Arkadaşlar önerileriniz için hepinize teşekkür ederim bu hafta sonu hava güzel olursa karbüratörü söküp conta işine bi bakacağım yazlık-kışlık mevzusunada + boru olayınıda benzer bir tofaştan bakarak yapmaya çalışıcam hepinize ilgi alakanızdan değerli bilgilerinizden dolayı teşekkür ederim.
Konuyu Okuyanlar:5 Ziyaretçi
(05.03.2015, 04:17)korayuz yazdı: Motor hava almıyorsa bantlamaya gerek yok bence.Benim araçta bantlıydı,Karbüratörü söküp temizledim contalarını değiştirdim,kapak lastiğinide değiştirdim.Şuan ucu açık bantsız duruyor.Elini vurdunmu araç stop ediyor hava alan yeri kalmadı.bence hava alan yeri bulup sorunu kökten çözmek bantlamaktan iyidir.
Hocam 12 yıldır arabamda tüp var kendim aracımdan hariç bir sürü araç elimden geldi geçti ama bu dediğin olmuyor malesef sıfır motor yaptırmışım karbüratörü komple elden profesyonllere geçirtmişim yinede karadüzen motorda bu olmuyor ha belki hava filtre kazanın sağlamdır yukarda dediğim gibi havanın tek yönden alınmasını sağlıyordur o zaman olur fakat aksi mümkün değil motor çekmiyor senin hava filtresinin ön ya da arka ucunun içine bez basmış olabilirler bant yerine hava filtresinin kapağının contasıda sağlamsa problemsiz kullanırsın
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
valla abicim benim 88 doğanda da gaz ayarına gittiğimde hava alıyor dediler manifolt contasını değiştirdim karbüratörüde işi bilen bi karbüratörcüye revize ettirdim kapakta bant falan yok çalışıyor tıkır tıkır sorunlar bitti
Harputlu
Ben kepsiz bile gezebiliyorum soğukken de tek marşta çalışıyor mustafa benim araçta 1.6 cc yani emilen hava aynı burda önemli olan emme kaçakları olmamalı gaz ayarı da ise bu gaz ayar vanası yarıdan fazla açık olmalı emiş gücü az olsada buradan açılmalı ana ayar kafadan yapılmalı.
(04.03.2015, 23:18)124gtı yazdı: Bantlamaya her zaman karşıyım yaprak mikser takın en iyisi bu, size teknik bilgi 1.6 lt motor 3000 devirde dakikada 2400 lt 6000 de ise iki katı 4800 lt havaya ihtiyaç duyar , 3000 devirde dakikada da 41.6 lt gaz emer ( 100 km de 10 lt sıvı lpg tüketen 1.6 motor için )
Güzel diyorsun abi de, benimkinde zaten yaprak mikser var. Gaz kelebek milinden de hava alıyor. biliyorum çünkü defalarca test ettim ses bile geliyor inceden tısss diye
Konuyu dağıtmak istemem ama dakika da 41.6 litre gaz emen bi arabaya nasıl gaz yetişir anlamadım, zaten simit tank 39 litre alıyor, eğer uzunca bi açıklaması varsa link atarmısın abi?
aslında biz depomuza sıvı lpg alıyoruz 30 - 40 lt gibi bilinmiyen şey şu 1 lt sıvı lpg 550 gr ağırlığa sahiptir atmosfer basıncında yani hava ile temasındada 250 lt gaz lpg haaline döner olay bu
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Karbüratör Temizliği sonrası araç çalışmıyor | |||||
Hava kazanı bantlama nasıl olmalı ? | |||||
Karbüratör avans hortumu nereye takılıyor | |||||
YARDIM! doğan l karbüratör hortum | |||||
Slx karbüratör | |||||
Karbüratör | |||||
Karbüratör delik? |