Kaporta kazıma - spreyle boya yapmak

Ben hiç girmiyim o zaman daha bende kompresör tabanca hepsi var yapacak vakit yok sadece

(03.07.2020, 01:55)carisma_59 yazdı: Ben hiç girmiyim o zaman daha bende kompresör tabanca hepsi var yapacak vakit yok sadece

Vakit kısıtlı olunca olmuyor ya bir türlü toparlayamıyorsun. Bazen 1 2 saat müsait oluyorum ya yorgun oluyorum ya çevre şartları uğraşmamı engelliyor. Bu gidişle deha çok yamalı gezecez

Tam gaz devam 

@Anku  +5500 inceleme +180 favoriye teşekkürler diye not düş letgoya Parası olana satlık yaz hatta hatta para var araba yok diyen buyursun gelsin yaz
Şu kaynak yapılan yerlerin üzerine ufak bir taşlama çekip ondan sonra boyamak lazım inşallah tersini yapmazlar

Kaynak yapılan yerleri sakın taşlama. Sac daha çok yanar. Paslanma süreci hızlanır. eski kapıları n direklerinde Tecrübeyle sabittir.
Not: Yıllarca kaynakçılık mesleğini yaptim
Punto yerlerini 60-80 numara zımpara yap. Üzerine zehirli astar sık. Camurlukta ise zımpara, zehirli astar ve üzerine macun çek.

(07.07.2020, 01:39)Falcon417 yazdı: @Anku  +5500 inceleme +180 favoriye teşekkürler diye not düş letgoya Parası olana satlık yaz hatta hatta para var araba yok diyen buyursun gelsin yaz
Şu kaynak yapılan yerlerin üzerine ufak bir taşlama çekip ondan sonra boyamak lazım inşallah tersini yapmazlar

19450 - 183 fav letgoda ne yazarsan yaz karşına çıkıyor anlamadım bu işi   alttaki kaynak izlerini ne yapar bilmiyorum da arka çamurlukları kazıp teslim edecekmiş bakalım 10. ayda muayene var yetiştirebilecek miyim. Sol ön direkte alt menteşenin hizasında da biraz macun farkettim galiba çürüğü kapatmak için doldurmuşlar. Orayı da ufak bir fark karşılığında yaptırıyorum. Biraz daha binecem inşallah. Şuan araba satılıp alınacak zaman değil.
 

(07.07.2020, 02:57)erdem2680 yazdı: Kaynak yapılan yerleri sakın taşlama. Sac daha çok yanar. Paslanma süreci hızlanır. eski kapıları n direklerinde Tecrübeyle sabittir.
Not: Yıllarca kaynakçılık mesleğini yaptim
Punto yerlerini 60-80 numara zımpara yap. Üzerine zehirli astar sık. Camurlukta ise zımpara, zehirli astar ve üzerine macun çek.

Çamurluk ağızlarını kendisi taşlayıp aracı öyle teslim edecek. Pütürü atınca alttaki puntalar kaybolur diye düşünüyorum zaten.

konuyu şimdi gördüm k.g güzel birşey çıkar inş

@erdem2680 Yav her gün nerdeyse bununla ilgili belgesel izliyorum şu discoveryden aşina olduğunuz türde şeyler bu kaynakların yüzeyini mutlaka temizlemek lazım diyorlar.Taşlama demişim ama o şerit zımparaydı düzelteyim 

(07.07.2020, 07:39)Anku yazdı: letgoda ne yazarsan yaz karşına çıkıyor anlamadım bu işi  

Bunun sırrı ne şimdi açıyorum letgoyu tofaşla ilgili herhangi bişey yazıyorum senin ilan çıkıyor gizliden para mı verdin sen bunlara naaptın olm

(07.07.2020, 13:37)Falcon417 yazdı:

(07.07.2020, 07:39)Anku yazdı: letgoda ne yazarsan yaz karşına çıkıyor anlamadım bu işi  

Bunun sırrı ne şimdi açıyorum letgoyu tofaşla ilgili herhangi bişey yazıyorum senin ilan çıkıyor gizliden para mı verdin sen bunlara naaptın olm

Araba letgodan ünlü oldu zaten gruplarda plakanin sahibi kim arabayi alcaz sahibi yok diye soruyolar bu şekilde bile müşterisi çıktı boya önemsiz diyor 
Masraf ettim 16dan aşağı vermem dedim tamam gelip bakacam dedi ben satmamaya çalışıyom zorla alacaklar elimden

---

Yarın direkteki çürüğe de el atıyoruz sonra pütür atılacak. Kaynak izleri traşlanacak sonrasında teslim alıp içini tekrar toplayacağım   Sonra gelsin kompresör