Konuyu Okuyanlar:3 Ziyaretçi
Ben o mekanizmadaki kapak yanı kapatacak şekilde üstten vida atıp sadece öncen hava alacak şekilde ayar yapıyorum böylesini tavsiye ediyorum ama baştan lpg ayarı ister bunu yaparsanda
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Gerekli bir parça değil çokta pahalı bişey fiyata bak mesela https://urun.n11.com/oem-yedek-parca/tofas-opar-hava-filtre-suport-termostatli-P270711488
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
hadi aldın taktın diyelim bu sefer gaz ayarınıda ona göre ayarlaman gerekecek. yani hadi motor soğukken çok sorun değil gaz ayarın bozuk olsada toparlar ama sıcak motorda egzoz tarafından alırsa havayı bu sefer fan vs açınca rolantide sapıtabilir. yolda giderken boşta frene basacaksın bu sefer o sıra fan açarsa stop mu edecek napacak belli olmaz. ben onu komple söktüm sıcak kısımda takalı kalmişti. içinde cıva var malum mekanık parça zamanla cıvanın ömrü doluyor aynı termostat gibi.
Yapabilirsen Sök Komple.Dışarıdan Filan Güzelce Ek Yeri vs yi Slikonla Havada Almaz Araba. Sökemezsen Genelde Üstten Vida Atıyorlar ve Soğuk Tarafı Sabitleyip O Şekilde Kullanıyorlar.
Yapabilirsen Sök Komple.Dışarıdan Filan Güzelce Ek Yeri vs yi Slikonla Havada Almaz Araba. Sökemezsen Genelde Üstten Vida Atıyorlar ve Soğuk Tarafı Sabitleyip O Şekilde Kullanıyorlar.