selamin aleykum arkadaslar aracimi her yikadiktan sonra bir yerden parmak ucu kadar biryer kabariyor pasta cila attircagim sonucu ne olur pasta attirmadan once kaportaciya gidip ne yapilmali ne onerirsiniz
Konuyu Okuyanlar:4 Ziyaretçi
(10.06.2018, 19:18)Piston7874 yazdı:(10.06.2018, 19:10)SametFatmaKaya yazdı:(10.06.2018, 18:54)zeykaz yazdı: pasta cıla kavarıklı gecirmez ya çürük vardır kabarıyodur yada macun varsa kabarır
ne yapayim ozaman kardesim ne onerirsin
kardeş komple kazıycan altından ne cıkarsa cürük cıkarsa sac yaptırcan yada deiiştircen
nekadara mal olur ustam
kardeşim benı arka sol camurluk ağız üstü kabarıktı dedik kazıyalım macunlarız dedık meyerse camurluk icten curumuş komple deyışti yanı kazımadan ne olca belli olmaz fiyatıda bılemıcem ben komple kaportaya verdiyim icin oda arada kaynadı ama 250 tl gibi bi fıyat yazdını hatırlıyorum kaportacının 300de boyası desen 250 de camurluk desen bin lirayı bulur yine
Benim önerim, çürükleri temizledikten sonra, deniz suyuna bile dayanıklı, epoksi veya epoksi light macun kullanman.
Biraz pahalı bir ürün, kalın ve incesi var. Yarım kilosu ufak tefek çürüklere yeter.
Özellikleri hakkında bilgi;
http://www.polisan.com.tr/tr/Urunler/Detay/112/epoksi-light-macun
Çamurluk üstü gibi yerlerde tampon tamirinde kullanılan sineklik benzeri metal ızgara ile birlikte kullanmak hem dayanıklılığı artırıyor, hem şekil vermeyi kolaylaştırıyor. Metal yerine elyafta kullanabilirsin.
Daha önce çürüdüğünden değiştirilen ama yine çürüyen ön direkleri içeriden, çürüyen arka çamurluk kenarlarını metal ızgara yapıp içeriden, ön sol kapı altını içeriden, arka bagaj içini bile bu macunla onardım. Bir kış geçti, işlem gören bölgelerde şu an için paslanma gibi bir şey görünmüyor.
Biraz pahalı bir ürün, kalın ve incesi var. Yarım kilosu ufak tefek çürüklere yeter.
Özellikleri hakkında bilgi;
http://www.polisan.com.tr/tr/Urunler/Detay/112/epoksi-light-macun
Çamurluk üstü gibi yerlerde tampon tamirinde kullanılan sineklik benzeri metal ızgara ile birlikte kullanmak hem dayanıklılığı artırıyor, hem şekil vermeyi kolaylaştırıyor. Metal yerine elyafta kullanabilirsin.
Daha önce çürüdüğünden değiştirilen ama yine çürüyen ön direkleri içeriden, çürüyen arka çamurluk kenarlarını metal ızgara yapıp içeriden, ön sol kapı altını içeriden, arka bagaj içini bile bu macunla onardım. Bir kış geçti, işlem gören bölgelerde şu an için paslanma gibi bir şey görünmüyor.
aks93, üyesi TofasTeam forumlarına 19-07-2011 tarihinde katılmıştır.
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Kafa Ayarı Nasıl Yapılıyor? | 5 | 70 |
17.10.2024, 20:14 Son Yorum: Keremkcx0 |
||
Direklerin sağlam olduğunu nasıl anlarız | 7 | 131 |
14.10.2024, 07:44 Son Yorum: DarkredBlue61 |
||
Araçta orjinal parça nasıl anlaşılır | 22 | 341 |
13.11.2023, 01:08 Son Yorum: Falcon417 |
||
Tampon nasıl daha parlak gözükür? | 6 | 105 |
18.08.2023, 11:42 Son Yorum: Muhammed TAŞ |
||
Kaportada Sarımsı Lekeler ve Solma | 3 | 41 |
02.08.2023, 11:38 Son Yorum: mirafiori131 |
||
Murat 131 Çürükler Nasıl Yapılır ? | 2 | 110 |
21.06.2023, 22:32 Son Yorum: Muhammed TAŞ |
||
Çamurluk Göçüğü nasıl düzeltebilirim | 7 | 102 |
23.04.2023, 14:43 Son Yorum: Falcon417 |