylerde yüksek dereceli eksantriklerde pistona yuva açılıyor sadece kapak değil eksantrik kuleside işlem görüyordu instagramdan muratpowera sorsan cevap vermezmi

@ByUfuk053  kapak yüzeyinde eğrilik varsa taşlamak şart  eğer eğrilik yoksa düz takoz 200 lük zımpara ile kurtarılır

@Falcon417 Deli Metin'e sordum abi kapağı 73.50 taşlamamı söyledi. Hic bi sıkıntı olmaz dedi 278 derece eksantrik için subap pistona dokunmaz dedi.
@Cihan ÇAK Biraz performans istiyorum abi o yüzden.

Silindir kapağını yıkama işlemi isterse sakın ustan benzinle YIKAMASIN benzin subap lastiklerini yakıyor sonra yağ yakar

@Cihan ÇAK Güzel bi konuya değindin daha önceki aracımda çok çektim subap lastiklerinden tavsiyen için teşekkür ederim abi

Son limite indireceksin kapağı anladığım kadarıyla hararet çabuk yükselecektir