Karbüratör Vakum Avans Rakoru

Merhaba arkadaşlar.

1991 Serçemi elektronik ateşlemeye çevirdim. Ancak karbüratör de yeri olupta açık olmadığından vakum avans bağlantısını yapamadım.

Aşağıdaki resimde işaretlediğim yere delik-klavuz açtırıp pirinç rakor takmayı düşünüyorum.




​​Bunun için otogazcıdan sıralı sistemlerin manifolduna takılan aşağıdaki Rakoru buldum ancak oldukça büyük geliyor. Orijinal rakorunu bulabilir miyiz? Yada başka tavsiyeniz var mı?

Tornacı küçültür rekoru o sorun değilde ben direkt o delikten içeriye rekoru çektirdikten sonra benzinde saçmalamaya başlamıştı değişik bir şekli var oranın delik önce içeri sonra yukarı dönüyor kelebeklerin üstünden hava çekiyor bunu yapabilmek lazım

O zaman karbüratörlü değiştirmek daha mantıklı gibi Mustafa abi.

​​​​​​Bir de sol tafafta u şeklinde bir hortum var. O ne işe yarıyor? onun bağlandığı alt delikten alsak nasıl olur acaba

Malesef çıkma doğan L karbüratörü bulursan en azından orta gövde bulup sıkıntıyı daha temiz çözebilirsin yandaki rekoru denemiş sonuç alamamıştık

Peki yine delecek olursak diye sorayım abi o zaman.

Önce içeri girip sonra yukarı dönüyor derken orjinalinde deliğin arka tarafı yok anladığım kadarı ile.

O halde delme işlemini üste giden deliğe ulaşacak kadar yapabilme şansımız olur mu? veya deldikten sonra arka tarafını kapatsak?

Orjinaline göre delmek kolay görünmüyor deldiğin boğaza kadar doğrudan delmemen gerekiyor delersen kapatamazsın

@Hasan_07  arkadaşım aynı durum bende olmuştu bende elektronık ateslemeyegeçtim o karburatörün içinde yer var fakat ince bir kapalı yeri var dikkatlice akıllı vida ile açarsan iki çevirmyle o delik tamamen açılıyor ben o şekilde yaptım şuan hiçbir sorun yasamıyorum

Orjinal yere olacak rekoru civatacılarda yada hırdavatcılarda bulursun, karbüratörü ise değiştirmene gerek yok ama dağıtman ve iran yapıştırıcısı gibi dolgu özelliği olan bir yapıştırıcı alman gerek yapacağın işlem ise;
önce karbüratörün kelebek takozunu ayıracaksın, incelediğinde göreceksinki üstteki rekor deliğinin kelebek takozuna gitmesi için yolu var sen orjinal delikten sadece ilk duvarı deleceksin yani karbüratörün içine çıkmayacak ve sonra hava ayar vidasının üzerindeki tıpa olan yeri değilde yanındaki deliği tam ortalayıp oradan direk kelebeklerin üzerine çıkacak şekilde deleceksin ortadan delersen tam kelebeklerin üzerine çokıyor zaten, sonra iran yapıştırıcısı ile yan taraftaki tıpanın görevini görecek şekilde burayı kapatacaksın fakat dikkat et içteki kanalı ve yeni deldiğin deliği kapatmasın, bu işlemi daha 4-5 gün önce yaptım aklımda detaylı şekilde konu açmak vardı ama telefonun kmerası arızalandığı için fotoğraf çekemedim

Arkadaşlar tekrar merhabalar.

Bahsettiğim işlemi bir karbüratörcü yardımı ile Mustafa ve Hasan abilerimizin dediği gibi yaptırdım. Vakumlamasını da kontrol ettik bir problem çıkmadı ancak avans ayarı nerede ise hiç değişmedi.

Normalde bu sistem olan araçlarda distribütör oldukça sağa dönük oluyor:



Ancak benim araçta eski hali gibi sola dönük.  Sıfır distribütör taktım ama çalışmıyor mu acaba?

Bu sistem distirbütöru sağa sola çevirmez, distirbütörun yönüne takılmayın, distirbütör üzerinde hortumun girdiği parçanın içinden distirbütörun içine doğru metal bir parça gidiyor gaz verme sırasında ileri geri hareket ediyorsa çalışıyor demektir